أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريد بُل: غاسلي بحاجة "للانضباط" من أجل خطوة 2019
يعتقد هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات في ريد بُل أنّ الحظيرة النمساويّة ستحتاج لزرع "الانضباط" في بيير غاسلي بعد ترقيته إلى الفريق الأساسي لموسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد.
تم التحرير: 06-12-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سينتقل غاسلي إلى صفوف فريق ريد بُل بعد موسمٍ واحدٍ كامل مع الفريق الرديف تورو روسو ليحلّ محلّ دانيال ريكاردو المنتقل إلى رينو.
وتعيّن على صاحب الـ 22 ربيعًا الانتظار من أجل الحصول على إيمان ريد بُل بقدراته في الفورمولا واحد على إثر مشاركته في بطولة السوبر فورمولا اليابانيّة لموسم 2017 بعد فوزه بلقب الجي بي 2 في 2016، لكنّه تقدّم بشكلٍ سريع ليُجاور ماكس فيرشتابن في 2019.
وقال ماركو لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّ الفرنسي سيكون تحت المراقبة كون "الفورمولا واحد هكذا".
"في كرة القدم إن لم تقدّم أداءً جيّدًا فستجلس على دكّة الاحتياط" قال ماركو محذّرًا.
وأضاف: "أظهر غاسلي السرعة، لكن بالطبع علينا زرع الانضباط فيه قليلًا".
ثمّ تابع: "كما أنّ الدعم من الفريق مختلفٌ أيضاً، نحن واثقون من أنّ بوسعه القيام بذلك".
وحصل غاسلي على فرصة الانتقال إلى الفريق الأساسي بخبرة أكبر قليلًا من سابقيه.
إذ شارك الفرنسي في 26 سباقًا مع تورو روسو، أكثر من سيباستيان فيتيل (25 + 1 مع فريق ساوبر)، وماكس فيرشتابن (23) ودانييل كفيات (19) عندما أقدموا على ذات الخطوة.
وحقّق غاسلي أفضل نتيجة له هذا الموسم بحلوله رابعًا في 2018 مانحًا هوندا مزوّدة محرّكات تورو روسو أفضل نتيجة لها منذ عودتها إلى عالم الجائزة الكبرى قبل أربعة مواسم مع مكلارين.
وفي حين أنّ غاسلي يعي جيّد أنّ هناك جوانب يُمكنه تحسينها للموسم المقبل، إلّا أنّه عبّر عن رضاه عن جهوده في عامه الأوّل مانحًا إيّاه رصيد 8.5 من 10.
وقال بخصوص ذلك لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كان هدفي تحقيق أفضل استغلال للحزمة التي لديّ خلال موسمي الأوّل الكامل".
وأضاف: "علمت أنّه ستكون هناك فرصتان، أو ثلاث، أو أربع لتسجيل الكثير من النقاط في الموسم".
ثمّ تابع: "جاءت الفرص في البحرين (المركز الرابع)، وموناكو (المركز السابع)، وبودابست (السادس) وسأقول بأنّ تلك كانت الفرص الثلاث الأساسيّة ونجحنا في القيام بالعمل الصائب".
وواصل شرحه بالقول: "تعيّن عليّ تقديم تصفيات جيّدة في البحرين في الوقت المناسب للحصول على هواءٍ نقيّ في السباق وذلك ما نجحت في القيام به. وفي موناكو فقد كان علينا الوصول إلى القسم الثالث والحصول على موقع انطلاقٍ أفضل ونجحنا في ذلك".
وأكمل: "وكذلك في التصفيات الممطرة في بودابست، نجحت في بلوغ القسم الثالث وحظيت بمركزٍ انطلاقٍ جيّد".
واختتم حديثه بالقول: "كانت تلك السباقات التي حظينا فيها بأداءٍ إضافي بالمقارنة مع السباقات الأخرى ونجحنا في إنجاح المهمّة عندما كان ذلك ضروريًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق حصري: الطوق أنقذ لوكلير في حادثة سبا
المقال التالي هلكنبرغ: قد أحتاج إلى "نسبة سرعة إضافية" في مواجهة ريكاردو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 دقيقة
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 17 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 19 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك