أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى

ريد بُل: سيارة "آر.بي18" الأخفّ وزنًا لا تزال بحاجة للمزيد من "الحمية"

قال فريق ريد بُل أنّ جعل سيارته "آر.بي18" أخفّ وزنًا ساعده على التغلّب على فيراري في إيمولا، لكنّه يشعر بأنّه لا تزال هناك حاجة لخطّة لـ "حمية إضافيّة" لبلوغ أهدافه.

منشور: 26-04-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وسيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ

تعثّرت فرص الحظيرة النمساويّة في مواجهة فيراري في السباقات الأولى من الموسم بسبب ثقل سيارتها المفرطة، حيث أشار البعض إلى أنّ وزنها يفوق الوزن الأدنى الذي تنصّ عليه القوانين بـ 10 كلغ.

وليس للوزن الإضافي تأثيرٌ مباشر على أزمنة اللفّات فقط، حيث تُعادل كلّ 10 كلغ حوالي 0.3 ثانية في اللفّة، بل له تأثيرٌ على تآكل الإطارات كذلك.

وعمل الفريق بجهدٍ لجعل مكوّنات السيارة أخفّ وزنًا، حيث جلب مجموعة من التحديثات في جائزة إيميليا رومانيا الكبرى نهاية الأسبوع الماضي ويبدو أنّه كان لها تأثيرٌ إيجابي.

وإلى جانب ضمان ماكس فيرشتابن قطب الانطلاق الأوّل، والفوز بالسباق القصير وتقدّم ثنائيّة ريد بُل في السباق الرئيسي، كانت هذه عطلة نهاية الأسبوع الأولى هذا العام التي تتمتّع فيها ريد بُل بإدارة إطارات أفضل من فيراري.

ويعتقد هيلموت ماركو مستشار رياضة المحرّكات في ريد بُل أنّ التغييرات التي أدخلها الفريق على السيارة ساعدت في تلك النتيجة، لكنّه قال بأنّ سعي الفريق لخفض وزن السيارة أكثر لم ينتهِ بعدز

وقال النمساوي لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "عملت جميع التحديثات التي جلبناها نهاية هذا الأسبوع بشكلٍ جيّد".

وأضاف: "فقدت السيارة بعض الوزن، لكن لا يزال هناك المزيد من العمل في هذا الجانب. لا نزال فوق الوزن الأدنى الذي تفرضه فيا".

وأكمل: "ذلك يعني حاجتنا للعمل عبر العديد من الخطوات، لكنّ ذلك طبيعي. لا تفقد كلّ الوزن دفعة واحدة خلال الحمية".

من جانبه لم يكن فيرشتابن متأكّدًا من مدى تأثير خسارة الوزن على أداء الفريق المتعزّز في إيمولا، لكنّه قال بأنّه كان من الواضح أنّ سيارة "آر.بي18" كانت أفضل ممّا كانت عليه في بداية الموسم.

وقال الهولندي: "جلبنا تحديثات، لكن لا أعلم بالطبع قدر تأثيرها، لأنّ عطلة نهاية الأسبوع كانت فوضويّة ومليئة بالأحداث والأمطار والطقس الجاف".

وأكمل: "من الصعب الحكم على ذلك، لكنّنا كنّا مُسيطرين على الوضع أكثر من أستراليا بالتأكيد. لذا أنا مسرورٌ للغاية من طريقة إنجازنا لعطلة نهاية الأسبوع".

ثمّ تابع: "أتقنا كلّ شيء وذلك يكون أكثر أهميّة أحيانًا من جلب أيّ شيء جديد. أفترض بأنّ الوقت سيُخبرنا كم كسبنا من هذا التحديث".

وقال ماركو أنّ طبيعة انتصار الفريق في إيمولا منحت الفريق دفعة معنويّة.

وقال: "كانت عطلة نهاية هذا الأسبوع مهمّةً جدًا على صعيد معنويّات الفريق. أثبتنا الآن أنّ لدينا حزمة تنافسيّة هذا العام".

وأكمل: "كنّا أسرع من فيراري هنا. وضعنا الإطارات في المجال المثالي وأنجزنا السباق بشكلٍ جيّد، بما في ذلك إيجاد التوازن المناسب للسيارة، حيث كان ذلك أفضل بكثير نهاية هذا الأسبوع بالمقارنة مع أستراليا. ببساطة واجهت فيراري المشاكل التي واجهناها نحن في أستراليا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فاسور بعد سباق جدة: البلاد شهدت خطوة هائلة إلى الأمام مع انفتاح فاق التوقعات

المقال التالي ألونسو: الحظ العاثر حتى الآن في هذا الموسم "مؤلم للغاية"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

17 س

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات



لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

19 س

لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

20 س

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك