فورمولا 1

ريد بُل: سيارة 2024 "لم تقدّم الأداء الذي توقّعناه منها"

اعترف فريق ريد بُل أنّه كان يتوقّع تقديم سيارته لموسم 2024 من بطولة العالم للفورمولا 1 لأداء أفضل في المنعطفات عالية السرعة.

تم التحرير: 05-08-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرستابن، ريد بُل

ماكس فيرستابن، ريد بُل

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

قال بيير فاشيه المدير التقنيّ لفريق ريد بُل في الفورمولا 1 أنّ سيارة "آر.بي20" لم تُقدّم الأداء المتوقّع منها في كلّ الجوانب.

فازت ريد بُل بجميع السباقات ما عدا واحدٍ في 2023، وعوضًا عن الاستكانة والتشبّث بذات الفكرة، اختارت الحظيرة النمساويّة إدخال تغييرات كبيرة على سيارة العام الحالي "آر.بي20" لضمان بقائها في المقدّمة.

وفي حين أنّها بدأت الموسم متقدّمة على الجميع بثلاث ثنائيّات في السباقات الأربعة الأولى، فإنّ الفرق المنافسة اقتربت منها بشكلٍ تدريجي، حيث تبدو مكلارين ومرسيدس تنافسيّتين بشكلٍ خاص منذ مايو الماضي.

وبحديثه بشكلٍ حصري إلى موقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال فاشيه أنّ الفريق كان يتوقّع أن تكون سيارة 2024 أكثر قوّة في جوانب معيّنة، خاصة في المنعطفات عالية السرعة بناءً على بيانات المحاكاة.

وعندما سُئل إن كانت سيارة "آر.بي20" بذات الجودة المأمولة، أجاب: "سأقول لا في الحقيقة. تحسّنا بالمقارنة مع العام الماضي، من دون شك. لكنّنا لم نُقدّم الأداء المتوقّع في بعض الجوانب".

وأردف: "خاصة في المنعطفات عالية السرعة التي توقّعنا أن نحصل فيها على المزيد بالمقارنة مع ما لدينا. من دون التفكير في تنافسيّة السيارة، فقط بناءً على معايرنا الخاصة، توقّعنا المزيد من أدواتنا".

وأكمل: "تحسّنا في المنعطفات متوسّطة ومنخفضة السرعة كثيرًا بالمقارنة مع العام الماضي. كنّا أكثر ضعفًا ففي المنعطفات عالية السرعة بالمقارنة مع العام الماضي بالمقارنة مع منافسينا".

وأردف: "كما أنّنا ضعيفون على صعيد العبور على الحفف بشكلٍ واضح، لكنّنا كنّا كذلك العام الماضي بالفعل. أعتقد بأنّنا لم نُحقّق التقدّم الذي توقّعناه في ذلك الجانب".

وعندما سُئل عن سبب عدم تطابق توقّعات ريد بُل من سيارتها مع ما حدث على أرض الواقع، قال فاشي: "أعتقد بأنّ بعض الجوانب يُمكن ربطها بالتطابق".

ثمّ تابع: "نحن نستخدم نفق هواء قديمًا بعض الشيء، ويُمكن ربط الأمر كذلك بالسعة الأقلّ بالنظر إلى موقعنا في البطولة (قيود الاختبارات المتدرّجة) وربّما كذلك بحقيقة أنّ هذا هو العام الثالث من هذه القوانين".

لكن بالرغم من عدم إيفاء تقدّم ريد بُل بالأهداف المتوقّعة، قال فاشيه أنّ الفريق توقّع بالفعل أن يلحق به منافسوه منذ بداية 2024 في ظلّ تقارب تصاميم السيارات.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون يتكلم حول المشاركة في الألعاب الأولمبية

المقال التالي الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك