أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريد بُل ستبحث عن سائقٍ خارج أسوارها إن تطلّب الأمر ذلك
ستبحث ريد بُل عن سائقين خارج أسوارها من أجل إتمام تشكيلتها لموسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا واحد في حال شعرت بأنّ أيًا من المتنافسين الحاليين يُمكنه "القيام بالعمل على أكمل وجه".
تم التحرير: 30-08-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أخذ أليكسندر ألبون مكان بيير غاسلي في صفوف الفريق بدءًا من جائزة بلجيكا الكبرى نهاية الأسبوع الجاري على إثر معاناة الفرنسي خلال النصف الأوّل من الموسم.
في الوقت ذاته عاد غاسلي إلى صفوف تورو روسو مكان ألبون ليُجاور دانييل كفيات، حيث قال فريق ريد بُل أنّه اتّخذ هذه الخطوة لتقييم من سيُجاور ماكس فيرشتابن في الموسم المقبل.
وبحديثه للمرّة الأولى منذ التغيير، قال كريستيان هورنر مدير الفريق أنّ "الوضع المثالي سيكون اختيار سائقٍ من مجموعة السائقين المتعاقدين مع ريد بُل حاليًا لمجاورة فيرشتابن".
وأضاف: "إن شعرنا أنّ أيًا من السائقين المتواجدين في مجموعتنا لا يُمكنه إنجاز المهمّة فبالطبع سنبحث في الخارج حينها".
وأردف: "لكنّنا واثقون من أنّ المواهب التي لدينا في مجموعتنا ستكون كافية".
اقرأ أيضاً:
- ريكاردو يرى بأنّ قرار ريد بُل بالاستغناء عن غاسلي كان "مُنصفًا"
- غاسلي: قرار ريد بُل الصادم كان عكس ما قيل لي
وبحصوله على مقعد ريد بُل حتّى نهاية موسم 2019، يتواجد ألبون في أفضل موقعٍ لتعزيز آماله بالظفر بالمقعد الدائم في العام المقبل.
ولا تُعدّ قائمة الخيارات المتاحة خارج الثلاثي ألبون، وغاسلي وكفيات واسعة جدًا، حيث يبدو نيكو هلكنبرغ سائق رينو الخيار الأكثر جاذبيّة بين أولئك المتاحين.
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان هلكنبرغ يحظى باهتمام الفريق، أجاب هورنر: "من الواضح أنّنا نتابع الوضع الخارجي، لكن من المستبعد أن نتعاقد مع سائقٍ خارج برنامج تطويرنا".
وأضاف: "لكن مثلما قلت، ستبحث ريد بُل خارجًا إن شعرنا أنّنا لا نملك سائقًا يُمكنه إنجاز المهمّة على أكمل وجه، مثلما فعلنا مع مارك ويبر، فقد جلبناه من الخارج".
وكان سيباستيان فيتيل سائق ريد بُل السابق قد ارتبط بعودة محتملة إلى الحظيرة النمساويّة في ظلّ تواصل فشل منافسته على اللقب مع فيراري.
إذ سبق لفيتيل بأربعة ألقابٍ مع الفريق بين 2010 و2013، لكنّه يرتبط بعقدٍ مع فيراري حتّى نهاية عام 2020.
وعندما غادر فيتيل صفوف ريد بُل للانضمام إلى فيراري لموسم 2015، فقد قام بذلك قبل عامٍ من نهاية عقده مع ريد بُل.
لكنّ هورنر أصرّ على أنّ الألماني "غير متاحٍ للعام المقبل".
وقال: "إنّه يقود لصالح فيراري. يملك عقدًا ينتهي في نهاية 2020".
وسبق لريد بُل ترقية كلٍ من فيتيل، ودانيال ريكاردو، وكفيات، وفيرشتابن، وغاسلي وألبون إلى الفريق الأساسي منذ توقيعها مع ويبر من صفوف ويليامز لموسم 2007.
ويعتقد هورنر بأنّ تلك الفلسفة لا تزال مجدية، مُشيرًا إلى بداية شارل لوكلير القويّة لموسمه الأوّل مع فيراري.
وقال حيال ذلك: "لو لم نجازف مع هؤلاء الشباب سابقًا، لما وصلوا مطلقًا وما قدّموا النتائج معنا".
وأضاف: "يقوم لوكلير بعملٍ جيّد في صفوف فيراري. أعتقد بأنّ ألبون قام بعملٍ جيّد جدًا لصالح تورو روسو، هم في مركزٍ أفضل في ترتيب بطولة الصانعين ممّا كانوا عليه على مدار الأعوام العشرة".
وأردف: "من السهل جدًا أن تكون محافظًا. عليك أن تكون أكثر شجاعة، وطموحًا أكثر في بعض الأحيان والمجازفة مع الشباب".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس: فيراري "تقتلنا" على الخطوط المستقيمة
المقال التالي الأجنحة الخلفية منخفضة الارتكازيّة على سيارات الفرق في سبا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك