فورمولا 1 سنغافورة
"ريد بُل دائمو الشكوى" - نوريس يرد على تعليقات فيرستابن الغاضبة بعد تصفيات سنغافورة
رفض نوريس الادعاءات بأنه أعاق فيرستابن في تصفيات جائزة سنغافورة الكبرى.
منشور: 05-10-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: سام بلوكسهام
رد لاندو نوريس سائق مكلارين بحدة على ريد بُل بعد اتهام ماكس فيرستابن له بأنه أعاقه في تصفيات جائزة سنغافورة الكبرى ، قائلًا: "إنهم دائمو الشكوى، هكذا هي ريد بُل".
في نهاية التصفيات على حلبة مارينا باي، كان نوريس في لفته البطيئة عائدًا إلى خط الحظائر بعد أن حقق المركز الخامس، بينما كان فيرستابن، الذي كان يقوم بلفته السريعة، يقترب في المقطع الأخير – إذ كان الهولندي آخر المنافسين الأوائل الذين عبروا خط النهاية.
ومع تباطؤ نوريس في طريقه إلى خط الحظائر، وبفارق ثانيتين إلى ثلاث ثوانٍ أمام فيرستابن، أغلق فيرستابن مكابحه وأخطأ قمة المنعطف 16، مما جعله يتخلى عن لفته، وهو يشير بغضب إلى نوريس.
"هذا ما يحدث عندما تكون هناك سيارة أمامك تسير ببطء بفارق ثانيتين فقط. هذا مسجّل، ولن أنساه له" قال فيرستابن عقب التصفيات.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2025: القنوات الناقلة، الإحصائيات والترتيب الحالي
فورمولا 1ماكس فيرستابن يرسل تحذيرًا للاندو نوريس بعد تصفيات سنغافورة: "ما فعله لن يُنسى"
فورمولا 1بياستري: البول بوزيشن كان مستحيلًا اليوم في سنغافورة
لكن عندما سُئل عن الحادثة من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم"، بدا نوريس متعجبًا من شكوى البطل العالمي الحالي، إذ شعر أنه كان لا يزال بعيدًا بما فيه الكفاية وبالتالي لم يؤثر على منافسه.
حيث قال: "إنهم دائمو الشكوى. يشتكون من كل شيء. هكذا هي ريد بُل. لا أعرف حتى مما يشتكون. كنت متقدمًا بثلاث ثوانٍ تقريبًا. لا أستطيع فهم ذلك".
"الأوضاع انقلبت" لناحية أفضلية مكلارين
عانى نوريس بالفعل خلال حصة التجارب الحرة يوم الجمعة وتأهل فقط في المركز الخامس، خلف صاحب البول بوزيشن جورج راسل، ومنافسه على اللقب أوسكار بياستري، وفيرستابن، وسيارة مرسيدس الثانية بقيادة أندريا كيمي أنتونيللي.
أوسكار بياستري، مكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وجورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: صور غيتي
وفي حلبة كان من المفترض أن تكون قوية للفريق، كانت سيارتا مكلارين بعيدتين عن وتيرة راسل، حيث تأخر بياستري بـ 0.366 ثانية في المركز الثالث ونوريس بـ 0.428 ثانية في المركز الخامس.
"لم أستطع بلوغ كل شيء معًا، أتحدث عن هوامش صغيرة، ومن الواضح أن السيارة ليست في المكان الصحيح كفريق" قال نوريس.
وأكمل: "نحن لسنا سريعين بما فيه الكفاية. خاصة لتسجيل زمن 1:29.1 دقيقة (مثل صاحب البول بوزيشن راسل) هو خارج نطاقنا في الوقت الحالي، تمامًا كما كنا بالنسبة للآخرين العام الماضي، وفي أوقات هذا العام".
واختتم: "الأوضاع انقلبت، والجميع يعاني كثيرًا مع إطارات سوفت الأمامية هذا الأسبوع. نعلم أن هذا نقطة ضعف في سيارتنا أحيانًا، والانعطاف الزائد هو أيضًا كابوسي الأسوأ".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يحثّ فيراري على التطلّع إلى مرسيدس مع استمرار مشاكل إجراءات خط الحظائر
المقال التالي أنتونيللي بعد تفويته في صفّ الانطلاق الأوّل في سنغافورة: "المشاعر طغت"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
3 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
20 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
مكلارين
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
3 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك