أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريد بُل: خبرة بيريز الشاسعة مع محرك مرسيدس ساهمت في وقوع الاختيار عليه
صرّحت ريد بُل بأنّ خبرة سيرجيو بيريز الشاسعة مع محرك مرسيدس في الفورمولا واحد شكّلت عاملًا هامًا في وقوع الاختيار عليه ليقود لصالح العلامة النمساوية بجوار ماكس فيرشتابن لموسم 2021.
منشور: 29-12-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيحل بيريز مكان أليكسندر ألبون ضمن صفوف الفريق المتمركز في ميلتون كينز والذي شعر بأنّ تأديات المكسيكي في النصف الثاني من موسم 2020 كان "من المستحيل" تجاهلها.
وضمن حوارٍ حصري مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول أسباب اختيار بيريز، شرح هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات لدى ريد بُل بأنّ قرار شركته لم يتمحور فقط حول سرعة سائق ريسينغ بوينت السابق.
اقرأ أيضاً:
فقال: "أوّل أمر أثار إعجابنا كان منحنى الأداء التصاعدي المذهل الذي سار عليه. حيث أرى بأنّ ذلك كان أفضل مواسمه على الإطلاق منذ صعوده إلى الفورمولا واحد. هذا أحد جوانب المسألة".
وأضاف: "الجانب الآخر تمثّل في أنّه وعندما حقق الفوز هذا العام، (جورج) راسل لم يقترب منه بشكل كبير على متن سيارة مرسيدس بالرُغم من امتلاكه إطارات أفضل".
وتابع: "لذلك من أجل تقييم تلك الوتيرة، وأن تقود بالسرعة الكافية للإبقاء على خصمك في الخلف من دون وضع حمل زائد على الإطارات، لهو أمر برهن عليه بشكل جيّد في عدة سباقات. كما أنه واجه حظًا عاثرًا في بضع مناسبات، على سبيل المثال عندما انسحب من المركز الثالث في البحرين".
وأكمل: "ومن ثم هنالك حقيقة أنّه خاض العديد من المواسم مع محرك مرسيدس، ويعرف الكثير عن استجابته للقيادة. كل تلك الأمور عملت لصالحه عندما كنا نقيّم الوضع".
وأردف: "(نيكو) هلكنبرغ شارك للمرة الأخيرة مع رينو، كما أنه لا يُمكنك تقييمه من خلال السباقات الثلاثة التي خاضها بمحرك مرسيدس، كونه كان مشغولًا أكثر بالتأقلم مع السيارة من جمع البيانات".
في المقابل، أوضح ماركو بأنّ ريد بُل شعرت بالحاجة إلى التوجه نحو موسم 2021 بتشكيلة أقوى من أجل مجابهة التهديدات المحتملة من فرق مثل مكلارين ورينو، ولكن كذلك من أجل المساعدة في زعزعة سيطرة مرسيدس على نحوٍ أكبر.
اقرأ أيضاً:
حيث قال: "عليك أن تفترض بأنّ مكلارين ستحقق خطوة إلى الأمام مع محرك مرسيدس، وأن رينو وفيراري سيدخلان في المنافسة كذلك. فإذا ما كنت متأخرًا بخمسة أعشار من الثانية في التصفيات، فأنت لست في المركز الرابع، ستكون في المركز السابع أو الثامن. وهذا يجعلك بلا قيمة للفريق فيما يتعلق بأنّه لن يكون بالمقدور الاستعانة بك ضمن الألعاب الاستراتيجية".
هذا ولا تتوقع ريد بُل أن يتفوق بيريز بشكل منتظم على فيرشتابن فور قدومه إلى الفريق، لكنها ترغب منه أن يكون ضمن ذات النطاق مع الهولندي.
"على بيريز أن يتواجد ضمن مسافة هجوم من ماكس خلال السباقات. وسنرى بشأن التصفيات، حيث أنّه لا أحد تمكّن من بلوغ مستواه بعد" قال ماركو.
واختتم: "ربما يكون هنالك فارقٌ أقصاه عُشرين من الثانية، شيء من هذا القبيل، وربما أقل. نحن بحاجة إلى القوة كفريق إذا ما أردنا منافسة مرسيدس مع كلا سائقينا. أتوقّع بأنّنا سنكون خصمًا لمرسيدس من جديد. وإذا لم يواجه بوتاس يومًا سيئًا مثل ما حدث في البحرين، وقام بدوره على أفضل نحو، فنحن نتوقع المثل من بيريز".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل منفتحة على إعارة ألبون إلى فريقٍ آخر
المقال التالي هاميلتون: جائزة تركيا مثّلت "أفضل تأدية لي" في موسم 2020
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك