أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريد بُل: حرق الزيت يدمّر سمعة الفورمولا واحد البيئية
أبدى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل دعمه للنداءات التي طالبت الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" باتخاذ إجراءات أكثر صرامة حول مسألة حرق الزيت – إذ أشار إلى أنّ ذلك يتعارض مع سعي الرياضة لتصبح صديقة للبيئة.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 18-10-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
منذ بداية الموسم، تمّ السماح للفرق بحرق 0.6 لتر من الزيت لكل 100 كيلومتر فقط، لكنّ مكلارين أوضحت على هامش جائزة اليابان الكبرى عن اعتقادها بأنّ هذا المستوى ما يزال مرتفعاً للغاية.
وعبّر هورنر، الذي يُعتقد أنّ رينو التي تزود فريقه بالمحركات تقوم بحرق الزيت كما تفعل فيراري ومرسيدس، عن دعمه للمطالبات بالمزيد من الإجراءات في هذا الصدد.
حتى أنه ذهب بعيداً ليتساءل حول السبب وراء جهود الفورمولا واحد لاستعمال المحركات المزوّدة بالشواحن التوربينية، في حين أنّ تلك المحركات بحاجة إلى حرق الزيت كي تعمل بكفاءة.
فقال: "حرق أربعة كيلوغرامات من الزيت خلال السباق، تكاد تكون تلك محركات ديزل. ذلك يتعارض مع مبدأ المحركات الهجينة صديقة البيئة التي تسعى إليها الفورمولا واحد".
وأكمل: "أعتقد في الحقيقة أنه من الأفضل تقييم تلك المشكلة بشكل صحيح، وإزالة أية شكوك حولها".
وتابع: "أعلم أنّ الفرق الأخرى بشكل خاصّ منزعجة من ذلك، خاصة خلال التجارب التأهيلية".
وكان إريك بولييه مدير السباقات لدى مكلارين قد أوضح أنه لا يفهم السبب وراء عدم اتخاذ إجراءات أقسى من قبل "فيا" حيال موضوع حرق الزيت – بدلاً من منح الفرق المجال للقيام بذلك.
فقال: "أعلم أنّ ’فيا’ وتشارلي وايتينغ يعملان بشكل كبير للغاية لمحاولة إغلاق الثغرات في القوانين، نظراً لأنه لا يوجد تعريف واضح لذلك ضمن اللوائح، لكنني لا أعلم إن كانت تلك الجهود كافية".
واختتم: "علينا العمل على تشديد مسألة استهلاك الزيت، والذي سينتهي بإغلاق الثغرات للموسم المقبل. أعتقد أن التشديد على ذلك قد يكون (ويجب أن يكون) بشكل أكبر من المستوى الحالي".
اقرأ أيضاً:
- مكلارين تطالب بصرامة أكثر من "فيا" بخصوص حرق الزيت
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاسيغاوا: بعض الأشخاص في هوندا غير مسرورين من تصرّفات ألونسو
المقال التالي رينو "لا تخشى" الهزيمة من قبل مكلارين في 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
23 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
23 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك