فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
ريد بل: جهاز التعليق لدى مرسيدس قد يجلب كسباً "كبيراً" في الأداء خلال السباقات الأخيرة
ترى ريد بُل أن مرسيدس قد تحصل على دفعة كبيرة في الأداء لما تبقى من جولات في موسم 2021 للفورمولا واحد، بسبب الطريقة الذكية في عمل جهاز تعليق سيارتها الخلفي.
تم التحرير: 28-10-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أثارت مرسيدس التكهنات مؤخراً حيال نظام التعليق الخلفي لسيارتها، حيث ينخفض القسم الخلفي منها على السرعات العالية في المقاطع المستقيمة.
ويساعد هذا النظام على خفض مقاومة الجرّ من أجل تعزيز السرعة القصوى، حيث تعتقد ريد بُل أن هذا الأمر قد لعب دوراً محورياً في أفضلية مرسيدس خلال جائزة تركيا الكبرى.
وأوضح كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل لقناة "سكاي" على هامش جائزة الولايات المتحدة الكبرى أن حلبات مثل اسطنبول - مع الكثير من المنعطفات متوسطة السرعة والمقاطع الطويلة - كانت مثالية لمثل هذا النظام.
فقال: "أعتقد أن مرسيدس قد طوّرت هذا النظام ليتلاءم بشكل مثالي مع المقاطع المستقيمة على حلبات مثل اسطنبول. بالنظر إلى القسم الخلفي من سيارتهم، وكيف ينخفض، أعتقد أن هذا لعب دوراً برفع أدائهم هناك".
لكن، يبدو أن حلبات مثل الأمريكيتين مع المنعطفات السريعة، لا تلائم نظام تعليق مرسيدس المعدّل، نظراً لعدم وجود فارق كبير في السرعة القصوى بين المنعطفات والمقاطع المستقيمة.
ويرى هورنر أنّه أن بعض الحلبات المقبلة ستناسب نظام التعليق هذا.
فقال: "سيكون له تأثير أكبر على بعض الحلبات دون غيرها. لم يكن تأثيره كبيراً في أوستن، لكن في حلبات أخرى مثل جدة على سبيل المثال، قد يكون له تأثير كبير للغاية".
لويس هاميلتون، مرسيدس
تصوير: صور موتورسبورت
وبالرغم من أن الفضول يساور ريد بُل حيال ما قامت به مرسيدس مع نظام التعليق، لكن الفريق النمساوي يعي تماماً أن ذلك لا يتعارض مع القوانين التقنية المرعية حالياً.
فقال: "لا نشعر بأنه تصميم غير قانوني. تلك فكرة تم استعمالها سابقاً. لقد استعملوها سابقاً".
وتابع: "لكن من الواضح أن ما رأيناه في تركيا كان نسخة مطوّرة جداً تناسب تلك الحلبة".
اقرأ أيضاً:
من جهتها، قللت مرسيدس من تأثير نظام التعليق على الأداء، في إشارة إلى أن ريد بُل تضخّم الأمور.
حيث قال توتو وولف مدير الفريق: "نحن ضمن رياضة تنافسية، وبالتالي سيحاول جميع المشاركين على الدوام البحث عن حلّ سحري يحقق كسباً في الأداء".
وأكمل: "لكنني لا أرى أن هذا ما لدينا، إنه كسب هامشي، كسبٌ هامشي يُضاف إلى الأداء الإجمالي".
واختتم: "نحن نحاول تحسين سيارتنا قدر الإمكان ورفع الأداء على مدار اللفة الواحدة من دون تشتيت تركيزنا بكل تلك التكهنات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر: من المستحيل التنبؤ بصاحب الأفضلية ضمن معركة اللقب في 2021
المقال التالي أوكون: مطبّات حلبة أوستن كانت "على حدود المقبول" لسباق الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مرسيدس
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
جلسة الاستئناف في قضية ماسا ستُعقد في فبراير
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
جلسة الاستئناف في قضية ماسا ستُعقد في فبراير
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك