فورمولا 1 بريطانيا

ريد بُل توضح سبب عدم التفكير في ضم هلكنبرغ سابقًا

بعد 15 عامًا في الفورمولا 1، تمكن نيكو هلكنبرغ أخيرًا من تحقيق أول منصة تتويج له في البطولة.

منشور: 09-07-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

نيكو هلكنبرغ، كيك ساوبر وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

نيكو هلكنبرغ، كيك ساوبر وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: أندي هون

حظي نيكو هلكنبرغ، الذي حقق أول منصة تتويج له في الفورمولا 1 في جائزة بريطانيا الكبرى، بإشادة كبيرة بسبب أدائه المثير للإعجاب.

أثار هذا النجاح تساؤلات حول ما إذا كان يجب تفضيل هلكنبرغ للمقعد الثاني في ريد بُل في الوقت الذي بحثت فيه العلامة النمساوية عن بدائل.

وقد أدلى هيلموت ماركو مستشار ريد بُل بتصريح حول هذا الموضوع. إذ وبينما كثرت المناقشات حول من يجب أن يتسابق إلى جانب ماكس فيرستابن طوال الموسم، لم يسجل يوكي تسونودا أية نقاط في آخر خمسة سباقات ولم يكن مقنعًا تمامًا بأدائه بعد. أما ليام لاوسون، الذي شارك لفترة وجيزة في بداية الموسم، فقد أعيد إلى ريسينغ بولز بعد سباقين.

وفي حديثه لـ OE24 بعد منصة هلكنبرغ في سيلفرستون، سُئل ماركو عما إذا لو كان انتقال السائق الألماني إلى ريد بُل مطروحًا على الطاولة يومًا ما.

اقرأ أيضاً:

ليرد ماركو أن الموضوع كان قيد النظر قبل توقيع سيرجيو بيريز، حيث قال: "كان هذا الموضوع مطروحًا قبل أن يوقّع تشيكو بيريز".

وأضاف: "بالنظر إلى الوراء، من السهل الحديث. في ذلك الوقت، كان تشيكو يفوز بالسباقات، بينما كان هلكنبرغ يهدر السباقات. الآن هو في وضع أفضل. يرتكب أخطاء أقل مع تقدمه في العمر. لهذا السبب لديه عقد جيد مع أودي".

يذكر أنه من المقرر أن يتحول فريق ساوبر إلى فريق أودي المصنعي في موسم 2026، وسيلعب هلكنبرغ دورًا مهمًا في هذا المشروع.

فيما أشاد ماركو أيضًا بالسائق الألماني، الذي حقق أول منصة تتويج له في سباقه رقم 239 في سيلفرستون، قائلًا: "أن تكون على منصة التتويج بعد 239 سباقًا... لا يسعنا إلا أن نهنئه. إنه محبوب جدًا في البادوك".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق كيف قاد نيكو هلكنبرغ الاستراتيجية بنفسه نحو أول منصة في مسيرته في الفورمولا 1

المقال التالي براندل "حزين" لإقالة هورنر ويؤكّد أنّ القرار "لم يكن مفاجئًا تمامًا"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

نيكو هلكنبرغ



هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"



أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ



"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات

فورمولا 1

فورمولا 1

"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك