أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريد بُل: تهديد فورس إنديا مرتبطٌ بخصائص الحلبات
يعتقد كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ التهديد الذي يفرضه فريق فورس إنديا في هذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا واحد يرتبط بخصائص الحلبات.
Lawrence Barretto
تم التحرير: 15-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نافس سيرجيو بيريز وإستيبان أوكون على آخر مراكز منصّة التتويج خلال جائزة كندا الكبرى أثناء ملاحقتهما لدانيال ريكاردو سائق ريد بُل.
لكنّهما عبرا خطّ النهاية في المركزين الخامس والسادس على التوالي بعد أن تجاوزهما سيباستيان فيتيل سائق فيراري خلال اللفّات الأخيرة.
ورفعت بذلك فورس إنديا رصيدها إلى 71 نقطة معزّزة مركزها الرابع في ترتيب بطولة الصانعين نتيجة تواجد الفريق الدائم ضمن مراكز النقاط في معظم سباقات هذا الموسم.
وأشاد هورنر بتأدية فورس إنديا، لكنّه أشار إلى أنّ حلبة جيل فيلنوف تتلاءم مع سيارة الحظيرة الهنديّة.
وعندما سُئل حيال تهديد الفريق المتمركز في سيلفرستون، أجاب: "أعتقد أنّ ذلك مرتبطٌ بخصائص الحلبات".
وأضاف: "أنا متأكّدٌ من أنّ فريقَي فورس إنديا وويليامز سيكونان تنافسيّين في السباقين المقبلين (أذربيجان والنمسا). كانت فورس إنديا ضمن مجال فيراري (في كندا)، أي أنّها كانت تنافسيّة للغاية يوم الأحد".
وتابع: "بإمكانكم رؤية تنافسيّة لانس سترول (الذي حلّ تاسعًا مسجّلًا أولى نقاطه في البطولة). يكون تأثير وحدة الطاقة على ذلك النوع من الحلبات كبيرًا لدرجة أنّك تحصل أحيانًا على اختلافٍ في الأداء".
واعترف هورنر أنّ ريد بُل ستواجه بعض الصعوبات في أذربيجان والنمسا بالنظر إلى خصائصهما متوسّطة إلى منخفضة الارتكازيّة التي لا تلعب لصالح سيارة الحظيرة النمساويّة.
لكنّه حصل على بعض الثقة الإضافيّة نتيجة حقيقة تقديم ريد بُل لأداء جيّد في كندا، حيث قدّم ماكس فيرشتابن انطلاقة رائعة تقدّم على إثرها من المركز الخامس إلى الثاني وكان منافسًا على الصدارة إلى أن تعطّلت بطاريّة سيارته، بينما تمكّن ريكاردو من تحقيق المركز الثالث.
وقال هورنر حيال ذلك: "سيكون السباقان المقبلان قاسيين بالنسبة إلينا. لكنّني سعيدٌ حيال الأداء الذي قدّمته السيارة".
وأضاف: "حسّنا من أداء السيارة بكلّ تأكيد. كان فيرشتابن يحتلّ المركز الثاني وكان تنافسيًا قبل انسحابه".
وتابع: "كان بوسعكم رؤية اقترابنا خلال التجارب التأهيليّة، خاصة خلال القسمين الأوّل والثاني قبل رفع طاقة المحرّكات في القسم الثالث. حقّقنا منصّة تتويج أخرى على حلبة تكشف نقطة ضعفنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف: مرسيدس ما زالت تواجه "علامات استفهام" حيال سيارتها لموسم 2017
المقال التالي ماليزيا منفتحة على العودة للفورمولا واحد في حال تحسن جودة السباقات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 16 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك