ريد بُل: تهديد فورس إنديا مرتبطٌ بخصائص الحلبات

نافس سيرجيو بيريز وإستيبان أوكون على آخر مراكز منصّة التتويج خلال جائزة كندا الكبرى أثناء ملاحقتهما لدانيال ريكاردو سائق ريد بُل.

لكنّهما عبرا خطّ النهاية في المركزين الخامس والسادس على التوالي بعد أن تجاوزهما سيباستيان فيتيل سائق فيراري خلال اللفّات الأخيرة.

ورفعت بذلك فورس إنديا رصيدها إلى 71 نقطة معزّزة مركزها الرابع في ترتيب بطولة الصانعين نتيجة تواجد الفريق الدائم ضمن مراكز النقاط في معظم سباقات هذا الموسم.

وأشاد هورنر بتأدية فورس إنديا، لكنّه أشار إلى أنّ حلبة جيل فيلنوف تتلاءم مع سيارة الحظيرة الهنديّة.

وعندما سُئل حيال تهديد الفريق المتمركز في سيلفرستون، أجاب: "أعتقد أنّ ذلك مرتبطٌ بخصائص الحلبات".

وأضاف: "أنا متأكّدٌ من أنّ فريقَي فورس إنديا وويليامز سيكونان تنافسيّين في السباقين المقبلين (أذربيجان والنمسا). كانت فورس إنديا ضمن مجال فيراري (في كندا)، أي أنّها كانت تنافسيّة للغاية يوم الأحد".

وتابع: "بإمكانكم رؤية تنافسيّة لانس سترول (الذي حلّ تاسعًا مسجّلًا أولى نقاطه في البطولة). يكون تأثير وحدة الطاقة على ذلك النوع من الحلبات كبيرًا لدرجة أنّك تحصل أحيانًا على اختلافٍ في الأداء".

واعترف هورنر أنّ ريد بُل ستواجه بعض الصعوبات في أذربيجان والنمسا بالنظر إلى خصائصهما متوسّطة إلى منخفضة الارتكازيّة التي لا تلعب لصالح سيارة الحظيرة النمساويّة.

لكنّه حصل على بعض الثقة الإضافيّة نتيجة حقيقة تقديم ريد بُل لأداء جيّد في كندا، حيث قدّم ماكس فيرشتابن انطلاقة رائعة تقدّم على إثرها من المركز الخامس إلى الثاني وكان منافسًا على الصدارة إلى أن تعطّلت بطاريّة سيارته، بينما تمكّن ريكاردو من تحقيق المركز الثالث.

وقال هورنر حيال ذلك: "سيكون السباقان المقبلان قاسيين بالنسبة إلينا. لكنّني سعيدٌ حيال الأداء الذي قدّمته السيارة".

وأضاف: "حسّنا من أداء السيارة بكلّ تأكيد. كان فيرشتابن يحتلّ المركز الثاني وكان تنافسيًا قبل انسحابه".

وتابع: "كان بوسعكم رؤية اقترابنا خلال التجارب التأهيليّة، خاصة خلال القسمين الأوّل والثاني قبل رفع طاقة المحرّكات في القسم الثالث. حقّقنا منصّة تتويج أخرى على حلبة تكشف نقطة ضعفنا".