ريد بُل تمنع فيرشتابن من اختبار درّاجة موتو جي بي

سبق للهولندي، الذي حقّق الفوز بأربع جوائز كبرى مع فريقه ريد بُل ويمتدّ عقده الحالي حتّى 2020، أن عبّر عن اهتمامه باختبار درّاجة موتو جي بي.

وبحديثه لمجلّة "اف1 ريسينغ" شقيقة موقعنا "موتورسبورت.كوم" العام الماضي، قال فيرشتابن: "أودّ اختبار درّاجة موتو جي بي. اعتدت على التسابق على عجلتين بشكلٍ مماثلٍ لأربع عندما كنت في الثامنة من عمري. أحببت ذلك كثيرًا".

وأضاف: "كانت أكثر خطورة بقليل بطبيعة الحال، لكنّني أودّ اختبار درّاجة بالتأكيد".

وأكمل: "الموتو جي بي عالمٌ مختلفٌ، لكنّني أودّ الشعور بالاقتراب من الأرض بركبتَيك عند المنعطفات".

وكشف فيرشتابن بعد مرور عام أنّه تقدّم بطلب لريد بُل، التي تُعتبر أيضاً الراعي الأساسي لفريق كاي تي ام في الموتو جي بي وتدعم عددًا من الفرق والدرّاجين الآخرين في البطولة، لكنّ طلبه جوبه بالرفض.

"أعشق أن أتسابق على عجلتين" قال الهولندي ضمن حدثٍ نظّمه راعيه الشخصي إكزاكت، وأضاف: "لكن لا يُسمح لي بذلك".

وتابع: "اشتريت لنفسي درّاجة هارلي-دايفيدسون وطلبت من الفريق إن كان بوسعي اختبار درّاجة موتو جي بي، كون ريد بُل راعٍ هناك أيضاً، مع كاي تي ام وهوندا. ولدينا حلبة، حلبة ريد بُل رينغ".

وأكمل: "لكنّهم قالوا بحزم: لا، كونها خطرة للغاية".

وعادة ما تسير اختبارات التبادل بين الفورمولا واحد والموتو جي بي في الجهة المعاكسة، حيث نظّمت ريد بُل نفسها اختبارًا على حلبتها ريد بُل رينغ لدرّاجَي هوندا في الموتو جي بي مارك ماركيز وداني بيدروسا في وقتٍ سابقٍ من هذا العام.

لكنّ فرناندو ألونسو سائق مكلارين سبق له اختبار درّاجة هوندا "آر.سي.في213" الخاصة بالموتو جي بي في مناسبتين خلال "يوم الشكر" الخاص بهوندا في 2015 و2016 عندما كانت الحظيرة البريطانيّة لا تزال ترتبط بهوندا.

فرناندو ألونسو يقود درّاجة هوندا

تصوير: هوندا