فورمولا 1 الولايات المتحدة
ريد بُل تكشف تفاصيل "واعدة" لوحدة الطاقة الخاصة بها في 2026
شارك بيير واشيه المدير التقني في فريق ريد بُل، تقييمه المحدّث لسيارة الفورمولا 1 الجديدة التي يعمل الفريق على تطويرها لموسم 2026.
منشور: 13-10-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بيير واشيه، المُدير التقني لفريق ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
تُطوّر السيارة الجديدة وفقاً لقوانين تقنية معدّلة بالكامل، تشمل تغييراً كبيراً في قوانين الانسيابية وتحولاً شاملاً في وحدة الطاقة.
وأوضح بيير واشيه أن هناك تطورات واعدة على صعيد وحدة الطاقة.
حيث قال واشيه في مقابلة حصرية مع موقع RacingNews365: "من الصعب قول أي شيء حاسم بشأن وحدة الطاقة، لكنها تبدو واعدة جداً في الوقت الحالي".
وأضاف: "أما على جانب هيكل السيارة، فالصورة أقل وضوحاً بعض الشيء".
وأكمل: "الطريقة التي ستفسّر بها الفرق القوانين الجديدة، والفلسفة الانسيابية التي ستعتمدها في بناء سياراتها، أمورٌ لا تزال تشكّل علامة استفهام كبيرة".
وتابع: "هناك الكثير لنتعلمه؛ لا نعرف بعد نوع الأفكار التي ستطرحها الفرق الأخرى".
وكان أداء ريد بُل قد تراجع قليلاً عن القمة هذا الموسم بعد سلسلة ألقاب ماكس فيرستابن على مدار الأعوام الأربعة الماضية.
غير أن الزخم الذي اكتسبه الفريق في الأشهر الأخيرة أعاده إلى مقدمة المنافسة.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1هل عادت الأجنحة المرنة؟ مرسيدس وريد بُل تصنعان الفارق مجددًا
فورمولا 1يوس فيرستابن: كل شيء يسير على ما يرام في ريد بُل منذ وصول ميكيز والجميع يبتسم
فورمولا 1برياتوري: لو كان ألونسو مع مكلارين أو ريد بُل لكان ينافس على اللقب هذا العام
فورمولا 1تحذير جديد من ريد بُل: وجدنا حلاً للمشاكل التي كنا نواجهها في مستويات الارتكازية المرتفعة
فورمولا 1ريد بُل تتخذ خياراً استراتيجياً: تطويرات 2025 قد تُبطئ مشروع 2026
فبعد الفوز في إيطاليا وأذربيجان، حلّ فيرستابن في المركز الثاني على منصة التتويج في جائزة سنغافورة الكبرى، ولم يسمح للفارق مع متصدر البطولة بالاتساع أكثر.
ويرى واشيه أن استعادة الفريق لتوازنه بعد بداية الموسم الصعبة ستكون أساسية للموسم المقبل: "اتجاه التطوير هذا مهم جداً أيضاً للعام القادم".
وأضاف: "على الرغم من أن القوانين ستكون مختلفة، إلا أن العديد من الجوانب ستبقى كما هي من حيث خصائص السيارة التي يحتاجها السائقان".
وختم قائلاً: "كل هذا الفهم سينطبق أيضاً على احتياجات يوكي (تسونودا) وماكس؛ لكن الطريقة لتحقيق تلك الاحتياجات قد تكون مختلفة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "مسألة وقت فقط" قبل استبدال يوكي تسونودا في ريد بُل
المقال التالي لوكلير: نحن في موقع مختلف تمامًا عن العام الماضي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك