فورمولا 1 جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
ريد بُل تقلل من التكهنات بجلب تحديثات كبيرة في إيمولا
قلل كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل من التكهنات التي أشارت إلى أن العلامة النمساوية تخطط لجلب تحديثات "كبيرة" لسيارتها في إيمولا، مشيراً أن أية إضافات لن تكون إلا "تطويرات طبيعية".
خلدون يونس
منشور: 18-04-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وجدت ريد بُل نفسها ضمن مواجهة تجمعها مع فيراري في الصدارة خلال موسم 2022 الجاري للفورمولا واحد، لكنها لم تحقق سوى فوز وحيد في سباق المملكة العربية السعودية مع ماكس فيرشتابن.
وبينما تمتلك الوتيرة لمجاراة فيراري، لكن سيارتها تعاني على صعيد الموثوقية، حيث انسحبت السيارة ثلاث مرات حتى الآن.
وأصيبت سيارتا فيرشتابن وزميله سيرجيو بيريز بمشكلة مضخة الوقود في جولة البحرين الافتتاحية، لينسحبا في المراحل الختامية للسباق، أما مشكلة نظام الوقود فتسببت بانسحاب فيرشتابن من سباق أستراليا.
وتشكل إيميليا رومانيا أولى الجولات الأوروبية لهذا الموسم، حيث تسعى الفرق لجلب المزيد من التحديثات بهدف التقدم على المنافسين.
لكن هورنر لم يفصح عن مثل هذه الخطط للفريق، مشيراً إلى أن وجود صيغة السباق القصير لا تساعد في تطبيق التحديثات.
فقال: "لا يمكنني القول بأن هناك تحديثات كبيرة قادمة (في إيمولا). بل مجرد تطويرات طبيعية".
وأكمل: "بالطبع، تواجد السباق القصير، يعني وقتاً أقل لتقييم الوضع. لذا لدينا حصة واحدة ومن ثم ندخل التصفيات".
وتابع: "لا بد من امتلاك الثقة الكاملة في أية إضافات للسيارة".
اقرأ أيضاً:
- بيريز: ثلاثة انسحابات لريد بُل في ثلاثة سباقات تشكّل "مصدر قلق بالتأكيد"
- تحليل السباق: كيف أدّت خيارات فيراري وريد بُل إلى تفوّق لوكلير في ملبورن
- فيرشتابن: لا حل واضح لمشاكل ريد بُل المبكرة هذا الموسم
ولن تحصل الفرق إلا على حصة تجارب حرة واحدة بعد ظهر يوم الجمعة قبل تجميد إعدادات السيارة ضمن خط الحظائر المغلق استعداداً للتصفيات.
وكان فيرشتابن وبيريز قد عانيا كذلك من مشاكل في توازن سيارتيهما خلال جولة أستراليا، ما أدى لتأخرهما في الوتيرة عن شارل لوكلير سائق فيراري الفائز بالسباق.
وأشار هورنر إلى أن مشاكل التوازن "جزء من عملية التطور والتحديث للسيارة" ضمن القوانين التقنية الجديدة.
فقال: "أعتقد أننا تعلمنا الكثير حيال الإطارات وأداء السيارة. ما يمنحك اتجاهاً واضحاً للتطوير".
وأردف: "خلال السباقات الثلاثة الأولى، حصلنا على مؤشر جيد للاتجاه الذي يجب علينا سلوكه لبقية الموسم فيما يتعلق بالتطوير".
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن بعد انسحابه في أستراليا: مشاكل الموثوقية التي تواجهها ريد بُل "غير مقبولة"
- هورنر: "من السهل للغاية" على ريد بُل العمل مع أيّ مصنّع معدّات أصلي جديد
من جهة أخرى، يبدو هورنر متشجعاً من فكرة قدرة ريد بُل على مجاراة فيراري بالرغم من أنها بدأت تطوير سيارة 2022 في وقت متأخر مقارنة بالعلامة الإيطالية، وذلك بسبب الانشغال بمعركة اللقب في مواجهة مرسيدس العام الفائت.
فقال: "من الواضح أنهم بدؤوا مشروعهم قبلنا بكثير، لذا نحن نحاول اللحاق بهم".
واختتم: "لكن حقيقة أننا نلاحقهم من ثاني أسرع المراكز، لهو أمر مشجع، أعتقد أننا بدأنا نفهم المشاكل التي نعاني منها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير: أداء فيراري تعزّز بالتقدم الإيجابي في إدراك نقاط ضعفها
المقال التالي التسابق المثير هو الاعتبار "الأول والأهم" في تصميم مسار جائزة ميامي الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 17 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 17 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك