أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
ريد بُل تحثّ فيرشتابن على تغيير مقاربته في الفورمولا واحد
يرى مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر أنّ سائقه ماكس فيرشتابن سيستفيد من اعتماده لمقاربة مختلفة في الفورمولا واحد، وذلك بعد الخطأ الأخير الذي ارتكبه في موناكو وكلّفه الكثيرهو وفريقه.
سكوت ميتشيل
منشور: 29-05-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اقتنص دانيال ريكاردو الفوز الثاني له ولفريقه ريد بُل هذا الموسم في موناكو نهاية الأسبوع الماضي، على الرُغم من مواجهته لمشكلة في نظام استعادة الطاقة الحركية "ام جي يو-كاي" خلال السباق.
في المقابل، لم يكن فيرشتابن ضمن ركب المنافسة على الفوز كما كان متوقّعًا، وذلك عقب الحادث الذي تعرّض له خلال التجارب الحرّة الثالثة وتسبّب في عدم قدرته على المشاركة في التجارب التأهيلية لينطلق من المركز الأخير على حلبة مونتي كارلو.
وتأتي هذه الواقعة بعد حوادث مشابهة تعرّض لها الهولندي في البحرين، الصين وأذربيجان، حيث اصطدم فيرشتابن بشكلٍ عنيف مع زميله ريكاردو.
"إنّه بحاجة إلى الخروج من هذه الجولة والتفكير فيما كان ليحدث، وما كان ينبغي أن يحصل، ومعرفة ما عليه فعله للمستقبل" قال هورنر.
وأضاف: "أعتقد بأنّه يحظى بمُعلّم جيّد للغاية في السيارة التي بجاوره في المرآب. يملك ماكس وفرة في الموهبة، وقد تعرّض لدروس قاسية، وتحديدًا هذا العام، إذ أعتقد بأنّ تغييرًا في أسلوبه ومقاربته سيصبّ في صالحه".
ثمّ تابع: "أعتقد بأنّ المُحبط في الأمر أنّه يعمل بجدٍ أكبر من ذي قبل. فهو يشعر بأنّه يتمتّع بلياقة أكبر، كما أنّه يحاول أكثر من اللازم. لكن عندما تجد نفسك في دائرة مغلقة، يتعيّن عليك إعادة تنظيم أمورك من جديد".
يُشار إلى أنّ فيرشتابن نجح بالعودة في موناكو ليُكمل السباق تاسعًا ويحصد نقطتَين من جولة وصفها هورنر بـ"المؤلمة للغاية".
كما يحتلّ الهولندي المركز السادس في ترتيب بطولة السائقين برصيد 35 نقطة، أقلّ من نصف مجموع نقاط زميله الذي يحتلّ المركز الثالث.
"خسارة النقاط وإلحاق الضرر بالسيارة أمران مُكلّفان للغاية" قال هورنر، الذي يلاحق فريقه ريد بُل غريمه المتصدّر مرسيدس بفارق 71 نقطة في ترتيب بطولة الصانعين.
وأكمل: "من المكلّف ماديًا إصلاح الأضرار على السيارة، كما أنّك تُضيع نقاطًا ثمينة في بطولة الصانعين، إذ ينبغي علينا التواجد بالقرب من مرسيدس وفيراري. لقد أضعنا على الأرجح حوالي 60-65 نقطة هذا العام".
وأردف: "نحن بحاجة إلى أنّ يقدّم سائقانا أفضل أداء لهما لنكون قادرين على المنافسة في مواجهة هذَين الفريقَين".
من جهته قال بطل العالم المعتزل نيكو روزبرغ أنّ ريد بُل "بدأ ينفد صبرها بكلّ تأكيد".
"آمُل فقط أن يبدأ ماكس بالتفكير جديًا حيال ذلك الأمر برمّته" قال الألماني.
واستدرك: "إنّه بحاجة إلى تغيير مقاربته، فهي مُفرطة للغاية وتكلّفه الكثير. أتمنّى أن يتعلّم مما يحدث. يتعيّن عليه ذلك".
جديرٌ بالذكر أنّ حادث فيرشتابن في التجارب الحرّة الثالثة عند منطقة المسبح في موناكو، يُعدّ نسخة كربونية من نظيره الذي تعرّض له في 2016.
حيث اعترف الهولندي بأنّ ذلك الحادث كان بسبب "حماسته المُفرطة"، لكنّه نفى بأن يكون هو ذاته الذي تعرّض له هذا العام، كما نفى ما يُشار بأنّه لا يتمتّع بالصبر الكافي.
وقد صرّح فيرشتابن – الذي أحيانًا ما أجاب بالسلب على دعوات البعض له بتغيير أسلوب قيادته – بأنّه قاد بحرصٍ خلال سباق موناكو.
فقال: "لم أرغب بالمخاطرة كثيرًا والتعرّض لحادث. أعتقد بأنّني قدت بحرص. أعلم جيّدًا ما سار على نحوٍ خاطئ وما ينبغي تحسينه وعدم فعله. إذ أنّه وفي حالة تلك الحادثة «لا تلمس الجدار»".
وأضاف: "لا تُعدّ تلك لحظات رائعة بكلّ تأكيد لأتعلّم منها. لكن يتعيّن عليك في بعض الأحيان مواجهة مثل تلك اللحظات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو: لن ننسى روح الفريق التي أظهرها ساينز في سباق موناكو
المقال التالي "فيا" تدرس فكرة التخلّي عن اجتماعات السائقين في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
المزيد من
ماكس فيرستابن
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك