تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

ريد بُل تعمل على حلّ مشاكل خرائط المحرّك التي واجهتها في تصفيات سنغافورة

قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل بأنّ الحظيرة النمساويّة تعمل مع رينو من أجل حلّ مشاكل خرائط المحرّك التي أثّرت على سائقَيها خلال تصفيات جائزة سنغافورة الكبرى.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

تذمّر فيرشتابن حيال توفير محرّكه للطاقة عبر اللاسلكي خلال تجارب الجمعة والتجارب الحرّة الثالثة.

وتوقّع الفريق أن يكون في الصفّ الثالث على شبكة الانطلاق خلال التصفيات، لكنّ فيرشتابن تمكّن من خطف المركز الثاني وذلك بالرغم من اضطراره لإلغاء محاولته الثانية الأسرع نتيجة تقطّع في طاقة محرّكه. في الوقت الذي تواجد فيه زميله دانيال ريكاردو في المركز السادس.

وكان هورنر حذرًا حيال توجيه أيّ لومٍ إلى رينو، مشيرًا إلى أنّ الخصائص الثالثة من وحدة الطاقة – التي تستخدمها ريد بُل فقط – لا تزال في مراحل تطويرها الأولى.

وبالرغم من أنّ فيرشتابن أشار إلى أنّ المشكلة لن تكون بذات الضخامة خلال ظروف السباق، إلّا أنّ هورنر قال بأنّ رينو ستقوم ببعض العمل في منشأتها في فيري.

وقال هورنر بخصوص ذلك: "هناك عددٌ من المشاكل على الأرجح، ويُسمح بتغييرها".

وأضاف: "يجب إجراء بعض أعمال المحاكاة أو الاختبارات على جهاز الداينو في ظروف طبيعيّة لمحاولة تحسين الوضع".

وأكمل: "طاقم رينو يعمل بشكلٍ متواصل على ذلك. هذه هي الخصائص الثالثة ولا تزال جديدة".

وأردف: "توفّر الطاقة، أي أنّنا اتّخذنا بالتأكيد الخيار الصائب باستخدام هذا المحرّك في التصفيات، إذ بالرغم من المشاكل التي يتضمّنها إلّا أنّه يُوفّر طاقة أكبر".

ثمّ تابع: "علينا فقط تنظيم بعض الأمور لسباق الغد. آمل أن يكون أداء المحرّك أنظف ممّا كان عليه عندما غادر خطّ الحظائر اليوم".

وكشف هورنر بأنّه تعيّن على فيرشتابن تعديل أسلوب قيادته للتعامل مع المشكلة، وهو ما سمح له بالانضمام إلى لويس هاميلتون على الصفّ الأوّل من شبكة الانطلاق.

وقال البريطاني حيال ذلك: "لم يحصل على توفيرٍ جيّد للطاقة التي كان يطلبها عبر دوّاسة الوقود لسوء الحظ بسبب الخرائط، كانت متقطّعة للغاية".

وأضاف: "ذلك ما حاول تفاديه عبر رفع الغيارات أو تنزيلها. كانت لفّة مدهشة، كان مجهودًا لا يُصدّق".

وأكمل: "كان تجاوزه لتلك المشاكل مثيرًا للإعجاب بحقّ. كان الأمر مؤسفًا، كونه من دون المشكلة لربّما حظينا بفرصة لتحقيق قطب الانطلاق الأوّل، لكنّ الانطلاق من الصفّ الأوّل يُعتبر مثل تحقيق قطب الانطلاق الأوّل في جميع الأحوال".

واختتم حديثه بالقول: "أعتقد أنّ المهندسين اعتقدوا بأنّ المركزين الخامس والسادس يُمثّلان النتيجة الأرجح بالتوجّه إلى التصفيات، لذلك لقد قاموا بعملٍ جيّد في تجهيز الهيكل".

المقال السابق ألونسو يُعوّل على مركزه "النظيف" وإطارات "ألترا سوفت" للتقدّم في سنغافورة
المقال التالي فاندورن: تركيزي الآن على الاستمتاع بسباقاتي الأخيرة مع مكلارين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه