تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

ريد بُل تعِد "بمزيدٍ من الأداء" بعد دفعة سباق النمسا

توعّدت الحظيرة النمساوية ريد بُل غريمتيها مرسيدس وفيراري بحصولها على مزيدٍ من الأداء من سيارتها، وذلك عقب منصّة التتويج الأخيرة التي أحرزتها في سباق جائزة النمسا الكبرى.

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ ورومان غروجان، هاس
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

بينما كان ما يزال منتشيًا بالفوز في باكو منذ أسبوعين، أظهر دانيال ريكاردو وتيرة مشجّعة للغاية على حلبة ريد بُل رينغ ليُحرز منصّة تتويجٍ مستحقّة بعدما نجح في صدّ هجمات لويس هاميلتون.

وبينما لن تشكّل الحلبات المُقبلة على روزنامة البطولة عائقًا كبيرًا بالنسبة لريد بُل على صعيد تطلّبها للطاقة، يبدو مدير الفريق كريستيان هورنر متفائلًا حيال قدرة الفريق على استخلاص مزيدٍ من الأداء وتحقيق نتائج جيّدة خلال السباقات القليلة القادمة.

"نأمُل بتوجّهنا مُجددًا إلى بعض الحلبات التقليديّة أن يكون بوسعنا تقليص ذلك الفارق مع فريقَي الصدارة" قال هورنر.

وأضاف: "كان بإمكانك رؤية ذلك عندما حصل هاميلتون على تعليمات برفع أداء المحرّك خلال اللفّات الـ10-15 الأخيرة، إذ كان ذلك تحسّنا بحدود 0.4-0.5 ثانية في كلّ لفّة، ومع ذلك كان بوسعنا الحفاظ على مركزنا".

وأردف: "أكملنا السباق ضمن حدود 10 ثوانٍ من الفائز بالسباق، ومن دون دخول سيارة الأمان. لقد قمنا بالفعل بتقليص الفارق وما يزال لدينا المزيد في جعبتنا. جميع من في المصنع يعملون بدأبٍ كبير. إذ آمُل أن يواصلوا جلب الأداء على السيارة وفي ذات الوقت آمُل أن يتواصل تحسّن الوضع في جانب المحرّك".

هذا وستواصل ريد بُل اتّباع مقاربتها في جلب التحديثات بانتظام على سيارتها على مدار السباقات القليلة المُقبلة، إذ ترى العلامة النمساويّة أنّ ريكاردو في أفضل حالاته الآن.

"إنّها سيارة «آر.بي13» - و13 هو رقم الحظ بالنسبة للبعض على عكس البعض الآخر. إذ يُمكنك القول بأنّه جلب حُسن الحظ لدانيال وجلب حظًا عاثرًا لماكس حتّى الآن. لذا، فإنّ الأسترالي يقود بشكلٍ جيّد للغاية" قال هورنر.

ثمّ تابع: "فقد قاد بأسلوبٍ رائع في النمسا، حيث لم يرتكب خطأ واحدًا. خاض لفّة أولى مذهلة، إذ كان تجاوزه لكيمي رايكونن قويًا لكن عادلًا ومن ثمّ كانت اللفّات العشر الأخيرة بالفعل بمثابة لفّات تجاربٍ تأهيلية".

وأكمل: "تعيّن عليه بذل مجهودٍ إضافيّ في المقطع الثاني من الحلبة كي يحاول على الأقلّ الخروج من منطقة تفعيل نظام الحدّ من السحب «دي آر اس» أو أن يرفع الفارق إلى 0.8 ثانية على خطّ البداية/النهاية كي لا يمنح هاميلتون فرصة لمحاولة تجاوزه. وقد قام بذلك. إذ مثّل ذلك ضغطًا كبيرًا عليه، كما كان في مونتريال، وقد قام بعمله على أكمل وجه".

واختتم بالقول: "لقد تمكّن من إحراز خمس منصّات تتويج على التوالي بما فيها الفوز على حلبة لم نتوقّع أن تكون الأفضل بالنسبة لنا. كما أنّ الحلبات الثلاث الأخيرة كشفت عن بعض نقاط ضعفنا كذلك، لذا أن نُحرز عليها منصّتي تتويج وفوز لهو أمرٌ رائع للغاية".

المقال السابق بالمر: نسخ أسلوب قيادة هلكنبرغ أحدث "تقدّمًا مفاجئًا" في أدائي
المقال التالي تحليل السباق: كيف بات بوتاس منافسًا فعليًا على اللقب؟

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه