أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
ريد بُل تعتمد جانح "تي" خلال سباق جائزة موناكو الكبرى
أضافت ريد بُل جانح "تي" إلى سيارتها في الفورمولا واحد "آر.بي13" كجزء من عملية التطوير المتواصلة لحزمتها.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 25-05-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان الفريق المتمركز في ميلتون كينز يعمل على حزمة تطوير عدائية لدفع مساعيه الرامية إلى إغلاق الفارق خلف ثنائي الصدارة مرسيدس وفيراري.
بعد أن ظهرت ريد بُل في موقع أفضل خلال جائزة إسبانيا الكبرى خاصة خلال التجارب التأهيلية، فإنّ على الفريق إكمال المزيد من التعديلات في موناكو.
لعلّ أكثر تلك التغييرات وضوحاً يكمن في جانح "تي"، ما يعني أن رينو الآن هي الفريق الوحيد الذي لم يستعمله بعد.
وضمن معرض تصريحه لموقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال التعديلات على السيارة منذ سباق إسبانيا، أوضح ماكس فيرشتابن أنّ هناك جواً من التفاؤل، على الرغم من أنه لم يشعر بالتغييرات خلال السباق بعد لفته الأولى في برشلونة.
حيث قال: "أعتقد أنها خطوة إلى الأمام. بالطبع، لم أكمل السباق لذا لا أعلم كيف كانت، لكنّ شعوري كان جيداً طوال الأسبوع في برشلونة. ومن ثم انتهى سباقي بعد 700 متر".
وأكمل: "لكنني أعتقد أنها خطوة إلى الأمام، لكن علينا الانتظار لنرى. حتى هنا، من الصعب التنبّؤ. علينا أن نرى لاحقاً كيف سارت الأمور".
تكرار الأداء الجيد
حظيت ريد بُل بأحد أفضل سباقاتها في موناكو الموسم الماضي، حيث أحرز دانيال ريكاردو قطب الانطلاق الأول، ليخسر فرصة الفوز بالسباق نتيجة خطأ في استراتيجية التوقف من قبل فريقه.
لكنّ فيرشتابن ليس واثقاً من قدرة الحظيرة النمساوية على تكرار ذلك الأداء القويّ هذا الموسم.
حيث قال: "أعتقد أننا لسنا في نفس الموقع مقارنة بالموسم الماضي إن صحّ التعبير. ستكون مهمة أصعب. لكن لا أحد يعلم. نبذل على الدوام قصارى جهدنا، وفي حال كنت تشعر بالارتياح خلف المقود، فذلك على الدوام دفعة إيجابية على الحلبة".
لكنّ الهولنديّ الشابّ واثق من أنه سيحظى بأسبوع أفضل – مقارنة بالموسم الماضي حين تعرض إلى حادثة خلال التجارب التأهيلية.
فقال: "سنبذل أقصى جهودنا للبقاء بعيداً عن الحائط. لقد تعلم الكثير من ذلك، الكثير من الأمور الصغيرة التي يمكنها تحسين الكثير من جوانب السيارة ومن أدائي كذلك. شعوري جيد. وتلك دفعة إيجابية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يتقدّم على فيتيل ويكسر الزمن القياسي خلال التجارب الأولى في موناكو
المقال التالي فاندورن: لن يستغرق الأمر طويلاً حتى يتحسّن مستواي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 5 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 5 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 5 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك