فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى
ريد بُل تعترف بأنّها قد تكون بلغت سقف أداء تصميمها الحالي في الفورمولا 1
لم تعد ريد بُل مُسيطرة في مقدّمة الترتيب ضمن بطولة العالم للفورمولا 1 في ظلّ لحاق منافساتها بها.
تم التحرير: 20-08-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات
اعترف بيير فاشيه المدير التقنيّ لريد بُل أنّ الفريق قد يكون بلغ سقف تطويل المفهوم التصميمي لسيارته الحاليّة في الفورمولا 1، بالرغم من أنّه أشار إلى أنّ الحدّ الأقصى العام للقوانين لم يتمّ بلوغه بعد.
فرضت الحظيرة النمساويّة نفسها كمعيارٍ في حقبة القوانين الأحدث، حيث فاز ماكس فيرستابن بحوالي ثلاثة أرباع السباقات المقامة في هذه الفترة.
لكنّ مكلارين ومرسيدس وفيراري شرعت في الحدّ من أفضليّة ريد بُل منذ جائزة ميامي الكبرى، حيث حقّف لاندو نوريس انتصاره الأوّل في الفورمولا 1، بينما انضمّ إليه زميله أوسكار بياستري، ولويس هاميلتون وجورج راسل على قائمة الفائزين بسباقات، إلى جانب انتصاري كارلوس ساينز الإبن وشارل لوكلير في أستراليا وموناكو على التوالي.
وعندما سُئل في حوارٍ حصري مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كانت سيارة "آر.بي20" قد قدّمت الآداء الذي توقّعه هو والفريق منها قبل الموسم، أجاب فاشيه: "سأقول لا في الحقيقة".
وأضاف: "تحسّنا بالمقارنة مع العام الماضي، من دون شك. لكنّنا لم نُقدّم الأداء المتوقّع في بعض الجوانب".
وأردف: "خاصة في المنعطفات عالية السرعة التي توقّعنا أن نحصل فيها على المزيد بالمقارنة مع ما لدينا. من دون التفكير في تنافسيّة السيارة، فقط بناءً على معايرنا الخاصة، توقّعنا المزيد من أدواتنا".
وأكمل: "تحسّنا في المنعطفات متوسّطة ومنخفضة السرعة كثيرًا بالمقارنة مع العام الماضي. كنّا أكثر ضعفًا ففي المنعطفات عالية السرعة بالمقارنة مع العام الماضي بالمقارنة مع منافسينا".
ثمّ تابع: "كما أنّنا ضعيفون على صعيد العبور على الحفف بشكلٍ واضح، لكنّنا كنّا كذلك العام الماضي بالفعل. أعتقد بأنّنا لم نُحقّق التقدّم الذي توقّعناه في ذلك الجانب".
وعندما سُئل عن سبب عدم تطابق توقّعات ريد بُل من سيارتها مع ما حدث على أرض الواقع، قال فاشي: "أعتقد بأنّ بعض الجوانب يُمكن ربطها بالتطابق".
وواصل شرحه بالقول: "نحن نستخدم نفق هواء قديمًا بعض الشيء، ويُمكن ربط الأمر كذلك بالسعة الأقلّ بالنظر إلى موقعنا في البطولة (قيود الاختبارات المتدرّجة) وربّما كذلك بحقيقة أنّ هذا هو العام الثالث من هذه القوانين".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مواعيد جائزة هولندا الكبرى 2024
المقال التالي حصري: ما الذي كان وراء تغيير قوانين المكابح غير المتماثلة في الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 3 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك