فورمولا 1
ريد بُل تستقطب نائب المدير التقني من ريسينغ بولز وتُرقّي ووترهاوس
حصل بين ووترهاوس رئيس هندسة الأداء في فريق ريد بُل ريسينغ على مهام أوسع داخل فريق الفورمولا 1، وذلك بعدما أمّن الفريق بديلًا له قادمًا من الفريق الشقيق ريسينغ بولز.
تم التحرير: 17-04-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وإستيبان أوكون، هاس
الصورة من قبل: بيتر فوكس
أعلنت ريد بُل اليوم الجمعة عن ترقية ووترهاوس إلى منصب "رئيس هندسة الأداء والتصميم"، حيث سيتولى الربط بين قسم التصميم وقسم أداء السيارة، مع رفع تقاريره مباشرة إلى المدير التقني بيير واشيه.
وأوضح الفريق أنّ هذا الدور المشترك بين الأقسام "يعزز التكامل بين هذه المجالات ويسرّع تطوير حلول تنافسية عالية الأداء".
وكان ووترهاوس، الذي سبق له العمل مع فريق بي.ام.دبليو-ساوبر، قد انضم لأول مرة إلى مظلة ريد بُل عام 2014 عندما شغل منصب نائب المدير التقني في فريق تورو روسو، قبل انتقاله إلى ريد بُل ريسينغ عام 2017.
وسيحلّ أندريا لاندي مكان ووترهاوس في منصبه السابق ابتداءً من الأول من يوليو، إذ سينتقل من الفريق الشقيق ريسينغ بولز لتولي منصب رئيس قسم الأداء.
بن واترهاوس، ريد بُل
الصورة من قبل: Andy Hone / Motorsport Images
وكان لاندي يشغل منصب أحد نائبَي المدير التقني تحت إشراف المدير التقني التنفيذي تيم غوس في معقل الفريق في فايينزا، حيث كان مسؤولًا عن تصميم السيارة، فيما يقود غيوم كاتيلاني قسم أداء السيارة.
وأكد ريد بُل أنّ هذه التغييرات "تعكس استمرار تركيز الفريق على تطوير المواهب الداخلية مع استقطاب خبرات رائدة من مختلف أنحاء رياضة المحركات".
وكان الفريق قد تصدّر العناوين مؤخرًا بسبب المغادرين أكثر من الوافدين، بعدما ظهرت أنباء الأسبوع الماضي تفيد بأن مهندس السباقات طويل الأمد لماكس فيرستابن، جانبييرو لامبيازي، سينضم إلى مكلارين اعتبارًا من عام 2028. كما تولّى ويل كورتيناي رئيس الاستراتيجيات السابق في ريد بُل مؤخرًا منصبه الجديد مديرًا رياضيًا لدى مكلارين.
وعانى فريق ريد بُل بداية صعبة لموسم 2026، إذ واجه مشاكل أساسية في سيارة "آر.بي-22" جعلت ضبط إعداداتها أمرًا معقدًا. ويحتل الفريق حاليًا المركز السادس في ترتيب بطولة الصانعين بعد ثلاث جولات من الموسم، بعدما جمع 16 نقطة فقط، وكانت أفضل نتائجه المركز السادس الذي حققه فيرستابن في سباق افتتاح الموسم ضمن جائزة أستراليا الكبرى.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق حصري: رئيس الفورمولا 1 يكشف آخر مستجدات المحادثات "البنّاءة" مع فيرستابن
المقال التالي بيرمان يصدر بياناً بعد حادثه العنيف بقوة 50 جي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك