ريد بُل ترد على انتقادات مرسيدس حول مزوّد الوقود المختلف عن شريكها للمحرّك

تستخدم ريد بُل وقود "إكسون موبيل" بينما تستعين رينو بمنتجات "بي بي/كاسترول"، ما يعني بأنّ الفريق النمساوي هو الوحيد بين فرق الزبائن في الفورمولا واحد الذي لا يستعمل ذات منتجات الوقود والزيت مثل شريكه للمحرّك، بالرُغم من أنّ مكلارين تخطط لاعتماد منتجات "بيتروبراس" في 2019.

وقد صرّح وولف بأنّ الفريقين الزبونين لمرسيدس، ويليامز وفورس إنديا، يستفيدان من اعتماد وقود "بيتروناس" الذي تمّ تطوير محرّك الصانع الألماني حول تركيبته، كما أشار إلى أنّ أيّ فريقٍ يستعمل وقوده/زيته الخاص عليه أن يدفع لصانع المحرّكات في مقابل الحصول على وقتٍ على جهاز الداينو من أجل اختبار منتجه.

بيد أنّ هورنر أصرّ على أنّ ريد بُل تستفيد بالفعل من استراتيجيّتها الحالية.

حيث قال: "نرى أن ما نقوم به يُمثّل أفضليّة بالنسبة لنا، إذ تجمعنا علاقة رائعة بإكسون، وكانت كذلك على مدر الأشهر الـ12 الماضية. فهم يُنتجون بعض المنتجات الرائعة، والتي فازت بثلاث جوائز كبرى العام الماضي".

وأردف: "بالطّبع هنالك أعباءٌ إضافية تأتي مع مثل ذلك الالتزام، كونهم مزوّد مختلف عما يعتمده مزوّد محرّكاتنا – لكنّ ما يعينه ذلك هو أنّه يتعيّن عليهم فقط اختبار مزيد من المحرّكات على جهاز الداينو، الأمر الذي يتعيّن علينا تغطية تكلفته بكلّ تأكيد. بيد أنّنا ما كنّا لنتّبع تلك الوجهة ما لم نرَ فيها أفضلية تقنية لصالحنا".

وأكمل: "إنّهم شركة رائعة، ونحصل على ردودهم بسرعة كبيرة، ومن وجهة نظرنا، فإنّنا نرى ذلك كأفضليّة".

جديرٌ بالذكر أنّ كلًّا من بطل العالم لويس هاميلتون والمدير التقني لدى مرسيدس جايمس أليسون قد أشادا بأداء ريد بُل في التجارب الشتويّة وصرّحا بأنّها تُمثّل تهديدًا أقوى في موسم 2018.

من جهة أخرى، أصرّ هورنر على أنّه من المبكّر للغاية الحكم على الأوضاع، لكنّه يرى بأنّ مرسيدس ما تزال تملك الأفضليّة أمام غريماتها.

"أعتقد أنّه من الصعب للغاية الجزم بأيّ أمرٍ في الوقت الراهن" قال هورنر.

وتابع: "بإمكانك الحصول على لمحة لما هو قادم، إذ تبدو مرسيدس في وضعٍ قوي، وكذلك فيراري. حيث نأمُل بأن نكون ضمن ذلك الركب. سيكون من الرائع للفورمولا واحد لو كان هنالك بعض الفرق في المقدّمة تنافس على اللقب هذا العام".

واختتم: "لكنّ مرسيدس تتوجّه بكلّ تأكيد إلى هذا الموسم وهي المرشّحة الأبرز للفوز".