أخبار عاجلة

فورمولا 1

ريد بُل تحظى بدفعة من الوقود في 2019 بالتزامن مع استعمال محركات هوندا

ستحظى ريد بُل بدفعة أداء ضمن مساعيها لتحقيق التقدم مع محرك هوندا في 2019، حيث صرّحت إكسون موبيل مزوّدها للوقود أنها ضمن أفضل مرحلة منذ سنوات.

تم التحرير: 05-11-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

مهندس ريد بُل إكسون موبيل

الفورمولا واحد 2019

يعد موسم 2019 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد بإثارة كبيرة للغاية إذ تستعد جميع الفرق لمواجهة تحديات المنافسة مع المجموعة الجديدة لقوانين الانسيابية ورغبة البطولة برفع معدلات التجاوزات وتسهيلها.

إمكانيات محركات هوندا الواعدة لهذا الموسم عزّزت تفاؤل ريد بُل حيال إمكانية تقديم موسم قويّ مع العلامة اليابانية.

وقبيل فترة العمل المكثّف الشتوية حين ستقدم هوندا مواصفات محرك 2019 النهائية، كشف مزوّد الوقود إكسون موبيل أنه يسير أسرع من المتوقع ضمن برنامج عمله مقارنة بالموسم الماضي.

ومع التركيز خلال حقبة المحركات الهجينة الحالية على تعاون مصنّعي المحركات ومزوّدي الوقود معاً، فإن تلك الخطوة قد تلعب دوراً هاماً في مساعدة العلامة اليابانية بشكل أكبر.

حيث قال دايفيد تسوروساكي المدير التقنيّ للفرع العالمي لشركة "إكسون موبيل" في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "عندما تمّ تأكيد الإعلان مع هوندا وتورو روسو الموسم الماضي، كان يعني الاستعداد من أجل تجارب برشلونة في ديسمبر/كانون الأول - لكن ضمن فترة زمنية قصيرة".

وتابع: "لكن الآن، بعد عام من العمل المتواصل، التعديلات والاختبارات، كنا نعمل بالفعل على مشاريع 2019 - ونحن بالفعل ضمن الموقع الذي نريده".

وأكمل: "لا تود القيام بجميع تحديثاتك وتحضيراتك خلال الموسم، ومن ثمّ في نهاية المطاف تبدأ العمل على 2019. بل تود العمل على مشروع 2019 في وقت مبكر للغاية".

وأردف: "لذا، حقيقة أننا امتلكنا الفرصة للعمل مع هوندا مجدداً، التعاون معهم، إكمال العمل، ومن ثم الاختبار والعمل على الأسطوانة الواحدة، مع اختبارات التحمل للأسطوانات الستّ الآن، وهو الموقع الذي نودّه الآن".

واسترسل: "نحن متحمسون للغاية. نحن ضمن موقع جيد ونعتقد أنهم يمتلكون الوقود المناسب مع جهوزية تامة لموسم 2019".

العامل الآخر الذي سيساعد عملية التطوير هو حقيقة أن إكسون موبيل ستحظى بعلاقة عمل مناسبة مع هوندا العام المقبل، بينما كانت تعني علاقتها الأخيرة مع ريد بُل ومرسيدس أن عليها المنافسة للحصول على وقت لاختبارات الداينو.

لكن  العلاقة الحصرية هذه مع هوندا ستعمل على تسريع وتيرة العمل لناحية تحديثات الوقود المقدمة.

فائدة كبيرة

حين سُئِل حيال كمية الفائدة، أجاب تسوروساكي: "لا يمكنني القول أنها أفضلية كبيرة، لكنها خطوة كبيرة. نحن لم نعد نتنافس على أوقات الاختبارات مع أي طرف آخر".

وأكمل: "في حالة مزودي المحركات السابقين، لم نكن نحظى بالضرورة بأفضلية الاختبارات. لذا في هذه الحالة، نحن الوحيدون. إنه السيناريو المثالي".

وأردف: "كانت هناك بعض التعليقات في وقت سابق من هذا الموسم حيال الطريقة الأفضل لعمل مصنع المحركات ومزوّد الوقود، وتلك حقيقة - إن كنتَ مزود الزيوت الوحيد فإنك تقلل من أوقات الاختبارات وتتجنب تكرارها".

واختتم: "أعتقد أننا بالفعل نرى نتائج الاستجابة السريعة لدينا حالياً. ما يعني أنه في حال حصلنا على البيانات يمكننا التعديل من تلك النقطة. وفي حال قمت بتلك الخطوات خلال أسابيع بدلاً من الأشهر، فإن الفارق كبير".

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Photo by: Andy Hone / LAT Images

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق سميدلي يُغادر فريق ويليامز مع نهاية موسم 2018

المقال التالي هاميلتون البطل يكرّم ذكرى جدّه الراحل أثناء احتفاله بلقبه الخامس

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 13 س

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 13 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك