أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
ريد بُل تحصل على وقودٍ جديد أكثر قوّة في اليابان
ستُقدّم "إكسون موبيل" مزوّدة فريق ريد بُل هوندا بالوقود مواد كيميائيّة جديدة لم سبق استخدامها مطلقًا في الفورمولا واحد، وذلك كجزء من وقودٍ جديد أكثر قوّة تمّ جلبه إلى جائزة اليابان الكبرى نهاية الأسبوع الجاري.
تم التحرير: 10-10-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كجزء من جهودٍ حثيثة تبذلها هوندا لسباق موطنها في سوزوكا، استغلّت "إكسون موبيل" أحدث تقنيّاتها في علوم الذرّة من أجل إتقان مزيج وقود جديد تمّ تصميمه خصيصًا للخصائص الرابعة من محرّك الصانع الياباني.
وبالرغم من أنّ شركة الوقود لم ترد الإفصاح عن قدر مكاسب الطاقة المتوقّع من الوقود الجديد، إلّا أنّه من الواضح أنّ هذه إحدى أفضل الخطوات التي حقّقتها منذ لمّ شملها مع ريد بُل في 2017.
وقال دافيد تسوروساكي مدير تكنولوجيا رياضة المحرّكات الدوليّة في الشركة: "أعتقد بأنّ هذه إحدى أكبر الخطوات التي حقّقناها على الإطلاق مع ريد بُل. وفي ظلّ نضج تكنولوجيا المحرّكات فإنّ إجراء أيّة تعديلات يزداد صعوبة".
وأضاف: "عملنا على هذا التحديث لفترة طويلة. أعتقد بأنّه أحد أفضل تحسيناتنا. لكن لا يُمكنني التعليق على مكاسب الأداء. أعلم الرقم، ولولا ذلك لما قدّمنا هذا التحديث، لكنّ هذا تحسّنٌ عمّا كان لدينا بالتأكيد ولم نكن لنقدّمه لو لم يكن كذلك".
وقال تسوروساكي أنّ أعمال تطوير الوقود الجديد يُمكن تتبّع جذورها لعدّة أعوام مضت، حيث تضمّنت توفير "مواد خام" جديدة للمساعدة على توفير هذا الاكتشاف.
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان ذلك يعني استخدام مواد كيميائيّة جديدة في الفورمولا واحد، أجاب: "معايير فيا مُقيِّدة إلى حدٍ كبير. يجب أن تكون مواد كيميائيّة سبق استخدامها ومتاحة لوقود المستخدمين في السابق، لذا هذه ليست تكنولوجيا جديدة بالكامل من منظورٍ ما".
وأكمل: "لكنّ هذا شيء لم يسبق أن استخدمناه في الفورمولا واحد، ولا أعلم إن سبق لأحدهم استخدامه".
واختتم بالقول: "هناك تعديلان أو ثلاثة بالأساس، وهو ما منحنا التحسّن الذي كنّا نسعى وراءه في الأداء".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل يعترف بأنّ تجاهله لأوامر فيراري في روسيا "لم يكن تصرّفًا صائبًا"
المقال التالي السائقون يرغبون بقرار "واضح" يوم الجمعة بشان نقل تصفيات اليابان
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 17 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك