ريد بُل: تحديثات ميامي ستجعل فيرستابن يبتسم

عانى فيرستابن من بداية صعبة للموسم، حيث لم يتمكن سوى من جمع 12 نقطة في أول ثلاثة سباقات، ليتأخر خلف بيير غاسلي وأوليفر بيرمان في الترتيب. ومن المعروف أن السائق الهولندي غير راضٍ عن القوانين التقنية الجديدة، وقد وصفها سابقًا بأنها "مضادة للقيادة".

وبعد جائزة اليابان الكبرى، ظهرت أيضًا تقارير تشير إلى أن فيرستابن قد يفكر في مغادرة الفورمولا 1 مع نهاية الموسم.

وفي حديثه لوسائل الإعلام، شدد ميكيز على أن أولويتهم هي توفير سيارة تسمح لفيرستابن بدفع حدود إمكانياته.

حيث قال: "أولويتنا هي منحه سيارة يمكنه الضغط بها باستمرار. لقد قدمنا له ولإسحاق حجار سيارة صعبة للغاية في أول ثلاثة سباقات من الموسم".

وأضاف: "حتى وإن لم تكن هذه السيارة سريعة بما يكفي لتحقيق البول بوزيشن، فيجب أن توفر على الأقل قاعدة تسمح لفيرستابن بإظهار إمكانياته".

ومن المتوقع أن تركز التحديثات التي ستجلبها ريد بُل إلى ميامي على تقليل وزن سيارة "آر بي22"، إذ تم الحديث منذ بداية الموسم عن أن السيارة أثقل بنحو 10 كيلوغرامات من الحد المثالي، ما يؤثر سلبًا على الأداء.

كما عبّر ميكيز عن ثقته في مسار التطوير، قائلًا: "قد لا يتم حل كل شيء في ميامي، لكنني أؤمن بأن الفريق سيعثر على مصدر المشكلة. ومع مرور الوقت، سترون المزيد من الابتسامات على وجه فيرستابن".

ومن ناحية أخرى، قدّم ميكيز ردًا واضحًا على الشائعات حول رحيل فيرستابن، مؤكدًا التزام السائق الهولندي بالفريق.

فقال: "لا أعتقد إطلاقًا أنه سيغادر. نحن نتحدث يوميًا، وماكس جزء من هذا الفريق. هو يعرف ديناميكيات هذا الفريق جيدًا. قد تحدث بعض التغييرات، لكن ذلك لن يغيّر قراره".

هذا وتهدف ريد بُل إلى تحسين أدائها في ميامي، ويبدو أن الفريق يمر بمرحلة حاسمة سواء على صعيد تطوير السيارة أو الحفاظ على حافزية فيرستابن.