ريد بُل تحاول نسخ نظام مكابح مكلارين المثير للجدل

عندما تظهر تقنيات متطورة في عالم الفورمولا 1، من الطبيعي أن تتطلع الفرق الأخرى إلى هذه الحلول وتطوير أنظمة مماثلة. 

المثال الأحدث لهذا يظهر في نظام المكابح الخلفي على سيارة مكلارين والذي يمنع ارتفاع حرارة الإطارات، حيث يخضع الآن لفحص دقيق من قبل الفريق التقنى لدى ريد بُل. 

أكد بول موناغان كبير مهندسي ريد بُل لموقع ريسينغ نيوز 365 أنه على الرغم من أنهم لم يكتشفوا بعد كيف يعمل نظام مكلارين بالكامل، إلا أنهم يعملون على تقنية مماثلة. 

حيث قال: "إذا كانت السيارة تنزلق، فإن الإطارات الخلفية ستسخن حتماً. هذا ما نعمل عليه. قد لا يبدو الأمر واضحًا من الخارج، لكننا نتخذ خطوات تدريجية". 

وأضاف: "بالطبع لا يوجد حل سحري. لا يمكنك فقط تقليص الفجوة والتفوق على منافسيك. إنه جهد هندسي دقيق ومكثف مع أشخاص أذكياء. نحن نواصل هذه العملية". 

وتابع: "لدينا فريق، لدينا ميزانية، لدينا بعض القيود، لكن لدينا أيضًا هدف واضح جدًا: بناء أفضل سيارة ممكنة والاستمرار في تحسينها. هذا هو محور تركيز الجميع في الفورمولا 1. السؤال هو: هل يمكننا القيام بذلك بسرعة كافية للحاق بالمنافسين أمامنا؟".