فورمولا 1 أذربيجان
ريد بُل تُحافظ على حذرها بشأن تعافيها: "مكلارين اكتسحت الجميع في زاندفورت"
حذّر لوران ميكيز مدير فريق ريد بُل من أنّ الحظيرة النمساويّة لا تزال متأخّرة، وذلك بالرغم من تحقيقها انتصارين متتاليين في مونزا وباكو.
منشور: 24-09-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: سام باجنال
تُحلّق ريد بُل بقوّة بعد انتصارين متتاليين لماكس فيرستابن وتحقيق يوكي تسونودا لأفضل نتيجة له هذا العام في جائزة أذربيجان الكبرى، لكنّ ميكيز لا يزال حذرًا حيال قوّة مكلارين.
وحقّق فيرستابن أفضل أفضليّة فوزٍ له هذا العام بفارق 19 ثانية عن أقرب ملاحقيه لاندو نوريس في سباق مونزا، وواصل الهولندي تقليص فارق النقاط مع ثنائيّ مكلارين بعد سيطرته في باكو.
وفي حين أنّ العديد من المتابعين في البادوك يزعمون بوجود علامات على عودة ريد بُل في الترتيب، لا يبدو ميكيز متأكّدًا من ذلك، وقال أنّ الحظيرة النمساويّة تأخذ الأمور سباقًا بسباق.
وقال ميكيز بعد الفوز في باكو: "أعتقد بأنّنا كنّا مرتاحين بعض الشيء اليوم حيال بعض الأمور التي جلبناها في مونزا، اكتشفنا ذلك هنا".
وأضاف: "بالتأكيد في المنعطفات البطيئة في باكو، فإنّ الارتكازيّة منخفضة جدًا، وعمل ذلك لصالحنا، وهذه المعادلة مختلفة عن مونزا، وتلك أخبارٌ جيّدة".
لكنّ الأخبار السيّئة هي أنّ سيارة "آر.بي21" لا تزال تُعاني من نقاط ضعفها، والتي لم تتمّ معالجتها كلّها من خلال آخر مجموعة تحديثات مثل الأرضيّة الجديدة التي تمّ تقديمها في مونزا. كما يبقى الفريق متشكّكًا حيال درجات الحرارة العالية ومتطلّبات الارتكازيّة المرتفعة لبعض الحلبات بين السبع المتبقية في هذا الموسم.
وقال ميكيز: "سنخوض تحدي سنغافورة، إنّها حلبة صعبة على الفريق على مرّ الأعوام. وسنرى كيف ستكون الأمور في هذا السياق، سيكون من المهمّ رؤية ما لا يعمل فجأة هناك".
ومع نقل ريد بُل لأغلب تركيزها نحو سيارة 2026 مثل سائر الفرق، عمل الفريق على تحسين عمليّاته وطريقة تشغيل السيارة الحاليّة والتعويل أكثر على ردود فعل السائق على صعيد الإعدادات، كما أمضى تسونودا الكثير من الوقت في جهاز المحاكاة بعد سباقه الكارثي في مونزا في محاولة لرفع أدائه.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لورون ميكيز: مكلارين سحقتنا تمامًا في زاندفورت ومن المهم معرفة ما نفتقر إليه لمواصلة التقدم
المقال التالي فيلنوف: مكلارين ستضطر في النهاية لمنح بياستري الأفضلية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 2 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 2 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك