أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى

ريد بُل تُثني على بيريز لتمكّنه من تشغيل المحرك في البحرين

أثنت ريد بُل على سائقها سيرجيو بيريز بعد أن نجح في إعادة تشغيل محرك هوندا على سيارته بعد توقّفه خلال لفة التحمية لسباق جائزة البحرين الكبرى.

تم التحرير: 01-04-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ

تسبّب بيريز في تأجيل الانطلاقة عندما توقف بجانب المسار. ومع خسارته للطاقة لم يتمكّن من التحدّث أو الاستماع للفريق، الذي وجّه العديد من رسائل "التحقّق من اللاسلكي" دون أن يحصل على إجابة.

وبالرغم من عدم معرفته الكثير حول السيارة وأنظمة وحدة طاقة هوندا، تمكّن بيريز من استرجاع الطاقة بعد أن نزع المقود ثمّ أعاد تركيبه، ما سمح له بالاستماع للفريق.

وكان قادراً على المواصلة وتوجّه مباشرة لمنطقة الصيانة، حيث اضطرّ للانطلاق من هناك بحسب ما تنصّ عليه اللوائح.

وبالرغم من إكماله اللفة الأولى في المركز الأخير، حظي المكسيكي بسباق قويّ ليُنهيه خامساً، مسجّلاً نقاطاً ثمينة للفريق.

جديرٌ بالذكر أنّ الفريق قام بتغيير وحدة تخزين الطاقة وإلكترونيات التحكم بعد ظهور مشكلة على البيانات، ولكن ليس واضحاً ما إذا ساهم ذلك في انطفاء المحرك.

"لا أعلم، كنت في منتصف المنعطف وانطفأ كلّ شيء" قال بيريز عندما سُئِل حول ما حصل.

وأضاف: "كنت على وشك الخروج من السيارة وفجأةً بدأت أسمع جوناثان (ويتلي) يتكلّم. قمت بتشغيل السيارة وأكملت الطريق".

وأكمل: "الأمر كان مرتبطاً بالحصول على الإشعال. لم أسمع أيّ شيء أو المهندسين. ثمّ عاد كلّ شيء، وكان ذلك جيّداً".

اقرأ أيضاً:

واعترف كبير المهندسين في ريد بُل بول موناغان بأنّ الفريق كان منبهراً بقدرة بيريز على تشغيل السيارة بالرغم من الظروف المعقّدة.

وقال في هذا الصدد: "قبل السباق عثرنا على عطب كهربائي بسيط. وتعاملنا مع ذلك. وخلال لفة الخروج على شبكة الانطلاق، لم تظهر أيّة علامة على وجود مشاكل، كان سلوك السيارة مثالياً".

وتابع: "خلال لفة التحمية بدأ يواجه بعض الصعوبات. انطفأت السيارة، وتسلسل الأحداث بعدها كان ممتعاً".

واستطرد: "خسر الطاقة الكهربائية، وكان حضوره الذهني قوياً – مثلما يحصل عندما تواجه مشكلة مع الحاسوب تقوم بإطفائه ثمّ تُعيد تشغيله. عاد المقود للعمل، وقام بتشغيل المحرّك وعاد لمنطقة الصيانة، وانتظر اصطفاف الجميع على شبكة الانطلاق وبدأ السباق من منطقة الصيانة".

واسترسل: "مثلما يحصل دائماً مع هذه المشاكل المتقطّعة، كان السباق خالياً من الأعطال بطبيعة الحال، كان ذلك ممتعاً وحسب".

وواصل حديثه: "قام بعمل رائع ونجح في التعويض بعيدًا عن اليأس. لم يفقد الحافز وشقّ طريقه إلى الأمام".

واستدرك: "قام بسباق ممتاز، وسجّل الكثير النقاط بعد أن توقف على جانب المسار خلال لفة التحمية دون أيّ طاقة أو أيّ شيء آخر".

وأضاف: "شكراً لله على حضوره الذهني. فقدنا الاتصال عبر اللاسلكي، ولم نستطع إخباره كيف يقوم بإعادة تعيين عملية الاشتعال لكنه نجح في ذلك".

وقال موناغان بأنّ الفريق سيعمل لضمان عدم حصول ذلك مجدّداً: "يجب أن نعرف ما حصل هناك. سنحقّق في الأمر ونرى سبب المشكلة ونصلحها. ونأمل بالوصول إلى إيمولا أن تصبح الأمور أكثر سلاسة بالنسبة له".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق المسار الجديد لحلبة ألبرت بارك سيكون أسرع بـ 5 ثوان

المقال التالي شوماخر: خطأ الإطارات الباردة سيلازمني لفترة طويلة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 4 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 6 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك