أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريد بُل تتوقع المزيد من عقوبات المحرك
تخشى ريد بُل أنها ستتلقى المزيد من عقوبات التراجع على شبكة الانطلاق هذا الموسم، بعد الانتقال إلى استعمال وحدة الطاقة الجديدة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى.
جوناثان نوبل
منشور: 08-09-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لقي الفريق المتمركز في ميلتون-كينز نصيبه من الإحباطات مع رينو لهذا الموسم، إذ عانت محركات المصنّع الفرنسيّ من مشاكل الموثوقية على مدار السباقات الماضية.
وقد سلكت ريد بُل طريقاً تقنيّاً مختلفاً في مونزا الأسبوع الماضي، كي تضمن عدم وجود أية مخاطر محتملة في سنغافورة، لكنّها بالمقابل أوضحت أنها لن تتمكن من إكمال الموسم حتى نهايته من دون تغيير بعض المكوّنات في وحدة الطاقة.
حيث قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل: "نحن وبكل تاكيد معرضون للمزيد من العقوبات. آمل أن نحظى بفرصة ’استراتيجية’ لتمرير تلك العقوبة، إذ من غير المرجح أن نتمكن من إمضاء الموسم حتى نهايته دون تلقي أية عقوبة".
عامل الموثوقية
على الرغم من أنّ إمكانية تلقي المزيد من العقوبات ليست بالوضع المثالي بالنسبة إلى ريد بُل، لكنّ هورنر أثنى على الطريقة التي اعتمدتها رينو في الاستجابة لمشاكل الموثوقية الأخيرة.
إذ قامت العلامة الفرنسية عقب انسحاب ماكس فيرشتابن من سباق بلجيكا بوضع خطة عمل لدراسة تلك المشاكل، كما عملت على تزويد القطع الجديدة للفرق الزبائن، علاوة على تعيين المزيد من الموظفين للتعامل مع ريد بُل خلال السباق المقبل في سنغافورة.
وحين سئل حيال طريقة عمل رينو خلال الأسابيع الأخيرة، أجاب هورنر: "لقد استجابوا بكلّ تأكيد، وذلك أمر مشجع".
وأكمل: "لكنّ المشكلة تكمن في أنّ المحركات كانت جديدة في مونزا، لذا لو صادفتنا مشكلة في المحرك خلال بداية عمره التشغيلي، فإنّ ذلك كان ليصبح وضعاً كارثياً".
واختتم: "الأمر المشجّع يكمن في أنهم يأخذون المسألة على محمل الجدّ. ويبدو أنهم لا يطمرون رؤوسهم في الرمال، على أمل أن يكملوا على هذا الطريق حتى نهاية الموسم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين تقيّم فكرة تصنيع محرّكها الخاص بدءًا من العام 2021
المقال التالي مدراء الفورمولا واحد تلقوا قرابة 40 استفسارًا من حلبات مختلفة لاستضافة السباقات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
37 دقيقة
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 دقيقة
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
37 دقيقة
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
58 دقيقة
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
37 دقيقة
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك