أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
ريد بُل تتخلّى عن الحزمة منخفضة الارتكازيّة بعد فشلها مع ريكاردو في التجارب الحرّة
صرّح دانيال ريكاردو بأنّ ريد بُل ستتخلّى عن الحزمة منخفضة الارتكازيّة التي اعتمدها الفريق على سيارته في التجارب الحرّة الثانية لجائزة بلجيكا الكبرى خلال المتبقي من مجريات عطلة نهاية الأسبوع.
جاك كوزينز
منشور: 25-08-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اعتمد الأسترالي حزمة منخفضة الارتكازيّة في محاولةٍ لزيادة سرعته القُصوى، لكنّه سجّل سادس أسرع زمنٍ في التجارب وبفارق 1.319 ثانية عن المتصدّر لويس هاميلتون.
هذا وكان ريكاردو أسرع من الجميع في المقطعين الأوّل والثالث، بيد أنّه تراجع لأكثر من ثانية ونصف عن سائقي الصدارة خلال المقطع الثاني الذي يعتمد على الأمور التقنية بشكلٍ أكبر.
وقال الأستراليّ أنّ سيارته "آر بي13" كانت وكأنها "سيارة فورمولا 3" خلال المقطع الأوسط، وأنّ المكاسب التي أحرزها على المقاطع المستقيمة لم تكن تستحقّ التضحية بالسرعة على المنعطفات.
"كان الوضع صعبًا خلال الأجواء الجافة، فقد حاولنا أن نكون عدائيين بعض الشيء اليوم مع إعدادات السيارة" قال ريكاردو.
وأضاف: "قمنا باختبار إعداداتٍ جيّدة للسرعة القُصوى بيد أنّنا خسرنا الكثير من الوقت في المنعطفات، في المرّة الثانية على وجه الخصوص. لم نكتسب سرعة كافية في المنعطف مقارنة بما حصلنا عليه على المقاطع المستقيمة. كان من الجيّد تجربة ذلك، لكنّنا لم نتمكّن من القيام بالمزيد مع ما كنّا نملكه".
وتابع: "المقطعين الأوّل والثالث كانا رائعَين، كنّا على إطارات الألترا سوفت، لكنّ المقطع الأوسط بدوت خلاله وكأنّي أقود سيارة فورمولا 3. خضنا هذه التجربة، وكنت أودّ لو نجح الأمر، لكنّ ذلك لم يحدث".
في المقابل قال ريكاردو أنّه غير متأكّد ممّا إذا كان سيعود لاعتماد حزمة منخفضة الارتكازيّة مشابهة لزميله ماكس فيرشتابن، أو إذا كانت ريد بُل ستحاول إيجاد حلًا وسطًا بين هذين الخيارين.
"لن يكون من التنافسيّ اعتماد تلك الإعدادات في هذه المرحلة، لذا سنرى إذا كنّا نستطيع إيجاد حلّ وسطيّ وإلّا سنعتمد حزمة مشابهة لماكس مع ارتكازية مرتفعة" قال ريكاردو.
وأكمل: "أعتقد بأنّني سأكون أكثر تنافسيّة في الغد، وسنحظى بإعداداتٍ أفضل بكلّ تأكيد. فقد فصلت 4-5 أعشار من الثانية بين السائقين الخمسة الأوائل، إذ أنّه في حال كان بمقدورنا الدخول ضمن تلك الدائرة، ربما سنحظى حينها بوضعٍ جيّد في هذه الجولة".
من جهته قال فيرشتابن أنّ الفريق قام باختبار نوعين من الإعدادات لتعويض افتقار السرعة على المقاطع المستقيمة.
"كان الوضع معقولًا لكنّه لم يكن مميزًا كذلك" قال فيرشتابن الذي حلّ رابعًا في التجارب الحرّة الثانية.
واستدرك: "كان من الصعب المنافسة على المقاطع المستقيمة وأن تكون جيّدًا في ذات الوقت على المنعطفات".
وأردف: "اختبرنا فلسفتين مختلفتين على السيارتين، بيد أنّه كان من الصعب إيجاد توافقٍ جيّد. فقد كان الأمر من أجل مجرّد رؤية ما يُمكننا فعله على المقاطع المستقيمة، حيث كنّا بطيئين للغاية على المقطعين الأوّل والثالث".
واختتم بالقول: "حاولنا إيجاد حلًا وسطيًا جيّدًا، لكنّ الأمر لم يكن سهلًا بالنسبة لنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو تُؤكّد خوضها لمحادثات حيال تزويد مكلارين بالمحركات في 2018
المقال التالي هوندا أخفقت في تقديم "الخصائص الرابعة" لمحرّكها في سبا-فرانكورشان
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جاك كوزينز
تويوتا: الفوز في لومان من دون تواجد بورشه وأودي "مؤسف"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
تويوتا: الفوز في لومان من دون تواجد بورشه وأودي "مؤسف"
لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز قطب الانطلاق الأول بعد لفة ناكاجيما السريعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز قطب الانطلاق الأول بعد لفة ناكاجيما السريعة
لومان 24 ساعة: تويوتا تتصدر التجارب الحرة مع المركزَين الأول والثاني
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: تويوتا تتصدر التجارب الحرة مع المركزَين الأول والثاني
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
53 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
تحليل: ما الذي قد يدفع ريد بُل "للمراهنة" على هوندا؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: ما الذي قد يدفع ريد بُل "للمراهنة" على هوندا؟
أحدث الأخبار
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
24 دقيقة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 53 دقيقة
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
53 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك