فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
ريد بُل تبحث عن أجوبة لشرح جائزة بريطانيا الكبرى "الغريبة جدًا"
كانت فرق الصدارة مكلارين، ومرسيدس وريد بُل الأسرع في نقاطٍ مختلفة ممّا وصفتها ريد بُل بجائزة بريطانيا الكبرى "الغريبة جدًا".
مروان الوافي
منشور: 08-07-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ولاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: سيمون غالوي/ صور لات
جاء تقلّب السرعة بين فرق الصدارة الثلاثة في الفورمولا 1 خلال مجريات جائزة بريطانيا الكبرى ليترك الجميع في حيرة من أمرهم لمعرفة كيف خرج لويس هاميلتون منتصرًا لصالح مرسيدس.
وبعد موسمٍ سيطرت فيه ريد بُل في البداية قبل ظهور مكلارين مؤخّرًا مع ما يعتقد الكثيرون أنّها السيارة الأسرع في الفورمولا 1 حاليًا، جاء دور مرسيدس للبزوغ في سيلفرستون ليُمثّل مفاجأة.
وقال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل: "كان سباقًا غريبًا جدًا".
وأضاف: "أعتقد بأنّه إن كان بوسع أيّ أحدٍ شرح وتيرة سيارتهم (مرسيدس) فإنّه سيقوم بعملٍ جيّدٍ جدًا لأنّ الوضع بدا متقلّبًا".
وأردف: "كانت مرسيدس قويّة في الأجواء الباردة، وبدت أنّها مسيطرة على الوضع في تلك الظروف".
وأكمل: "ومن ثمّ عاد لويس إلى الحياة عندما بدأت تُمطر، ومن ثمّ جاء الدور على مكلارين وتجاوزتنا بسيارتيها. لذا كان الوضع يتقلّب كثيرًا بناءً على ما كان يحدث".
ثمّ تابع: "تتوقّع أن يعود ماكس إلى الحياة في تلك الظروف كذلك، لكنّه كان يُعاني في تلك المرحلة. ومن ثمّ مع جفاف الحلبة، فقد عادت الوتيرة وكنّا أسرع بستّ أو سبعة أعشارٍ من الثانية في اللفّة الواحدة بالمقارنة مع لويس ولاندو نوريس".
وفي حين أنّ المهندسين يدرسون بيانات السباق الآن لمحاولة الحصول على فهمٍ أفضل لمكوّنات الأداء المؤثّرة، فإنّ لهورنر نظريّته الخاصة حول ما كان مؤثّرًا.
وقال البريطاني: "أعتقد بأنّ الأمر كلّه يتمحور حول الإطارات. أعتقد بأنّه يتمحور حول عمل الإطارات في نقاطٍ معيّنة، وظروفٍ معيّنة، سواءً كانت حارة أو باردة".
وأكمل: "تعمل السيارات مع الإطارات بأشكال مختلفة. وشاهدنا ذلك مع انتقال الحلبة من الطور الرطب إلى المبلل ومن ثمّ بالعودة إلى الطور الجاف".
ويعتقد منافسوه أنّ ذلك يشرح سبب تقلّب الوتيرة والأداء بين السيارات بشكلٍ كبيرٍ في مراحل مختلفة من السباق.
إذ قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس: "كنّا مسيطرين على الوتيرة في البداية، وكان ذلك مشجّعًا للغاية. ومن ثمّ بدأت تمطر، وكان بوسعكم رؤية أداء مكلارين القويّ. كانوا في المجال المثالي للإطارات. لكنّنا عدنا. ومن ثمّ أعتقد بأنّنا سيطرنا على الأمور في ظروفٍ أخرى".
من جانبه يعتقد أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين أنّ جائزة بريطانيا الكبرى أظهرت تغييرًا على صعيد الوضع في مقدّمة الترتيب في الفورمولا 1، حيث يرى أنّ وتيرة الفرق الثلاثة الكبرى كانت محلّ اهتمام، خاصة بعد سلسلة من السباقات التي وصف فيها البعض سيارة مكلارين بأنّها الأسرع في البطولة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رسميًا: فيراري تُعلن رحيل كارديلي المسؤول عن تصميم الهيكل
المقال التالي هلكنبرغ: هاس ضمن المعركة لتكون خامس أفضل الفرق في الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 11 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك