فورمولا 1
ريد بُل تؤكد تعيين مهندس سباقات جديد للاوسون وتجديد الهيكل التنظيمي بعد ترقية لامبياسي
عيّنت ريد بُل مهندس سباقات جديد لليام لاوسون بعد ترقيته إلى الفريق الذي يتخذ من ميلتون كينز مقرًا له. بينما تولّى جيانبييرو لامبياسي - مهندس سباقات ماكس فيرستابن - دورًا أكبر، كما ذكر موقعنا "موتورسبورت.كوم" منذ أشهر.
تم التحرير: 03-02-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ليام لاوسون، آر بي
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
سيعمل ليام لاوسون، زميل ماكس فيرستابن الجديد في فريق ريد بُل ريسينغ، مع ريتشارد وود كمهندس سباقات جديد في موسم الفورمولا 1 القادم. وعمل "وودي" كما هو معروف داخل الفريق كمهندس أداء لسيرجيو بيريز. وقد لعب وودي دور مهندس سباقات خلال بعض عطلات نهاية الأسبوع في 2024 عندما كان هيو بيرد - مهندس السباق المعتاد لبيريز - في إجازة أبوّة.
وبالنسبة لموسم 2025، فقد تمت ترقية وود بشكل دائم ليصبح الساعد الأيمن للاوسون.
كما أفاد موقعنا "موتورسبورت.كوم" في سبتمبر/أيلول الماضي، فسيعمل فريق ريد بُل ريسينغ بهيكلية جديدة هذا العام للتعامل مع رحيل المدير الرياضي جوناثان ويتلي وترقية أشخاص من داخل الفريق.
إذ سيبدأ ويتلي تحديه الجديد مع ساوبر في الأول من أبريل/نيسان - أي قبل الموعد الذي كان مخططًا له في البداية - ولن يعمل مع ريد بُل بعد الآن. إذ يقضي البريطاني فترة الراحة الإلزامية هذه الأشهر. ولن تستبدل ريد بُل ويتلي بمفرده، لكنّها قسّمت مهامه بين العديد من أعضاء الفريق.
المزيد من المسؤوليات للامبياسي، وطاقم فيرستابن يبقى على حاله
كما كشف موقعنا العام الماضي، سيتولى لامبياسي دورًا أكبر كرئيس للتسابق. ففي حين أنّ لامبياسي سيُحافظ على دوره كمهندس السباقات الخاص بفيرستابن، فقد تم تكليفه بالمزيد من المسؤوليات التي تشمل الفريق بأكمله. إذ سيرأس "عمليات التسابق" اليومية بالإضافة إلى بعض العمليات الاستراتيجية.
وفيما يتعلق بالاستراتيجية، سيبقى ويل كورتيناي كبير الاستراتيجيين في طاقم ريد بُل على الحلبة هذا العام قبل أن يُغادر إلى مكلارين في منتصف عام 2026، لكن ريد بُل لن تقوم بتسريحه في وقت أبكر، على عكس ويتلي. كما أنّ جزءًا آخر من مسؤوليات ويتلي سيقع على عاتق ستيف نولز رئيس قسم الرياضة الجديد في الهيكلية الجديدة، والتي تتضمن، من بين أمور أخرى، التواصل مع إدارة السباق.
وعلى الرغم من ترقية لامبياسي، سيبقى الفريق الهندسي المحيط بفيرستابن على حاله. وينطبق ذلك أيضًا على مايكل مانينغ الذي أشار داخليًا إلى أنه يطمح إلى منصب مختلف.
ويلعب مانينغ دورًا مهمًا في انطلاقات فيرستابن، والتي أصبحت أكثر تعقيدًا في الفورمولا 1 الحديثة. ومع ذلك أكد فريق ريد بُل أن مانينغ سينهي موسم 2025 في منصبه الحالي وأنه لن ينتقل إلى فريق آخر.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هيربرت: ساينز "سيصعّب" كل شيء على ألبون
المقال التالي ريد بُل تعزّز صفوفها عبر ضم حوالي 60 موظفًا من الفرق المنافسة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"
فيرستابن بعد تأهله ثانيًا في أوستن: "لم أقدم الأداء الذي كنت أتوقعه في القسم الثالث من التصفيات"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيرستابن بعد تأهله ثانيًا في أوستن: "لم أقدم الأداء الذي كنت أتوقعه في القسم الثالث من التصفيات"
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك