أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريد بُل تأمل تفادي "تحدي إصلاح الخردة" مع مكوّنات محرّك رينو في أبوظبي
يأمل كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن لا يُواجه مزوّد المحرّكات رينو "تحديًا لإصلاح الخردة" خلال جائزة أبوظبي الكبرى لحلّ مشاكل الموثوقيّة التي تواجهه.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 20-11-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع اقتراب موسم 2017 من نهايته، وفي ظلّ تركيز مصنع رينو على تطوير محرّك 2018، قرّر الصانع الفرنسي عدم إنتاج أيّة مكوّنات جديدة للسباقات الأخيرة.
بدلًا من ذلك، اتّبعت رينو سياسة استخدام مكوّنات تمّ تجديدها من أجل إكمال السباقات الأخيرة من الموسم، إلى جانب تقديم تعليمات إلى الفرق التي تتزوّد بمحرّكاتها بخفض الطاقة من أجل المساعدة على تحسين الموثوقيّة.
لكن مع اقتراب المكوّنات من نهاية عمرها، فإنّ مواجهة المزيد من المشاكل في أبوظبي قد تتطلّب من طاقم رينو محاولة إصلاح أيّة مكوّنات بديلة من أجل إكمال عطلة نهاية الأسبوع.
وعندما سُئل عمّا سيحدث في حال سارت الأمور على نحوٍ خاطئ في التجارب الحرّة أو التأهيليّة، أجاب هورنر: "سيكون الأمر أشبه بتحدّي إصلاح الخردة، وذلك من أجل إيجاد القطع التي تعمل مع الأخرى. لكنّ الأمر الجيّد أنّ المُحرّكين أكملا سباق البرازيل".
وأضاف: "أي مهما كان الذي أكملنا به السباق هناك فسنأخذه لأبوظبي، ونأمل أن لا تكون هناك تشقّقات أو مشاكل. سنبذل كلّ جهدنا في أبوظبي كونه السباق الأخير من الموسم".
معجزات رينو
بالرغم من ازدياد التوتّر بين رينو وريد بُل خلال السباقات الأخيرة – خاصة بعد الهجوم الذي شنّه فريق تورو روسو بعد تعليقات سيريل أبيتبول في وسائل الإعلام – سارع هورنر للإشادة بطاقم مرآب الصانع الفرنسي.
ويتفهّم هورنر المصاعب التي تُواجهها رينو في الأسابيع الأخيرة لضمان إكمال الفرق التي تتزوّد بمحرّكاتها للموسم.
وقال حيال ذلك: "أرفع القبّعة لميكانيكيي رينو في المرآب لطريقة نقلهم للمكوّنات. لا يُعتبر المرآب بيئة مثاليّة لإعادة بناء المحرّكات إلى جانب المسار. كما أنّهم يقومون بذلك في كلّ أسبوع".
وتابع: "أعتقد أنّهم يُواجهون الجانب الأصعب في بعض الأحيان. يُواجه الطاقم في المرآب ظروفًا صعبةً لكنّه يقوم بالمعجزات".
وعندما سُئل إن كان تشارك الإحباط الذي عبّرت عنه تورو روسو بشكلٍ علني، أجاب هورنر: "أعتقد أنّ رينو تعي جيّدًا المشاكل التي تواجهها. من الواضح أنّ إحباط فرانز توست قد فاق الحدّ الذي يحتمله كما تعلمون... هذه الفترة من العام التي تزداد فيها العواطف".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيبالدي: هاميلتون كان ليكون نجمًا في حقبتي
المقال التالي ويليامز تنفي إبرام عقد مع كوبتسا لموسم 2018 في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
14 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
54 دقيقة
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
56 دقيقة
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك