ريد بُل: بيريز "أحرق القابض" بعد انزلاقه في سباق قطر

خسر بيريز السيطرة على سيارته خلف سيارة الأمان، مما أدى إلى انزلاقه ثم انسحابه من السباق.

وفي البداية، أعتقد الفريق أن هناك عطلاً تقنياً، لكن ريد بُل أوضحت لاحقاً أن السبب الحقيقي هو احتراق القابض بعد الانزلاق.

حيث أوضح كريستيان هورنر، مدير الفريق، أنه تم التحقيق في السبب، مشيراً إلى حرارة القابض المرتفعة.

فقال: "نحن نحقق في السبب الدقيق، لكن يبدو أنه انزلق، وعند تحرير القابض تعرض النظام لحرارة زائدة".

وأضاف: "سنحصل على المزيد من التفاصيل بمجرد أن نعيد السيارة إلى الفريق".

من جهته، كرر هيلموت ماركو مستشار الفريق كلام هورنر، مشيراً إلى أن بيريز انزلق ومن ثم احترق القابض.

فقال: "انزلق ثم أحرق القابض". 

وأكمل: "ما رأيته فقط هو انزلاقه، ثم احتراق القابض عندما حاول الانطلاق مجدداً".

ويخوض المكسيكي موسماً صعباً للغاية، حيث اعترف بأن الموسم كان صعباً للغاية، ولم يسر أي شيء كما كان يريد.

فقال: "لقد كان هذا الموسم صعباً للغاية، باستثناء السباقات الأولى، لم يسر أي شيء كما يجب".

لكنه ورغم ذلك، المكسيكي في إنهاء الموسم بشكل إيجابي.

حيث أضاف: "آمل تحقيق نتيجة جيدة في السباق الأخير لأننا تعلمنا الكثير من سيارتنا هذا الأسبوع".

وحول مشكلته في قطر حين خرج من سباق جائزة قطر الكبرى بعد انطلاقه من المركز التاسع، كشف بيريز أن ذلك يعود إلى انخفاض درجة حرارة الإطارات.

فقال: "في تلك اللحظة كانت الإطارات باردة جداً، وعندما كنت أضغط على دواسة الوقود في المنعطف 12، حصلت فجأة على قوة كبيرة أدت إلى فقدان السيطرة على القسم الخلفي من السيارة".