أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريد بُل: الكسوة البيضاء تكشف تفاصيل مخفيّة على سيارة "آر.بي16بي"
سمحت الكسوة الاحتفاليّة لسيارة ريد بُل للإشادة بهوندا لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بتحديد بعض تفاصيل سيارة "آر.بي16بي" التي كانت مخفيّة عادة بالألوان القاتمة.
تم التحرير: 16-10-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اعتمدت ريد بُل الكسوة البيضاء على سيارته كعربون امتنان لهوندا التي ستُغادر البطولة كمزوّد رسمي بالمحرّكات مع نهاية الموسم الجاري. لكنّها كشفت في المقابل بعض التفاصيل المبتكرة للمصمّم أدريان نيوي والتي لم تكن واضحة للغاية في السابق.
وسمحت صور خبيرنا التقنيّ جورجيو بيولا باستكشاف بعض التفاصيل بوضوح كامل: إذ نُلاحظ فتحة الهواء بنمط "ناكا" والتي تُغذّي قناة "اس" بالهواء.
ولا تكون تلك الفتحة واضحة للغاية عادة، لكنّ الصور من جولة إسطنبول تُسهّل إدراك كيفيّة انتقال الهواء من تصميم الستار صعودًا إلى الأعلى.
الألواح الجانبية لسيارة ريد بُل آر.بي16بي
تصوير: جورجيو بيولا
ويستحقّ الجناح الأوسط بعض التركيز هو الآخر، والذي يُعدّ مجرّد تمديد لقمع منع الاختراق العلويّ.
وفي حين أنّ هذه الصور لا تُظهر ابتكارات معيّنة على وجه الخصوص، إلّا أنّها تسمح لنا بملاحظة أنّ الحافة الأماميّة من ذلك الجنيّح تتضمّن ستّة شروخ تُعدّ بمثابة تمديد للفتحات المتواجدة على الأرضيّة. كما أنّ القطع المكرّرة في الأعلى لم تعد تتّصل بمحرّف الهواء الجانبي الذي أصبح منفصلًا الآن.
ويُعدّ السبب وراء ذلك بسيطًا: تنصّ قوانين الفورمولا واحد على أنّه بالنظر إلى السيارة من الأسفل فإنّ بوسعك رؤية السماء أينما كان هناك قطعٌ في الأسفل. وتُعدّ تلك عقبة قانونيّة يُؤمل أن لا تتواجد في قوانين سيارات 2022.
كما يُمكننا تقدير مدى تعقيد وتطوّر الأعمال الانسيابيّة التي أجراها فريق ريد بُل على صعيد الجنيّح العلويّ ومكوّناته، إلى جانب شكل الحواجز التي تشكّل التجميع الجانبي بأكمله.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو سيختبر سيارة ناسكار خلال جولة أمريكا بعد رهانٍ مع براون
المقال التالي كيف غيّرت الفورمولا واحد عالية التكنولوجيا دور مهندس السباق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى
راسل يدعو إلى إعادة النظر في قواعد الفورمولا 1 بعدما أصبحت السيارات "مضطرة للسير بارتفاع منخفض جدًا وبقساوة كبيرة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
راسل يدعو إلى إعادة النظر في قواعد الفورمولا 1 بعدما أصبحت السيارات "مضطرة للسير بارتفاع منخفض جدًا وبقساوة كبيرة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك