فورمولا 1 جائزة فرنسا الكبرى
ريد بُل: الفوز في فرنسا ردٌّ على "الاتهامات" حيال ضغط الإطارات والجناح المرن
يشعر كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن فوز سائقه ماكس فيرشتابن بسباق جائزة فرنسا الكبرى جوابٌ صريح على "الاتهامات" التي واجهتها العلامة النمساوية فيما يتعلق بالأجنحة المرنة والتلاعب بضغط الإطارات.
خلدون يونس
تم التحرير: 23-06-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وسّع فيرشتابن صدارته ضمن الترتيب العام بعد فوزه في سباق فرنسا، متجاوزاً سائقي مرسيدس، فالتيري بوتاس ولويس هاميلتون تباعاً، ليقفز إلى الصدارة في اللفة ما قبل الأخيرة.
علاوة على ذلك، حقق سيرجيو بيريز زميل الهولنديّ منصة تتويج كذلك باحتلاله المركز الثالث حيث تجاوز بوتاس أيضاً قبل نهاية السباق. وهذا بدوره ما عزّز من مركز ريد بُل في صدارة ترتيب بطولة المصنّعين بفارق 37 نقطة قبل جائزة ستيريا الكبرى.
وجاءت هذه النتيجة بعد فترة صعبة واجهتها ريد بُل بسبب مسألة جناحها المرن (القابل للانثناء)، وكذلك بسبب ادعاءات بالتلاعب في ضغط الإطارات ما تسبب بانفجار إطار فيرشتابن في باكو.
لكن التوجيهات التقنية الجديدة من قبل الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، لكلتا المسألتين بدءاً من جائزة فرنسا الكبرى، لم تؤثر على أداء ريد بُل، التي نجحت بإحراز قطب الانطلاق الأول، إضافة إلى الفوز بالسباق وتسجيل أسرع لفة فيه.
وحين سُئِل عن مدى ارتياحه لتحقيق الفوز بالرغم من التوجيهات التقنية الجديدة من "فيا"، أشار هورنر إلى أن هذا إثبات وتفنيدٌ لخطأ المشككين.
فقال: "كان هناك الكثير من التعليقات خلال الأسابيع القليلة المقبلة".
وأكمل: "لقد تلقينا الكثير من الاتهامات. لكننا كنا نلتزم بالقوانين، والطريقة التي تفاعلنا بها أعتقد أنها تُظهر القوة والعُمق في عملنا، وتثبت أن أداءنا ليس متعلقاً بمدى انثناء الجانح الخلفي".
وتابع: "كنا على الدوام نتبع توصيات بيريللي، ومن الواضح أن زيادة مستويات ضغط الإطارات كانت تحدياً لجميع الفرق".
وأردف: "لكن مرة أخرى، قام فريقنا الهندسي بعمل رائع لتجهيز السيارة".
اقرأ أيضاً:
- ريد بُل "مذهولة" من تعليقات مرسيدس حيال محرك هوندا
- عشرة أمور تعلّمناها من سباق جائزة فرنسا الكبرى 2021
وكان هورنر قد صرّح قبيل سباق فرنسا أنّه في حال تفوقت ريد بُل على مرسيدس هناك، فإنها قادرة على هزيمتها في أي مكان آخر، نظراً لأن بول ريكار لطالما مسرحاً لعرض قوة السهام الفضية طوال المواسم السابقة.
ويرى هورنر أنّ تفوق ريد بُل على مرسيدس لهو إثباتٌ على كمية العمل الشاق الذي قام به الفريق طوال الـ 12 شهراً الماضية.
حيث قال: "علينا ألا ننسى أن ما يقارب 60 بالمئة من السيارة انتقل من العام الماضي".
وأكمل: "أعتقد أن الفريق قام بعمل رائع. علينا الحفاظ على الزخم لأن مرسيدس فريق قوي".
واختتم: "إنها مسألة وقت قبل أن يعودوا بقوة، لكن علينا مواصلة ما نقوم به".
اقرأ أيضاً:
- مرسيدس: ما زلنا قادرين على إيقاف زحف ريد بُل نحو لقب الفورمولا واحد
- مرسيدس "عاجزة" عن معرفة كيفيّة تبخّر 0.5 ثانية لصالح فيرشتابن
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: ما الذي تسبّب بكابوس فيراري في سباق بول ريكار
المقال التالي أخطاء مرسيدس الثلاثة التي أهدت الفوز لفيرشتابن وريد بُل في فرنسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك