أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
ريد بُل: الإعداد "السحريّ" للمحرك يفسّر تأرجح الوتيرة في سوزوكا
ترى ريد بُل أنّ غياب الإعداد "السحري" لدى محركها خلال القسم الثالث من التصفيات هو السبب وراء تأرجح وتيرتها خلال جائزة اليابان الكبرى – حيث عانت خلال التجارب التأهيلية قبل أن تستطيع مجاراة مرسيدس في السباق.
جوناثان نوبل
منشور: 10-10-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تفاجأ فريق ميلتون-كينز بتأخره خلف مرسيدس بثانية واحدة في المنافسة على أماكن التأهل، قبل أن يشكل ماكس فيرشتابن تهديداً لصدارة لويس هاميلتون للسباق.
ويرى كريسيتيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن ذلك الفارق خلال التصفيات اعتيادي، وذلك بسبب الإعداد الخاص في محرك مرسيدس والذي يمنحها دفعة إضافية من الطاقة، حيث بدا ذلك واضحاً في سوزوكا بشكل خاصّ نظراً لأنها حلبة متطلبة للطاقة.
وحين سئل عن السبب وراء تحسّن ريد بُل الكبير خلال السباق مقارنة بالتصفيات، أجاب هورنر: "أعتقد أنّ الحلبة حساسة للغاية للطاقة نظراً لأنك تقطع قسماً كبيراً منها ضاغطاً على دواسة الوقود إلى الحدّ الأقصى، حتى مع تلك المنعطفات".
وأكمل: "لذا، في حال أخذنا منعطفاً مثل 130آر، وقارنّاه بأقرب منافسينا، بالرغم من أنّنا نجتاز المنعطف مع الضغط إلى الحدّ الأقصى على دواسة الوقود، فإننا لا نتمكن على الإطلاق من تعويض الفارق عند المخرج".
وأضاف: "نحن نخسر عُشري ثانية في ذاك المنعطف. كما كان الحال مع المنعطف الثالث في برشلونة والثالث في روسيا... تلك المنعطفات ’مؤلمة’ بشكل خاصّ".
وتابع: "نجتاز القسم الأكبر من هذا المسار مع الضغط إلى الحد الأقصى على دواسة الوقود، خاصة قبيل القسم الأخير من المقطع الأول، ومن ثم هناك تسارعٌ مع الخروج من منعطفي ’ديغنير’ والمنعطف الحاد ومن ثمّ المقطع الأخير... وجدنا أنّ ذلك هو أصعب أجزاء الحلبة بالنسبة لنا. لذا، كنا نخسر خلال التجارب التأهيلية ما يقارب الثانية".
واسترسل: "أما في السباق، فقد كان هيكل سيارتنا قوياً طوال عطلة نهاية الأسبوع، يمكننا أن نرى ذلك من بيانات ’جي بي أس’. من الواضح أنّهم – مرسيدس – لا يستطيعون تفعيل الإعداد الخاص بالطاقة الإضافية لمحركهم خلال السباق".
أهمية قوة المحرك
بالمقابل، أشار هورنر إلى أنّ طبيعة المنعطفات في سوزوكا تعني أنّ أيّ نقص في الطاقة سيكلّف أكثر من المعتاد.
فقال: "يتعلق الأمر أولاً وأخيراً بقوة المحرك، لأنك وفي اللحظة التي تتراخى – لأي سبب كان – ولو قليلاً فإنّ المحرك لن يتمكن من التعويض. إنها حساسة للتسارع كذلك في هذه المسألة".
وأكمل: "لكن إن كنت تحظى بمحرك قوي، يمكننا أن نرى مرسيدس وفيراري تعتمدان إعدادات ارتكازية أعلى منا".
واختتم: "إنهم يعتمدون تصميم ’مقعد القرد’ وجناحاً خلفياً أعمق، ومع ذلك ما تزال سرعتهم مثيرة للإعجاب".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد تخوض محادثات لإقامة سباق في شوارع هولندا
المقال التالي تحليل تقني: كيف روّضت مرسيدس سيارتها "صعبة المراس" في اليابان
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
15 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
11 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
15 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك