تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

شارل لوكلير يكشف الوظيفة التي يخطط لها بعد اعتزاله الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
شارل لوكلير يكشف الوظيفة التي يخطط لها بعد اعتزاله الفورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

دبليو آر سي: بروجكت رالي ون يكشف سيارة 2027 ويستهدف الظهور الأول في مونتي كارلو

دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: بروجكت رالي ون يكشف سيارة 2027 ويستهدف الظهور الأول في مونتي كارلو

دبليو آر سي: إيفانز الأوفر حظًا للفوز بلقب 2026 بعد إلغاء رالي السعودية

دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: إيفانز الأوفر حظًا للفوز بلقب 2026 بعد إلغاء رالي السعودية

شتاينر: نوريس قادر على تجاوز راسل وإنهاء البطولة في مركز الوصافة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
شتاينر: نوريس قادر على تجاوز راسل وإنهاء البطولة في مركز الوصافة

فاسور يعترف: "نخسر النقاط بسبب أخطائنا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فاسور يعترف: "نخسر النقاط بسبب أخطائنا"

لماذا سيقام سباق جائزة أذربيجان الكبرى 2026 يوم السبت؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
لماذا سيقام سباق جائزة أذربيجان الكبرى 2026 يوم السبت؟

أنتونيللي: "لا أعتقد أنني السائق الأول في الفريق"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي: "لا أعتقد أنني السائق الأول في الفريق"

ريد بُل: الأفضلية الحالية "ستتلاشى" مع بدء تأثيرات عقوبة نفق الهواء

ترى ريد بُل بأن أفضليتها الحالية في موسم 2023 للفورمولا واحد ستتلاشى مع مرور الموسم حالما يبدأ ظهور تأثير عقوبة سقف النفقات.

الانطلاقة

تلقت العلامة النمساوية عقوبة خفض وقت التطوير ضمن نفق الهواء بنسبة 10 بالمئة لهذا الموسم، وغرامة 7 ملايين دولار أمريكي، وذلك بعد خرق سقف النفقات لموسم 2021.

وبينما لا يبدو أن الفريق تأثر بشكل واضح، لكنهم يدركون أن الوضع سيزداد صعوبة مع مرور الموسم.

وضمن مقابلة في قناة الموقع الشقيق "فورمول1" الهولندي على منصة يوتيوب، أكد هيلموت ماركو مستشار ريد بُل أن الفريق يدرك تماماً التحديات أمامه.

فقال: "لقد جهزنا أنفسنا بالشكل الأفضل للموسم، حالما علمنا بالعقوبة، وكان من الواضح أننا بحاجة للتحلي بالكفاءة مع خطة واضحة".

وأكمل: "حالياً نحن متأقلمون ذلك. لكن بالطبع، مع مرور الموسم وانتهاء وقت التطوير ضمن نفق الهواء مقارنة بالآخرين، فإن الأفضلية ستتلاشى".

وأردف: "هذا ما كان أمراً هاماً للغاية بالنسبة لنا".

هيلموت ماركو، كريستيان هورنر، بيرني إكليستون

هيلموت ماركو، كريستيان هورنر، بيرني إكليستون

تصوير: صور موتورسبورت

اقرأ أيضاً:

وبالرغم من هيمنة ريد بُل في البحرين، لا يرى ماركو أن ذلك المستوى سيبقى على حاله في جميع الحلبات.

وحين سُئِل حيال تعليقات جورج راسل سائق مرسيدس بأن ريد بُل ستفوز بجميع الحلبات، ردّ ماركو: "تعليقات راسل هذه مردها الإحباط حيال سباق البحرين".

وأكمل: "كان سباقاً على حلبة معينة صعبة، حيث لعبت الإطارات دوراً كبيراً".

واختتم: "قدمنا أداء جيداً، لكن الطريق طويل أمام الفوز بكل شيء وحسم اللقب. إن كانت مهمة سهلة فسيكون ذلك جيداً!".

المقال السابق فيرستابن: "ليس من المفاجئ" أن تنسخ الفرقُ تصميم سيارة ريد بُل
المقال التالي ساينز: فيراري ستلعب أوراقها بشكل أفضل على حلبات مختلفة عن البحرين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار