فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى

ريد بُل اعتمدت أرضيتين مختلفتين مع فيرشتابن وبيريز لأسباب متعلقة بالنفقات

كشفت ريد بُل أن قرار اعتماد أرضيتين مختلفتين على سيارتي سيرجيو بيريز وماكس فيرشتابن في الفورمولا واحد يعود جزئيًا إلى أسباب متعلقة بالنفقات.

منشور: 08-09-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

اعتمد سائقا الفريق المتمركز في ميلتون كينز أرضيتين مختلفتين على سيارتيهما منذ جائزة بلجيكا الكبرى الشهر الماضي.

حيث استخدم فيرشتابن الأرضية التي عملت بشكل جيّد للغاية معه في المراحل الأولى من الموسم، بينما انتقل بيريز إلى نسخة أجدد كان قد اختبرها السائقان في النمسا وفرنسا، لكن بدا بأنها لم تقدم الخطوة المأمولة إلى الأمام.

وكشف بيريز في زاندفورت نهاية الأسبوع الماضي أنه سيظل يعتمد تلك الأرضية لبضعة سباقات أخرى، بالرُغم من أنها لا تبدو النسخة الأمثل حيث عانى المكسيكي من أجل مجاراة زميله على المسار.

اقرأ أيضاً:

فيما أوضح كريستيان هورنر مدير الفريق أن قرار الأرضية تمّ اتخاذه على أسس متعلقة بالنفقات، إذ أن الفريق على الأرجح غير مستعد لبناء أرضية بالمواصفات القديمة في هذه المرحلة من موسم وسط القيود التي يفرضها سقف النفقات.

هذا وقلل هورنر من التكهنات التي تفيد بأن الأرضية هي سبب تراجع بيريز بشكل كبير خلف فيرشتابن على صعيد الوتيرة في السباقات الأخيرة.

حيث قال: "تتحدثون عن فروق ضئيلة. الأمر يعود بشكل رئيسي لقطع الغيار المتاحة. كما أعتقد بأن الفارق هو على الأرجح أقل من عشر من الثانية، أو عشر من الثانية تقريبًا".

وأضاف: "لكن تشيكو خاض سباقًا صعبًا (في زاندفورت)، وخسر للأسف مركزه على الانطلاقة، كما أن إطارات سوفت كانت لتكون الخيار الأفضل في النهاية من أجل الهجوم، لكنه حصل على نقاط جيدة في النهاية".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق الفورمولا واحد تكشف عن وجود مصنّعين آخرين مهتمين في حال تراجعت بورشه

المقال التالي ريكاردو: العودة إلى مونزا ستحمل "شعورًا غريبًا" وسط معاناة مكلارين الحالية

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



نوريس يخرج منتصرًا من سباق إنترلاغوس المليء بالأحداث والأمطار ومرسيدس تحسم اللقب

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 دقيقة

نوريس يخرج منتصرًا من سباق إنترلاغوس المليء بالأحداث والأمطار ومرسيدس تحسم اللقب



موتو جي بي: بيزيكي يفوز في قطر ويؤجل حسم ماركيز للقب

موتو جي بي

MGP موتو جي بي

جائزة قطر الكبرى

1 س

موتو جي بي: بيزيكي يفوز في قطر ويؤجل حسم ماركيز للقب



دبليو إي سي: كاديلاك تفوز في مونزا وثلاثي تويوتا رقم 8 يتوج بلقب السائقين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

مونزا

2 س

دبليو إي سي: كاديلاك تفوز في مونزا وثلاثي تويوتا رقم 8 يتوج بلقب السائقين



هاميلتون يؤكد انتهاء التوتر مع لوكلير في فيراري: "لقد سوّينا الخلاف"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

هاميلتون يؤكد انتهاء التوتر مع لوكلير في فيراري: "لقد سوّينا الخلاف"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك