فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى

ريد بُل: أخطاء مرسيدس في موناكو تثبت أهمية مواصلة الضغط المكثّف

الأخطاء التي ارتكبتها مرسيدس في جائزة موناكو الكبرى إثباتٌ على ضرورة مواصلة ريد بُل تطبيق ضغط متزايد على خصمها اللدود ضمن معركة لقب موسم 2021 للفورمولا واحد، وفقاً للدكتور هيلموت ماركو مستشار العلامة النمساوية لرياضة السيارات.

منشور: 24-05-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

فوز ماكس فيرشتابن في موناكو بالتزامن مع اكتفاء لويس هاميلتون بالمركز السابع فتح الباب واسعاً أمام معركة ملتهبة على اللقب، حيث بات الهولنديّ في صدارة الترتيب العام لبطولة السائقين.

وضمن أسبوع قامت خلاله ريد بُل بكل الخطوات الصحيحة، عانى الفريق حامل اللقب طوال الوقت.

إذ علق هاميلتون في الزحام خلف بيير غاسلي، وفشل في تجاوزه عند اعتماد استراتيجية توقف مبكر، ما سمح لكل من سيباستيان فيتيل وسيرجيو بيريز بالتقدم عليه كذلك.

علاوة على ذلك، واجه زميله فالتيري بوتاس مشكلة خلال وقفة الصيانة اضطرته للانسحاب بعد أن كان في المركز الثاني.

وأشار الدكتور هيلموت ماركو مستشار ريد بُل لرياضة السيارات إلى أن أخطاء مرسيدس أظهرت أنها قابلة للهزيمة، وأكدت ضرورة عدم تراخي العلامة النمساوية في معركتها مع السهام الفضية.

فقال في مقابلة مع قناة "سكاي" معلقاً على سباق مرسيدس: "تفاجأت من قيادة هاميلتون التي لم تكن هجومية على الإطلاق خلف غاسلي. من ثم أدخلوا بوتاس إلى المنصة كذلك".

وأردف: "ذلك يُظهر أنه ومع الضغط فإن الأخطاء تظهر. لكن ذلك يعني أيضاً ضرورة مواصلة الضغط من قبلنا بأكبر قدر ممكن وبكلتا سيارتَينا".

وتابع: "الآن بات هناك مصنّع ثالث، بتواجد فيراري ضمن المعركة. ذلك جيد جداً للمتابعين، ويدفعنا للمزيد من العمل كذلك".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، يرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنه كان من المهم بالنسبة للعلامة النمساوية تحقيق نتيجة قوية في موناكو وذلك كي تستغل فرصة عدم تواجد مرسيدس بأفضل حالاتها.

حيث قال: "أعتقد أنه كان من المهم بالنسبة لنا أن نستغل الفرصة. لم تكن مرسيدس في أفضل حالاتها، وذلك كان فرصة هامة".

وأردف: "كفريق، لقد نجحنا في ذلك، ونحن الآن نتصدر بطولتَي السائقين والمصنّعين للمرة الأولى ضمن حقبة المحركات الهجينة. ذلك أمر مشجع حقاً".

وتابع: "لكن لا أحد منا ينساق وراء المشاعر. ما زالت الطريق طويلة جداً في هذه المعركة. لكن تواجدنا ضمن منافسة لصيقة يعتبر أمراً مشجعاً للغاية".

واسترسل: "لقد واصلنا الضغط بشكل متواتر، بدأت نتائج ذلك بالظهور".

واختتم: "في الوقت الراهن، وصلنا إلى مرحلة ضرورة خوض السباقات بأفضل مستوى ممكن للموثوقية والثبات، وعدم خسارة النقاط".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق "صمولة الإطار" بقيت عالقة بسيارة بوتاس بعد مشكلة وقفة الصيانة

المقال التالي تحليل السباق: العوامل السبعة التي حدّدت معالم جولة موناكو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ماكس فيرستابن



كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد



راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1



كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك