أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريد بُل وتورو روسو تدرسان خيار عدم استخدام محرّك رينو الجديد
اعترف فريقا ريد بُل وتورو روسو بوجود إمكانيّة لاختيارهما عدم استخدام النسخة المعدّلة من محرّك رينو للفورمولا واحد عندما تقوم الشركة الفرنسيّة بتقديمه.
منشور: 08-09-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم تقم رينو حتى هذه النقطة من الموسم باستخدام أيٍ من مفاتيح تطويرها الـ12 المتبقّية، وبات من المتوّقع أن لا يتمّ تقديم النسخة «دي» المنتظرة منذ مدّة طويلة قبل سباق جائزة الولايات المتّحدة الكبرى ما يتيح المجال لاستخدامها سوى في أربعة سباقات فقط بالإضافة إلى تعرّضهم لعقوبة التراجع على شبكة الإنطلاق مباشرة عند استخدام النسخة الجديدة.
وقام الفريقان بتغييرات كافية للمحرّكات في سباق مونزا ما يسمح للسيارات الأربعة بإنهاء الموسم من خلال وحدات الطاقة الحاليّة من دون اللجوء إلى تغيير إضافي يسبّب عقوبة على شبكة الإنطلاقة.
في حال استخدم أحد السائقين الترقية الجديدة، سيتوجّب عليه التراجع على شبكة انطلاق سباق أوستن في سبيل استخدام إمكانيّات التركيبة الجديدة الأكثر قوّة على الخطوط المستقيمة، لكنّه في المقابل لن يتعرّض إلى عقوبات في السباقات الثلاثة الموالية.
وضع ريد بُل تغيّر عندما عانى دانيال ريكاردو من احتراق محرّكه الجديد في التجارب الحرّة الثالثة في إيطاليا، إذ سيتوجّب عليه الآن إجراء تغيير إضافي والحصول على عقوبة.
ويشير المنطق إلى أنّ الفريق سيحاول تأخير التغيير إلى سباق أوستن واستخدام ريكاردو النسخة الجديدة خلال السباقات الأخيرة من الموسم.
في المقابل، ستقوم الحظيرة النمساويّة باتخاذ قرار مواصلة استخدام النسخة القديمة المجرّبة أو الإنتقال إلى النسخة الجديدة وتقييم إمكانيّة تحسينها الأداء أمام احتماليّة تضمّنها لمشاكل في الموثوقيّة.
واعترف مدير الفريق البريطاني كريستيان هورنر أنّه من الممكن أن لا يستخد أيٌ من سائقَي ريد بُل النسخة المعدّلة من المحرّك.
وقال لموقعنا «موتورسبورت.كوم»: "من الممكن القيام بذلك. الأمر يعتمد على قيمة الترقية. يجب عليك حساب ما إذا كان التحسّن في الأداء سيغطّي عقوبة التراجع على شبكة الإنطلاق".
وأضاف: "أعتقد أنّ ريكاردو سيستخدم محرّكاً آخر، نظرياً ستكون النسخة «دي» في حالة كانت موثوقيّتها جيّدة".
ثمّ تابع: "أعتقد أنّ الكثير من العمل يتمّ إنجازه في الوقت الحاضر في المصنع لضمان الموثوقيّة. من الواضح بأنّ الوضع ليس رائعاً، لكن هكذا جرت الأمور ويجب علينا محاولة عبور هذه الأزمة".
وأكمل: "الأمر تخطّى مرحلة الإحباط، نحن بحاجة فقط إلى التعامل مع ما لدينا سباقاً بعد سباق".
تحسّن الأداء ربّما يشجّع على التغيير
في أثناء ذلك، أشار فرانز توست مدير فريق تورو روسو إلى أنّ حجم التحسّن سيكون العامل الأساسي، كما اعترف أنّه الممكن الحصول على عقوبة في أوستن في حال ساهمت النسخة الجديدة في تقديم دفعة قويّة خلال السباقات الثلاثة المتبقّية.
وقال لموقعنا: "هناك دائماً عديد الأسباب المختلفة وراء تغيير المحرّك".
وأضاف: "أوّلاً يجب علينا الحصول على تحسّن في الأداء، وإلاّ فلا فائدة من إجراء التغيير. لا نملك معلومات حتى الآن حول النسخة «دي». سنرى".
ثمّ تابع: "بالطبع في حال كانت النسخة الجديدة أفضل من الحاليّة، سنقوم بالتغيير ونحصل على العقوبة إذ نحاول تقديم أفضل أداءٍ ممكن لنا ونحن بحاجة للحصول على هذه الأفضليّة".
وأكمل: "بعد سباق أوستن هناك خطّ طويل في حلبة المكسيك وكذلك الحال في البرازيل. نحن بحاجة إلى أفضل محرّكٍ ممكن".
واختتم: "في حال سألتني عن رأيي الشخصي فأنا موافق لكن يجب علينا اتّخاذ القرار بناءً على رأي المهندسين وليس رأيي فقط".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق باتون يحافظ على ثقته في هوندا
المقال التالي هورنر: مُحرك مرسيدس الجديد "مُخيف"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
أحدث الأخبار
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
50 دقيقة
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك