أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريد بُل: نحن متقدّمون على الجدول الزمني لسيارة 2016
قال مسؤول ريد بُل جوناثان ويتلي أنّ فريقه بات متقدّماً على الجدول الزمني لتحضير سيارة موسم 2016 رغم تأخّر انطلاق العمل عليها في البداية.
مروان الوافي
منشور: 20-01-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالرغم من تأخّر برنامج العمل على مقاتلة موسم 2016 بعد الغموض الذي اكتنف مستقبل الفريق في البطولة وعدم معرفة وحدة الطاقة التي سيستخدمها، إذ يلعب حجم المحرّك وشكله دوراً كبيراً في عمليّة تصميم الهيكل، إلّا أنّ ريد بُل تمكّنت من قلب الموازين لصالحها وتعويض ما فاتها وحتّى التقدّم على الجدول الزمني الخاص بسيارة الموسم المقبل.
جاء ذلك على لسان ويتلي الذي قال لموقع «جي بي آبدايت.نيت» أنّ موظّفي الفريق المتمركز في ميلتون كينز قد بذلوا جهداً إضافياً في فترة أعياد الميلاد من أجل تسريع وتيرة العمل على تجهيز السيارة.
وقال البريطاني: "كان ذلك بمثابة التحدّي، لكنّي أعتقد أنّه في حال كان هنالك فريق واحدٌ قادرٌ على التعامل مع ذلك فسيكون بالتأكيد فريقنا".
وأضاف: "قام الموظّفون في المصنع بعملٍ رائعٍ، قاموا بعملٍ خياليٍ خلال فترة أعياد الميلاد. يبدو كلّ شيء تحت السيطرة. نعلم ما نحن بصدد الحصول عليه ومتى سيحدث ذلك".
ثمّ تابع: "كنّا محظوظين بأن تكون وحدة الطاقة التي حصلنا عليها في نهاية المطاف هي نفسها التي نعرفها جيّداً (رينو)، لذلك لم نواجه أيّة مشكلة في بنية السيارة".
ومع بقاء شهرٍ واحدٍ على انطلاق أولى التجارب الشتويّة للموسم الجديد، قال ويتلي أنّ العمل على السيارة بات متقدّماً على الجدول الزمني الأساسي: "تقابلت مع كبير المصمّمين مؤخّراً ويبدو كلّ شيء متقدّماً بالمقارنة مع الجدول الزمني".
وستستخدم الحظيرة النمساويّة محرّكات رينو تحمل اسم «تاغ هوير» في 2016، حيث تعاقد الصانع الفرنسي رينو مع ماريو إيليان، الذي عمل استشارياً مع ريد بُل في الموسم الماضي، من أجل العمل على حلّ مشكلات وحدة طاقته.
وأشار ويتلي إلى أنّ المؤشّرات الأوليّة لوحدة الطاقة تبدو مشجّعة، لكنّ الوقت وحده كفيل بتقديم فكرة واضحة عن أدائها بالمقارنة مع المحرّكات الأخرى.
وقال في هذا الصدد: "هناك بعض الأخبار الجيّدة القادمة من فرنسا في الوقت الحاضر".
وأكمل: "لن يصبح الوضع خيالياً في فترة وجيزة، لكنّهم أحرزوا بعض المكاسب الجيّدة، المؤشّرات إيجابيّة".
واختتم بالقول: "هذا هو وضعنا في الوقت الراهن. هل ستكون وحدة الطاقة في مستوى المحرّكات القويّة الأخرى في 2016؟ أعتقد أنّ ذلك أمرٌ مستبعد، لكنّنا نحتاج فقط للاقتراب من منافسينا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: آمال فيراري موضوعةٌ على المحرك في 2016
المقال التالي باكو تنفي الشكوك حول إقامة سباق الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
14 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
10 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
14 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك