تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة
فورمولا 1 الكشف عن ألوان سيارة ريد بُل

ريد بُل مُحذّرة: لا تستبعدونا من دائرة المنافسة

حذّر كريستيان هورنر مُدير فريق ريد بُل للفورمولا واحد مُنافسيه من مغبة تجاهل الحظيرة النمساويّة في موسم 2016، وذلك عقب الكشف عن رغبتها الجديّة بالمُجازفة في إطار سعيها لتحقيق النجاح.

كسوة سيارة ريد بُل آر بي12
كسوة سيارة ريد بُل آر بي12
ألوان سيارة ريد بُل لموسم 2016
ألوان سيارة ريد بُل لموسم 2016
دانيال ريكاردو، ريد بُل
كسوة سيارة ريد بُل آر بي12
كسوة سيارة ريد بُل آر بي12
كسوة سيارة ريد بُل آر بي12

أدلى هورنر بهذه التصريحات على هامش احتفال الفريق يوم الأربعاء في لندن بالكشف عن ألوانه الرسمية لموسم 2016، حيث قال بأن ريد بُل تخلت عن التعامل بذهنيةٍ مُحافظة مع حملتها للموسم المقبل.

وعلى الرغم من أن هورنر اعترف بجهله حول مدى تنافسية مُحرك رينو الذي سيستخدمونه مع اسمٍ بديل، إلّا أنّه أشار إلى شعوره بالإعجاب تجاه المعنويات العالية التي أظهرها فريقه حول الخطة التي سيتبعها للعودة إلى مقدمة الاستعراض في الفئة الملكة.

وقال هورنر: "تجاهل معظم المنافسين فريق ريد بُل هذا الموسم، ولكننا مُقاتلون وركزنا جهودنا لننقل أنفسنا لمُستوى تنافسي".

وأضاف: "سيكون من التهور تجاهل فريق لديه موظفون على مُستوى عالٍ مثل الذين يعملون في ريد بُل".

اختبارات التصادم

في حين نجح عدد كبير من الفرق في اجتياز اختبارات التصادم بنجاح منذ عدّة أسابيع، كشف هورنر بأنّ الحظيرة النمساويّة قررت منح نفسها المزيد من الوقت في عمليّة التطوير إذ قامت بالاختبارات الإلزاميّة هذا الأسبوع.

"لم نقم بأيٍ من اختبارات التصادم قبل يوم الإثنين من هذا الأسبوع، إذ أكملناها جميعها في غضون ثلاثة أيام" قال هورنر، ثم تابع "والاختبار الأخير أجريناه قبل ساعة من الآن".

وأضاف "نحنُ نأخذ المُخاطرة، وهو على الأرجح الشيء الذي لن تحلم به الفرق الأخرى من خلال عدم الخضوع لاختبارات التصادم قبل أسبوع واحد من بدء التجارب الشتوية".

وأكمل "ولكن هذه هي الطريقة التي نعتمدها. وهذه طريقة موجودة في حمضنا النووي".

بداية بطيئة

كما اعترف هورنر بأنّ فريقه ليس في مرحلةٍ مُتقدّمة على غرار المواسم الأخيرة نظرًا لعدم معرفته بوقتٍ مُبكّر بالشركة التي ستُزوّده بالمُحركات في 2016.

ومع ذلك، يرى بأنّ الأداء الثابت سيمنح فريقه قاعدة جيدة للعمل من أجل التقدّم خلال الموسم.

وقال "نأمل أن نتأهلّ إلى القسم الثالث من التجارب التأهيليّة في أستراليا. هذه ستكون نقطة انطلاق إذ سنبدأ البناء من تلك المرحلة".

وأكمل "نحنُ نشعر وكأنه عصر جديد بالنسبة للفريق، مع كسوة جديدة مُميّزة والتي ستَبرُز بشكل واضح على المسار".

وتابع قائلاً "سيكون هذا الموسم عبارة عن موسم للتطوّر بالنسبة لنا. على الأرجح سيتألف موسمنا من نصفين، إذ سنكون في النصف الأوّل أقلّ تنافسيّة من النصف الثاني، ولكننا نتوقّع إحراز تقدّم كبير خلال العام".

المقال السابق تحليل: كسوة جديدة لريد بُل، ولكن هل تستمر مشاكل المُحرك؟
المقال التالي ريكاردو: لن أشعر بالذعر لو كانت انطلاقة تورو روسو أفضل منا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه