أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
ريد بُل تكشف عن سبب تأخرها في جلب الإطارات لريكاردو
كشف فريق ريد بُل بأن سبب خطأ وقفة صيانة تغيير الإطارات لسائقه دانيال ريكاردو والذي أدى إلى تفويت فرصة الفوز بجائزة موناكو الكبرى مردّه إلى أن إطاراته كانت عالقة في آخر المرآب.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 30-05-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيطر ريكاردو على مجريات السباق منذ بدايته وبعد أن قام بإجراء توقفه الأول لاستخدام إطارات "الإنترميديت" تراجع خلف لويس هاميلتون سائق مرسيدس الذي قرّر عدم التوقّف حينها، لكنه تمكن من الاقتراب منه مجدداً.
وعندما أجرى هاميلتون توقفه لوضع الإطارات فائقة الليونة، استجاب فريق ريد بُل لطلب ريكاردو إجراء توقفه في اللفة التالية.
وكان من المقرر أن يستخدم ريكاردو مجموعة جديدة من الإطارات الليّنة "سوفت"، ولكن الفريق غيّر رأيه وقرر استخدام مجموعة من الإطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت" كان قد استخدمها خلال القسم الثاني من التجارب التأهيليّة.
وعلى الرغم من ثقة الفريق بأنه يمتلك الوقت الكافي لتحضير الإطارات، أصبح الوضع معقداً بعد أن تبين أن هذه الإطارات عالقة في آخر المرآب الضيق ليفشل الميكانيكيون بإخراجها قبل وصول ريكاردو لمنصة الصيانة.
وقال كريستيان هورنر مدير الفريق: "بناءً على وضعنا هنا في موناكو، فإن منطقة الفريق في الأعلى والمرآب في الأسفل".
وأضاف: "الإطارات دافئة سواءً في المرآب أو خلفه، ولكن للأسف مجموعة الإطارات التي طلبناها لم تكن بمتناول اليد، وكانت في الجزء الخلفي من المرآب".
وتابع: "كان هناك تضاربٌ مع الميكانيكيين إذ كانت الإطارات الليّنة جاهزة في الأصل، وعندما طُلب استخدام الإطارات فائقة الليونة، كانت تلك الإطارات في الجزء الخلفي من المرآب".
وأردف: "لم يتمكن الميكانيكيون من الوصول للسيارة في الوقت المناسب، الأمر الذي كلفنا ما يقارب 10 ثوان خلال التوقف. لكن حتى مع هذا التأخير، تمكن ريكاردو من اللحاق بهاميلتون. لذلك كان من المُزعج جداً خسارة الفوز بهذه الطريقة".
اعتذار
صرّح هورنر بأن الفريق لا يمتلك أي شيء سوى تقديم الاعتذار لريكاردو والتأكد من عدم تكرار مثل هذه المشكلة في المستقبل.
وقال: "كفريق نحن نفوز معاً ونخسر معاً، وكل ما بإمكاننا تقديمه لريكاردو هو الاعتذار لأننا لم نقدم له الخدمة الجيدة اليوم بعد أن قمنا بعمل رائع معه يوم أمس".
وأضاف: "لقد قام بكل شيء بالطريقة الصحيحة في السباق. حتى عند استخدام إطارات إنترميديت، فقد كانت تلك الطريقة المناسبة للانتقال لاحقاً للإطارات الملساء".
وتابع: "لكن لسوء الحظ خطأ التواصل هذا بين منطقة الفريق وإدارة الإطارات خذلنا اليوم، لكن على الرغم من ذلك قام ريكاردو بمهاجمة هاميلتون بقوة".
وأنهى حديثه بالقول: "لقد كان قريباً عند مخرج المنعطف المزدوج لكن ذلك لم يكن كافياً للتجاوز. نعلم صعوبة التجاوز في موناكو وخسرنا السباق في منصة الصيانة بشكلٍ فعلي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل يقول أنّ الزحام كلّفه فرصة المنافسة على الفوز في موناكو
المقال التالي هورنر: لا رابط بين خسارتي ريكاردو الأخيرتين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
8 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
4 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
8 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك