أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
ريد بُل تكشف عن سبب تأخرها في جلب الإطارات لريكاردو
كشف فريق ريد بُل بأن سبب خطأ وقفة صيانة تغيير الإطارات لسائقه دانيال ريكاردو والذي أدى إلى تفويت فرصة الفوز بجائزة موناكو الكبرى مردّه إلى أن إطاراته كانت عالقة في آخر المرآب.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 30-05-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيطر ريكاردو على مجريات السباق منذ بدايته وبعد أن قام بإجراء توقفه الأول لاستخدام إطارات "الإنترميديت" تراجع خلف لويس هاميلتون سائق مرسيدس الذي قرّر عدم التوقّف حينها، لكنه تمكن من الاقتراب منه مجدداً.
وعندما أجرى هاميلتون توقفه لوضع الإطارات فائقة الليونة، استجاب فريق ريد بُل لطلب ريكاردو إجراء توقفه في اللفة التالية.
وكان من المقرر أن يستخدم ريكاردو مجموعة جديدة من الإطارات الليّنة "سوفت"، ولكن الفريق غيّر رأيه وقرر استخدام مجموعة من الإطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت" كان قد استخدمها خلال القسم الثاني من التجارب التأهيليّة.
وعلى الرغم من ثقة الفريق بأنه يمتلك الوقت الكافي لتحضير الإطارات، أصبح الوضع معقداً بعد أن تبين أن هذه الإطارات عالقة في آخر المرآب الضيق ليفشل الميكانيكيون بإخراجها قبل وصول ريكاردو لمنصة الصيانة.
وقال كريستيان هورنر مدير الفريق: "بناءً على وضعنا هنا في موناكو، فإن منطقة الفريق في الأعلى والمرآب في الأسفل".
وأضاف: "الإطارات دافئة سواءً في المرآب أو خلفه، ولكن للأسف مجموعة الإطارات التي طلبناها لم تكن بمتناول اليد، وكانت في الجزء الخلفي من المرآب".
وتابع: "كان هناك تضاربٌ مع الميكانيكيين إذ كانت الإطارات الليّنة جاهزة في الأصل، وعندما طُلب استخدام الإطارات فائقة الليونة، كانت تلك الإطارات في الجزء الخلفي من المرآب".
وأردف: "لم يتمكن الميكانيكيون من الوصول للسيارة في الوقت المناسب، الأمر الذي كلفنا ما يقارب 10 ثوان خلال التوقف. لكن حتى مع هذا التأخير، تمكن ريكاردو من اللحاق بهاميلتون. لذلك كان من المُزعج جداً خسارة الفوز بهذه الطريقة".
اعتذار
صرّح هورنر بأن الفريق لا يمتلك أي شيء سوى تقديم الاعتذار لريكاردو والتأكد من عدم تكرار مثل هذه المشكلة في المستقبل.
وقال: "كفريق نحن نفوز معاً ونخسر معاً، وكل ما بإمكاننا تقديمه لريكاردو هو الاعتذار لأننا لم نقدم له الخدمة الجيدة اليوم بعد أن قمنا بعمل رائع معه يوم أمس".
وأضاف: "لقد قام بكل شيء بالطريقة الصحيحة في السباق. حتى عند استخدام إطارات إنترميديت، فقد كانت تلك الطريقة المناسبة للانتقال لاحقاً للإطارات الملساء".
وتابع: "لكن لسوء الحظ خطأ التواصل هذا بين منطقة الفريق وإدارة الإطارات خذلنا اليوم، لكن على الرغم من ذلك قام ريكاردو بمهاجمة هاميلتون بقوة".
وأنهى حديثه بالقول: "لقد كان قريباً عند مخرج المنعطف المزدوج لكن ذلك لم يكن كافياً للتجاوز. نعلم صعوبة التجاوز في موناكو وخسرنا السباق في منصة الصيانة بشكلٍ فعلي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل يقول أنّ الزحام كلّفه فرصة المنافسة على الفوز في موناكو
المقال التالي هورنر: لا رابط بين خسارتي ريكاردو الأخيرتين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
7 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك