تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

ريد بُل تقول أنّه لم يفت الأوان لإنقاذ موسم 2016

يعتقد البريطاني كريستيان هورنر مدير ريد بُل أنّ فريقه سيكون قادراً على تعويض مساوئ عدم معرفة أيّ محرّك سيقوم باستخدامه في العام المقبل في حال تمكّن نهائياً من الحصول عليه.

دانييل كفيات، ريد بُل
دانييل كفيات، ريد بُل
مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر
دانييل كفيات، ريد بُل
الدكتور هليموت ماركو، مستشار ريد بٌل مع كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل

لا تزال العلامة النمساويّة تواجه مستقبلاً غامضاً في الفورمولا واحد في ظلّ انتظارها قرار فيراري بتزويدها بمحرّكات 2016 أو الإقتصار على محرّكات 2015 المحدّثة.

وتعتبر فيراري الخيار الوحيد أمام ريد بُل للموسم المقبل، لكنّ الحظيرة الإيطاليّة لا ترغب في تزويد منافستها النمساويّة بوحدات طاقة 2016، وهو أمر قالت ريد بُل أنّها لن تقبله.

واعترف هورنر أنّ حقيقة عدم معرفة فريقه هويّة المحرّك الذي سيستخده في الموسم المقبل سيلحق به بعض الضرر.

لكنّ البريطاني يعتقد أنّه لا يزال الوقت متاحاً لتعويض ذلك.

وقال: "في نهاية المطاف، ديتريش ماتشيتز هو من يأخذ القرار النهائي. لكن وظيفتي تتمثّل في بدء العمل حالما نعلم أيّ محرّكٍ سنستخدمه الموسم المقبل. لكنّنا لا نعلم شيئاً حتى الآن".

وأضاف: "من الواضح بأنّ الفرق تملك أفضليّة بالمقارنة معنا. لكنّ كفاءة ريد بُل عالية للغاية ما يمكّننا من تعويض الفارق".

ثمّ تابع: "الجميع متحفّز ونريد العودة إلى سكّة الإنتصارات مجدّداً. لكنّنا في المقابل لا نريد مواصلة التسابق بالشكل الذي ظهرنا عليه خلال الموسم الماضي والنصف الأوّل من هذا العام".

كما اعترف هورنر في المقابل أنّ الوقت يكاد ينفد قائلاً: "نحن في شهر أكتوبر. بدأ المهندسون بالتساؤل حول ما سيحدث مع سيارة «آر بي 12». متى يجب أحصل على حل؟ منذ أسبوعين ! قال لي أدريان نيوي«كريستيان، نحن بحاجة إلى إجابة وفي وقت قريب. أعلم ما يجب القيام به في القسمين الأمامي والخلفي من السيارة، لكنّنا بحاجة لمعرفة ماذا سيحدث في وسطها»".

وأكمل: "يجب عليك الأخذ بعين الإعتبار أنّ الأمر لا يتعلّق فقط بالمحرّك. يجب علينا التفكير في التبريد وهذا له تأثير كبير على تصميم جانبي السيارة على سبيل المثال، كما تؤثّر علبة التروس في تصميم القسم الخلفي".

حلول بديلة

كما أشار هورنر أنّه في حال أجبرت ريد بُل على مغادرة الفورمولا واحد، فإنّ العلامة النمساويّة ستجدد وظائف بديلة لطاقمها.

وقال: "في حال واجهنا وضعاً لا يمكننا فيه مواصلة التسابق في الفورمولا واحد فإنّنا سنبحث عن نشاطات بديلة، بكلّ تأكيد".

وأضاف: "نملك العديد الأشخاص الموهوبين. سنقوم بإيجاد طريقة لاستغلال مواهبهم في مكان آخر. بطبيعة الحال يتخوّف أعضاء الفريق حول المستقبل".

واختتم: "لكنّني أواصل القول «رجاءً حاولوا مواصلة العمل ولا تقلقوا بشأن أشياء لا يمكنكم التحكّم بها»".

المقال السابق هاس: الفورمولا واحد تحتوي على "دراما" أكثر من ناسكار
المقال التالي هاس يشكك في فائدة تخفيض النفقات

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه