أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريد بُل تقول أنّه لم يفت الأوان لإنقاذ موسم 2016
يعتقد البريطاني كريستيان هورنر مدير ريد بُل أنّ فريقه سيكون قادراً على تعويض مساوئ عدم معرفة أيّ محرّك سيقوم باستخدامه في العام المقبل في حال تمكّن نهائياً من الحصول عليه.
تم التحرير: 06-10-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لا تزال العلامة النمساويّة تواجه مستقبلاً غامضاً في الفورمولا واحد في ظلّ انتظارها قرار فيراري بتزويدها بمحرّكات 2016 أو الإقتصار على محرّكات 2015 المحدّثة.
وتعتبر فيراري الخيار الوحيد أمام ريد بُل للموسم المقبل، لكنّ الحظيرة الإيطاليّة لا ترغب في تزويد منافستها النمساويّة بوحدات طاقة 2016، وهو أمر قالت ريد بُل أنّها لن تقبله.
واعترف هورنر أنّ حقيقة عدم معرفة فريقه هويّة المحرّك الذي سيستخده في الموسم المقبل سيلحق به بعض الضرر.
لكنّ البريطاني يعتقد أنّه لا يزال الوقت متاحاً لتعويض ذلك.
وقال: "في نهاية المطاف، ديتريش ماتشيتز هو من يأخذ القرار النهائي. لكن وظيفتي تتمثّل في بدء العمل حالما نعلم أيّ محرّكٍ سنستخدمه الموسم المقبل. لكنّنا لا نعلم شيئاً حتى الآن".
وأضاف: "من الواضح بأنّ الفرق تملك أفضليّة بالمقارنة معنا. لكنّ كفاءة ريد بُل عالية للغاية ما يمكّننا من تعويض الفارق".
ثمّ تابع: "الجميع متحفّز ونريد العودة إلى سكّة الإنتصارات مجدّداً. لكنّنا في المقابل لا نريد مواصلة التسابق بالشكل الذي ظهرنا عليه خلال الموسم الماضي والنصف الأوّل من هذا العام".
كما اعترف هورنر في المقابل أنّ الوقت يكاد ينفد قائلاً: "نحن في شهر أكتوبر. بدأ المهندسون بالتساؤل حول ما سيحدث مع سيارة «آر بي 12». متى يجب أحصل على حل؟ منذ أسبوعين ! قال لي أدريان نيوي«كريستيان، نحن بحاجة إلى إجابة وفي وقت قريب. أعلم ما يجب القيام به في القسمين الأمامي والخلفي من السيارة، لكنّنا بحاجة لمعرفة ماذا سيحدث في وسطها»".
وأكمل: "يجب عليك الأخذ بعين الإعتبار أنّ الأمر لا يتعلّق فقط بالمحرّك. يجب علينا التفكير في التبريد وهذا له تأثير كبير على تصميم جانبي السيارة على سبيل المثال، كما تؤثّر علبة التروس في تصميم القسم الخلفي".
حلول بديلة
كما أشار هورنر أنّه في حال أجبرت ريد بُل على مغادرة الفورمولا واحد، فإنّ العلامة النمساويّة ستجدد وظائف بديلة لطاقمها.
وقال: "في حال واجهنا وضعاً لا يمكننا فيه مواصلة التسابق في الفورمولا واحد فإنّنا سنبحث عن نشاطات بديلة، بكلّ تأكيد".
وأضاف: "نملك العديد الأشخاص الموهوبين. سنقوم بإيجاد طريقة لاستغلال مواهبهم في مكان آخر. بطبيعة الحال يتخوّف أعضاء الفريق حول المستقبل".
واختتم: "لكنّني أواصل القول «رجاءً حاولوا مواصلة العمل ولا تقلقوا بشأن أشياء لا يمكنكم التحكّم بها»".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاس: الفورمولا واحد تحتوي على "دراما" أكثر من ناسكار
المقال التالي هاس يشكك في فائدة تخفيض النفقات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
كريستيان هورنر يتحدث عن اتهامات السلوك غير اللائق خلال فترة عمله مع ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
كريستيان هورنر يتحدث عن اتهامات السلوك غير اللائق خلال فترة عمله مع ريد بُل
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
10 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
13 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
14 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك