ريد بُل تفاجأت من خسارة فيراري لمنصّة التتويج في سوزوكا
تفاجأ فريق ريد بُل من الطريقة التي أهدرت بها فيراري فرصتها في الصعود إلى منصة التتويج في سباق جائزة اليابان الكُبرى بعد اتباعها لاستراتيجيّة مُختلفة مع سائقها الألماني سيباستيان فيتيل.
الصورة من قبل: أكس بي بي Images
تواجد فيتيل في المركز الثالث خلال المراحل الأولى من سباق سوزوكا إذ قرّرت فيراري إطالة فترة تواجده على الحلبة قبل إجراء توقفه الثاني والأخير عبر انتقاله للتزوّد بالإطارات اللّينة "سوفت".
هذه الخطوة سمحت لهاميلتون بالتوقف قبل الألماني والتقدّم عليه إلى المركز الثالث إذ حصل على فرصة لمُنافسة ماكس فيرشتابن على المركز الثاني، في حين تعيّن على فيتيل الاكتفاء بالمركز الرابع.
تعليقًا على استراتيجيّة فيراري، قال كريستيان هورنر "حاولنا البقاء لفترة طويلة على الحلبة، إلّا أنّ تآكل الإطارات دفعنا للاعتقاد بأنه لا يُمكننا الوصول لنهاية السباق على الإطارات اللّينة".
وأضاف "لذلك توجّب علينا استخدام الإطارات القاسيّة في المرحلة الأخيرة من السباق. ولكن ما فاجأنا حقًا هو اعتماد فيتيل للإطارات اللّينة. لقد تفاجأنا من ذلك".
وأوضح هورنر بأنّ فيراري كانت أقوى من ريد بُل في سوزوكا، إذ أعرب عن رضاه التام بصعود فيرشتابن إلى المركز الثاني.
وقال "كانت فيراري أسرع منا هذا الأسبوع. هذه الحلبة تعتمد بشكل كبير على قوّة المُحرك".
وأكمل "لذلك أنا مسرور كوننا تمكّنا من تحقيق النقاط في السباق، إذ أعتقد بأنّ استراتيجيتنا كانت جيدة. حقّقنا أقصى ما نستطيع مع ماكس".
وتابع قائلاً "لقد قاد سباقًا ناضجًا بالفعل إذ توقعنا أن يتعرّض للضغط من قبل فيراري في اللّفات الأخيرة لو قام فيتيل بالتوقف بعده بلفة".
واختتم "ولكن فيراري اختارت طريقًا مُختلفًا في النهاية وهذا ما ساعد لويس على الضغط على ماكس بدلاً من تعرضنا للضغط من قبل فيتيل".
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات