أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
ريد بُل تشرح سبب انخفاض سرعة ريكاردو في سوزوكا
يرى فريق ريد بُل أنّ أداء دانيال ريكاردو في جائزة اليابان الكبرى قد تأثر بعض الشيء بقوة المحرك، إضافة إلى ملامسة أرضية سيارته لسطح المسار أكثر من اللازم.
جوناثان نوبل
منشور: 10-10-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مقارنة البيانات بين الأسترالي وزميله في الفريق ماكس فيرشتابن أظهرت أنّ ريكاردو كان يخسر وقتاً على المقاطع المستقيمة – قُدّر بـ 0.07 ثانية حتى المقطع "130آر" وكذلك الأمر على خط البداية/النهاية.
الفارق – الذي كان أكثر من 0.1 ثانية خلال اللفة الواحدة – كان السبب الأساسيّ وراء تأهّل سيارتي ريد بُل بفارق 0.062 ثانية بينهما.
نتيجة لذلك، اضطر ريكاردو لبدء سباقه من الجهة المتسخة على المسار، ما كان يعني أنه خسر الزخم مع الاقتراب من المنعطف الأول ولم يستطع تعويض ذلك لاحقاً.
وقد أظهرت الاستقصاءات أنّ عاملين اثنين يقفان وراء انخفاض السرعة القصوى لسيارة ريكاردو: تغييرات الطاقة الناتجة عن مشكلة في عدّاد تدفّق الوقود واقتراب المحرك من نهاية عمره الافتراضي، إضافة إلى احتكاك أرضيّة السيارة بالحلبة أكثر من اللازم.
ويبدو كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل واثقاً من أنّ هذه المشكلة لن تتكرر مع انتقال فيرشتابن وريكاردو إلى استعمال وحدات الطاقة الجديدة خلال السباق التالي في أوستن.
حيث قال: "افتقرت سيارة ريكاردو بعض الشيء إلى السرعة القصوى على المقاطع المستقيمة، إذ يبحث مهندسو المحرك لدينا في تلك المسألة. يقترب المحرك من نهاية عمره الآن".
وأكمل: "إضافة إلى أنّ السيارة على الأغلب كانت ترتطم أرضيتها بالمسار بشكل طفيف على المقاطع المستقيمة، لكنني واثق من أنه سيكون هناك الكثير من الاستقصاءات من مهندسي المحرك في تلك المسألة".
وتابع: "لكن، سيحصل كلا السائقين على محركهما الخامس والأخير في السباق المقبل".
تعزيز الفرصة
يرى هورنر أنّ تعزيز فرص ريد بُل خلال السباقات الأخيرة مهمّ للغاية، إذ تبدو الحظيرة النمساوية في منافسة شرسة مع فيراري على المركز الثاني ضمن الترتيب العام للمصنّعين.
"هناك يتمّ توزيع العوائد المالية. إضافة إلى الفخر، هناك عوائد مالية كذلك" قال هورنر.
وأكمل: "إنّ الإنهاء في المركز الثاني سيكون أمراً هاماً بشكل هائل بالنسبة للميزانية".
واختتم: "لكنني أعتقد أنّ المعركة ستتأرجح بيننا وبينهم. آمل ألا يكون السباقان المقبلان سيئين بالنسبة لنا. من المتوقع أن تناسب البرازيل سيارة فيراري، وأن تكون أبوظبي حلبة محايدة لكلينا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روزبرغ لم يلحظ أيّ "تدميرٍ ذاتيٍ" لهاميلتون
المقال التالي لاودا: لا ضغوط على هاميلتون من قبل وسائل الإعلام
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك