أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة ماليزيا الكبرى

ريد بُل: تحديث الوقود ساعدنا على التقدّم مركزًا على شبكة الانطلاق

يعتقد فريق ريد بُل أنّ التحديث الأخير لوقود إيسو ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد قد ساعد على تقديم تحسّن في الأداء يُقدّر بمركز على شبكة الانطلاق بناءً على خصائص الحلبة.

تم التحرير: 15-10-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

الفائز بالسباق ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

تعتقد ريد بُل أنّ محرّك رينو حدّ من أدائها على صعيد الطاقة في هذا الموسم ما تركها أمام ضرورة السعي لتحقيق مكاسب من جوانب أخرى كالوقود.

وجلب مزوّد الوقود إكسون موبيل، الذي بدأ بالتعاون مع ريد بُل بداية الموسم الجاري، تحديثه الثاني لهذا الموسم، حيث أشارت البيانات إلى تقديمه لخطوة مثيرة أخرى.

وقال بول موناغان كبير مهندسي ريد بُل لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "عزّزت مساهمة وقود إكسون موبيل وزيوت تبريدها في تحسين أدائنا بتأثير واضح لدفعنا مركزًا على شبكة الانطلاق بالمقارنة مع نوفمبر 2016".

وتابع: "حصلنا على مكاسب التحديثات الاعتياديّة طوال الموسم، كان آخرها في جائزة سنغافورة الكبرى عندما حصلنا على وقود إيسو سينرجي ومرّة أخرى حسّن ذلك أداء المحرّك".

ثمّ أردف: "كان لهذا التحديث تأثيرات تدريجيّة في ماليزيا ومن الواضح أنّه ساهم في حزمتنا العام التي منحت الفوز لفيرشتابن في سيبانغ".

وواصل شرحه بالقول: "حلبة سوزوكا متطلّبة للطاقة وفي حال كانت شبكة الانطلاق متقاربة أكثر لكان الوقود كافيًا لدفع سيارتَي ريد بُل مركزًا في التجارب التأهيليّة".

وأكمل: "أمّا في ظروف السباق فإنّ الوقود الجديد دائمًا ما يُقدّم قيمة بارزة بالنسبة للأداء على صعيد الوتيرة العامة بعد فترات سيارة الأمان والتوقّفات عندما كان السائقان يضغطان من أجل التقدّم على المسار".

من جانبه قال دافيد تسوروساكي مدير تكنولوجيا رياضة السيارات في إكسوموبيل لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّه يشعر بأنّ الوقود الأخير يُوفّر تحسّنًا يُقدّر بـ 0.5 بالمئة على الأقل في عدد الأحصنة بالنسبة لريد بُل.

وقال تسوروساكي: "بالنسبة للهدف الذي وضعناه فقد كنّا نتطلّع إلى زيادة 0.5 بالمئة على الأقل في عدد الأحصنة".

وأضاف: "حصلنا على ذلك وأكثر من أجل ضمان قبول الوقود ووضعه في السيارة".

وتابع: "في حال حصلت على 0.5 بالمئة في عدد الأحصنة، فذلك تدريجي، لكنّ تلك تُعدّ مساهمة جيّدة لصالح الفريق على صعيد الوقود".

وتُواصل إكسونموبيل عمليّة تطويرها، لكن بالنظر إلى تبقيّ أربعة سباقات فقط على نهاية الموسم، فإنّ التحديث المقبل من المرجّح أن يأتي مطلع الموسم المقبل.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هورنر: بوسع فيرشتابن بناء فريق حوله في ريد بُل

المقال التالي فيتيل: رايكونن هو أفضل زميل حظيتُ به

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ماكس فيرستابن



ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

8 س

ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟



ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

12 س

ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



دانيال ريكاردو: ماكس فيرستابن "سيُصنف ضمن أعظم السائقين في تاريخ الفورمولا 1"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

14 س

دانيال ريكاردو: ماكس فيرستابن "سيُصنف ضمن أعظم السائقين في تاريخ الفورمولا 1"



فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

15 س

فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب



ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

8 س

ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟



كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"



توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

10 س

توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك