أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة ماليزيا الكبرى

ريد بُل: تحديث الوقود ساعدنا على التقدّم مركزًا على شبكة الانطلاق

يعتقد فريق ريد بُل أنّ التحديث الأخير لوقود إيسو ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد قد ساعد على تقديم تحسّن في الأداء يُقدّر بمركز على شبكة الانطلاق بناءً على خصائص الحلبة.

تم التحرير: 15-10-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

الفائز بالسباق ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

تعتقد ريد بُل أنّ محرّك رينو حدّ من أدائها على صعيد الطاقة في هذا الموسم ما تركها أمام ضرورة السعي لتحقيق مكاسب من جوانب أخرى كالوقود.

وجلب مزوّد الوقود إكسون موبيل، الذي بدأ بالتعاون مع ريد بُل بداية الموسم الجاري، تحديثه الثاني لهذا الموسم، حيث أشارت البيانات إلى تقديمه لخطوة مثيرة أخرى.

وقال بول موناغان كبير مهندسي ريد بُل لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "عزّزت مساهمة وقود إكسون موبيل وزيوت تبريدها في تحسين أدائنا بتأثير واضح لدفعنا مركزًا على شبكة الانطلاق بالمقارنة مع نوفمبر 2016".

وتابع: "حصلنا على مكاسب التحديثات الاعتياديّة طوال الموسم، كان آخرها في جائزة سنغافورة الكبرى عندما حصلنا على وقود إيسو سينرجي ومرّة أخرى حسّن ذلك أداء المحرّك".

ثمّ أردف: "كان لهذا التحديث تأثيرات تدريجيّة في ماليزيا ومن الواضح أنّه ساهم في حزمتنا العام التي منحت الفوز لفيرشتابن في سيبانغ".

وواصل شرحه بالقول: "حلبة سوزوكا متطلّبة للطاقة وفي حال كانت شبكة الانطلاق متقاربة أكثر لكان الوقود كافيًا لدفع سيارتَي ريد بُل مركزًا في التجارب التأهيليّة".

وأكمل: "أمّا في ظروف السباق فإنّ الوقود الجديد دائمًا ما يُقدّم قيمة بارزة بالنسبة للأداء على صعيد الوتيرة العامة بعد فترات سيارة الأمان والتوقّفات عندما كان السائقان يضغطان من أجل التقدّم على المسار".

من جانبه قال دافيد تسوروساكي مدير تكنولوجيا رياضة السيارات في إكسوموبيل لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّه يشعر بأنّ الوقود الأخير يُوفّر تحسّنًا يُقدّر بـ 0.5 بالمئة على الأقل في عدد الأحصنة بالنسبة لريد بُل.

وقال تسوروساكي: "بالنسبة للهدف الذي وضعناه فقد كنّا نتطلّع إلى زيادة 0.5 بالمئة على الأقل في عدد الأحصنة".

وأضاف: "حصلنا على ذلك وأكثر من أجل ضمان قبول الوقود ووضعه في السيارة".

وتابع: "في حال حصلت على 0.5 بالمئة في عدد الأحصنة، فذلك تدريجي، لكنّ تلك تُعدّ مساهمة جيّدة لصالح الفريق على صعيد الوقود".

وتُواصل إكسونموبيل عمليّة تطويرها، لكن بالنظر إلى تبقيّ أربعة سباقات فقط على نهاية الموسم، فإنّ التحديث المقبل من المرجّح أن يأتي مطلع الموسم المقبل.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هورنر: بوسع فيرشتابن بناء فريق حوله في ريد بُل

المقال التالي فيتيل: رايكونن هو أفضل زميل حظيتُ به

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ماكس فيرستابن



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 3 س

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

59 دقيقة

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

59 دقيقة

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027



"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك