أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى

ريد بُل: الفورمولا واحد بحاجة لاتّخاذ قرارها بشأن حاجب الوقاية الشفاف خلال الأسابيع المقبلة

قال فريق ريد بُل أنّ على الفورمولا واحد اتّخاذ قرارها خلال الأسابيع القليلة المقبلة بشأن نظام حماية قمرة القيادة الذي سيتمّ اعتماده في 2017 بعد أن أتّمت الحظيرة النمساويّة الاختبار الأوّل لحاجب الوقاية الشفاف صباح اليوم الجمعة.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

منشور: 29-04-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

دانيال ريكاردو، ريد بُل

دانيال ريكاردو، ريد بُل، يخرج من منطقة الصيانة لتجربة تصميم حاجب الوقاية الشفاف

ريد بُل، تصميم حاجب الوقاية الشفاف

ريد بُل، تصميم حاجب الوقاية الشفاف

سيباستيان فيتيل يختبر تصميم الطوق على سيارته

سيباستيان فيتيل يختبر تصميم الطوق على سيارته

سيباستيان فيتيل يختبر تصميم الطوق على سيارته

بعد الاختبارات الساكنة التي تمّ إجراؤها على تصميم ريد بُل خلال الأسابيع الماضية، استخدم دانيال ريكاردو حاجب الوقاية الشفاف خلال لفّة تجريبيّة مع بداية التجارب الحرّة الأولى لجائزة روسيا الكبرى.

وفي ظلّ سعادة الفريق والسائق بالاختبار الأوّل للتصميم، فضلاً عن ردود الفعل الإيجابيّة التي حظي بها بالمقارنة مع تصميم الطوق، يأمل كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن يوافق الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" على تصميم فريقه.

وقال البريطاني لموقعنا "موتورسبورت.كوم" اليوم الجمعة: "أعتقد أنّه يجب اتّخاذ قرارٍ نهائي خلال الأسابيع الستّة إلى الثمانية المقبلة".

وأضاف: "خاض التصميم اختبارات التصادم كما تمّت تجربته على المسار. سنقدّم جميع المعلومات إلى «فيا» وسيكون بوسعها حينها استخدامها".

انطباع إيجابي

أخبر ريكاردو فريقه أن انطباعه الأولي حول "حاجب الوقاية الشفاف" كان إيجابياً، حيث لاحظ الأسترالي غياب ضجة الهواء.

حيث قال: "لم أواجه أية مشكلة، كان الوضع غريباً نوعاً ما إذ غابت ضجة الهواء، لكن مجال الرؤية جيد. لذا فإن الاختبار كان إيجابياً ككلّ".

من جهته، قلّل هورنر من مسألة اقتراب الإطار من خوذة السائق خلال تجارب الاصطدام التي أجراها الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" معتبراً أنها لا تشكل أي سبب للقلق.

إذ قال: "لقد لامس قمّة رأس السائق، لكن الخوذة تتوضّع بين عمودين استناديين لذا فإنهما سيمتصّان قوة أي اصطدام من أي نوع".

وأضاف: "لذا، فإنه تلامس طفيف جداً. وعندما ترى سرعة الإطار المقذوف نفسه، وفي حال عدم وجود حاجب الوقاية فستكون النتائج كارثية تماماً".

أفضل من "الحذاء المفتوح"

صرّح هورنر كذلك أنه لا وجود لأية أدلة توحي بأن تصميم "حاجب الوقاية الشفاف" أقل أماناً من الطوق، وأوضح أنه من البديهي اختياره من قبل "فيا" لأنه يبدو أفضل.

حيث قال: "كل ما قمنا به هو محاولة إيجاد حلّ يناسب الفورمولا واحد بشكل أكبر مما رأيناه مع بداية الموسم".

وأكمل: "هناك اتجاه يقول أن الفورمولا واحد هي رياضة بسيارات قمرة مفتوحة. لكنني أعتقد أن الاتحاد الدولي للسيارات سيقوم بتطبيق شيء ما في النهاية، وأعتقد أن حجاب الوقاية الشفاف يقدّم حلاً أفضل وأكثر جمالاً مما رأيناه حتى الآن".

واختتم: "يمكننا كذلك تمييز السائقين من خلاله، كما أنه يبدو بمظهر مستقبلي أكثر جمالاً من تصميم الحذاء المفتوح «الطوق»".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألونسو: لا يجب على الفورمولا واحد القلق من قوانين 2017

المقال التالي هاميلتون الأسرع والمشاكل تُلاحق فيتيل في التجارب الحرّة الثانية في سوتشي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

أحدث الأخبار



هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

53 دقيقة

هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا



جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن



"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق



فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك