أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
ريد بُل: إعدادت المحرّك تُمثّل أفضليّة مرسيدس الآن
ترى ريد بُل أنّ الدفعة التي تحصل عليها مرسيدس من خلال إعدادات المحرّك في التجارب التأهيلية هي الفارق الرئيسي الذي يفصل بين الفريقين الآن.
تم التحرير: 27-10-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تحظى كلّ الفِرق التي تستخدم محرّكات العلامة الألمانيّة بالقدرة على تشغيل وضع الدفع في وحدات الطاقة خلال التجارب التأهيلية ما يمنحهم قوّة حصانيةً أكبر. إذ تمثّل تلك الدفعة في الأداء حوالي ثلاثة أعشارٍ من الثانية لكلّ لفّة.
وعلى خلفية مجريات جائزة الولايات المُتّحدة الكُبرى، حيث لم تكُن ريد بُل بعيدةً خلف مرسيدس من ناحية وتيرة السباق – لكنّها تخلّفت بثلاثة أعشارٍ من الثانية في التصفيات – فإنّ قيمة الدُفعة التي تمنحها أوضاع المحرّك باتت واضحةً الآن.
من جهته اعترف كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ الوضع الذي شهده الفريق يوم السبت كان من الصعب تقبّله، لكنّه شعر ببعض التشجيع كون فريقه بات الآن في مكانٍ يسمح له بزعزعة سيطرة مرسيدس.
"نعلم أنّ العُشرين أو الثلاثة أعشارٍ من الثانية التي يحظون بها في التصفيات تكون مؤلمةً بالنسبة لنا" قال هورنر شارحًا، مُضيفًا: "لكنّنا في السباق نقترب منهم أكثر فأكثر".
وأردف: "أرى بأنّنا قد أغلقنا الفارق معهم بكلّ تأكيد. في حال نظرت إلى السباق هنا، فلن تجد اختلافًا كبيرًا إذ على المرء إدراك أنّ مرسيدس لم تكُن بصدد القيادة بأريحيّة بعد توقّف الصيانة الأخير كون سائقَيها يتنافسان على لقب بطولة العالم".
وتابع: "من المُشجّع أنّنا قادرون على المنافسة بالقرب منهم، عوضًا عن الاكتفاء بمجرّد مشاهدتهم يُحلّقون بعيدًا. لقد كانت خطوةً كبيرةً إلى الأمام تلك التي حظينا بها هذا الموسم".
الضغط
بالرُغم من كون فريقه بات قريبًا للغاية من مرسيدس، لكنّ هورنر يقول بأنّ ريد بُل تُدرك جيّدًا أنّها ليست بعد في وضعٍ يسمح لها بهزيمة الصانع الألماني من ناحية السرعة فقط.
"بالرُغم من كلّ السباقات التي فازت بها هذا الموسم، لمَ لن تحظى مرسيدس بتلك السرعة في السباقات الثلاثة الأخيرة؟" قال هورنر.
وأكمل: "نحن بحاجةٍ فقط إلى التأكّد من أنّ فريقنا سيكون في الوضع الذي يسمح له باستغلال فرصة تعثّرهم بالشكل الأمثل".
وعند سؤاله عمّا إذا كانت معركة اللقب المحتدمة بين هاميلتون وروزبرغ يُمكن أن تمنح فريقه فرصًا جيّدة، أجاب هورنر: "نحن الآن في المرحلة الختامية من البطولة، إذ يُمكنك فقط تخيّل أنّ الأمور ستحتدم بين هذين الإثنين".
واستدرك: "لذا فنحن نريد فقط أن نكون في وضعٍ يُخوّلنا الاستفادة من أيّ لحظة تعثّرٍ يتعرّضون لها".
مكاسب 2017
تعمل العلامة الفرنسية رينو، التي تتزوّد ريد بُل بمحرّكتها، بشكلٍ مُكثّفٍ على تطوير مُحرّكٍ مُحدّثٍ لموسم 2017، والذي ربما يضع الحظيرة النمساوية أثناء التجارب التأهيلية في الموقع الذي يسعى هورنر خلفه.
"إنّهم يعملون عليه الآن. يعملون على صنع محرّكٍ يُعطي تقدّمًا مشابهاً للذي شهدناها هذا الموسم، في حال قاموا بذلك، سنبدأ عندها بالاقتراب بشكلٍ مماثلٍ لما كنّا عليه مع محرّك «في 8»".
لكن، بينما يرى الكثيرون أنّ ريد بُل تمتلك فرصةٌ جيّدة للمنافسة على لقب 2017، يقول هورنر بأنّ لا شيء مضمون – بالرُغم من الأداء العبقريّ الذي قدّمه الفريق من ناحية الانسيابيّة.
"لا أمتلك أدنى فكرة" قال هورنر، وتابع في ختام حديثه: "إنّها صفحةٌ بيضاء جديدة بالنسبة للجميع، لكنّه جانبٌ أظهرنا فيه قوتنا سابقًا، إذ لا تعلم مُطلقًا ما إذا كان أحدهم يُخبئ شيئًا لا سيّما في ظلّ التّغير الكبير الذي ستشهده القوانين الموسم المقبل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل تقني: أجزاء مكلارين الجديدة تشير إلى خطط الفريق لموسم 2017
المقال التالي جاك فيلنوف يرحّب بقرار منع السلوك "السخيف" للتحرّك أثناء الكبح
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 40 دقيقة
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
تحليل: ما الذي قد يدفع ريد بُل "للمراهنة" على هوندا؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: ما الذي قد يدفع ريد بُل "للمراهنة" على هوندا؟
أحدث الأخبار
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 40 دقيقة
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك