أخبار عاجلة
فورمولا 1
روسي يقول بأنّ فريق هاس أضاع فرصة ثمينة في السوق الأمريكيّة
قال ألكسندر روسي أنّه لا يحمل أيّ ضغينة تجاه فريق هاس حيال عدم اختياره للقيادة لصالحه في 2016، لكنّه أشار إلى أنّ الفريق أضاع على نفسه جملة من الأشياء التي كان في وسعهما القيام بها معاً.
منشور: 24-11-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعلن فريق هاس في وقتٍ سابقٍ من هذا الشهر عن تشكيلة سائقيه للموسم المقبل المكوّنة من رومان غروجان وإستيبان غوتيريز حيث أشار روسي إلى أنّ ذلك لم يمثّل أيّ مفاجأة بالنسبة إليه.
وفي حديث حصري لموقعنا «موتورسبورت.كوم» قال الأمريكي: "أتفهّم أنّ الفورمولا واحد مشروعٌ تجاري بقدرِ ما هي رياضة. كانت تلك طريقة عملهم، كان ذلك خيارهم وأنا أحترمه".
وأضاف: "في الوقت ذاته، أعتقد أنّه كانت هناك الكثير من الفرص التي ستتاح أمامهم من خلال تركيبة سائقٍ أمريكي في فريق أمريكي".
ثمّ تابع: "لكن لا أحد يعلم ما يمكن أن يحدث في المستقبل، تربطني علاقة جيّدة بجيني هاس وغونتر ستاينر وأتمنّى لهما حظاً موفّقاً في الموسم المقبل، كما آمل أن يتمّ تمثيل أمريكا بشكلٍ أكبر في البطولة".
كما كشف الأمريكي أنّه بحلول سباق مونزا، علم أنّه لم يعد ضمن قائمة المتنافسين على مقعدٍ في الفريق، لكنّه أشار في المقابل إلى أنّ ذلك لا يعدّ نكسة.
وقال حيال ذلك: "لم تكن المحادثات مكثّفة لذلك لم يمثّل الأمر أيّ صدمة أو نكسة بالنسبة لي، بل فتح لي الباب للذهاب إلى سنغافورة والتسابق في الفورمولا واحد وبناء علاقة جيّدة مع مانور".
المحادثات مع مانور إيجابيّة
مع خوض آخر جولات الموسم نهاية الأسبوع الجاري، يأمل روسي مواصلة التسابق مع الفريق البريطاني في العام المقبل بعد أن دافع عن ألوانه في خمس جوائز كبرى في الموسم الحالي.
وقال في هذا الصدد: "أجري محادثات مع مانور وتبدو الأمور إيجابيّة حيث أعتقد أنّ كلانا يريد محاولة الاتّفاق حول مواصلة العمل سويّة في الموسم المقبل".
وأضاف: "لكن كما هو الحال دائماً، تعتبر الفورمولا واحد بيئة صعبة، لكن الأمور تبدو إيجابيّة في الموسم المقبل مع بقاء مقعدين متاحين على ساحة البطولة".
وبالرغم من قلّة الأماكن الشاغرة على ساحة البطولة، أصرّ روسي على أنّ الفورمولا واحد هي المكان الوحيد الذي يريد التواجد فيه مستبعداً الانتقال إلى بطولة العالم للتحمّل أو بطولة الفورمولا إي الكهربائيّة.
وقال في هذا الصدد: "أصبّ كامل تركيزي على الفورمولا واحد في الوقت الحاضر. تربطني علاقة جيّدة بمانور كما قمت بالكثير من الأشياء الإيجابيّة خلال موسم من العمل سويّة".
وأضاف: "أعتقد أنّ بإمكاننا بلوغ الكثير من الأهداف الجيّدة، لذلك أتطلّع قدماً للموسم المقبل".
وعندما سئل حول مغادرة غرايم لاودن وجون بوث للفريق ومدى تأثير ذلك على فرصه، أشار الأمريكي إلى أنّ ذلك لم يكن له أيّ انعكاسٍ على محادثاته مع الحظيرة البريطانيّة.
وبمواصلة الحديث عن مستقبله، كشف روسي أنّه يملك خيارات في فئات أخرى في حال لم يتمكّن من ضمان مقعده في الفورمولا واحد كما لم يغلق الباب أمام مواصلة المشاركة في الجي بي 2.
أثبتُّ قدراتي
مع توجّهه نحو إنهاء الموسم الحالي للجي بي 2 في المركز الثاني مع فريقه «ريسينغ انجينيرينغ»، أشار روسي إلى سعادته بالطريقة التي سار عليها موسمه.
وقال حيال ذلك: "كان ستوفيل فاندورن استثنائياً هذا العام، كان من الصعب التغلّب عليه".
وأضاف: "واجهنا بعض المشاكل قرب منتصف الموسم، لكنّنا لا نزال متفائلين بالحصول على المركز الثاني في البطولة وهو ما أعتقد أنّه نتيجة إيجابيّة".
ومع تحقيقه عدّة انتصارات ومنصّات تتويج في الجي بي 2 بالإضافة إلى التغلّب على ويل ستيفنز في الفورمولا واحد، يعتقد الأمريكي أنّه لم يعد أمامه أيّ شيء لإثباته من أجل الحصول على مقعد في البطولة.
وقال: "أعتقد أنّني أثبتّ قدراتي في الجي بي 2، فزت بثلاثة سباقات وصعدت إلى منصّة التتويج سبع مرّات، كانت نتائجي إيجابيّة".
وأضاف: "كما سارت سباقات الفورمولا واحد التي خضتها بشكلٍ جيّدٍ، حيث أتقدّم على ستيفنز في النتائج المباشرة في التجارب التأهيليّة والسباقات وهو أمرٌ ايجابيٌ أيضاً".
واختتم: "يعكس ذلك بشكلٍ جيّدٍ سرعتي داخل سيارة الفورمولا واحد بالرغم من انضمامي إلى البطولة بعد مرور ثلاثة أرباع الموسم، أنا سعيدٌ بما حقّقته".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريللي: اختبارات الإطارات في أبوظبي "ليست كافية"
المقال التالي حصري: ميكاكروم تشارك في مناقصة المحرّكات البديلة في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ألكسندر روسي
إندي كار: ألكسندر روسي يهيمن على مجريات السباق في لونغ بيتش
إندي كار
إندي كار
لونغ بيتش
إندي كار: ألكسندر روسي يهيمن على مجريات السباق في لونغ بيتش
إندي كار: روسي يتقدم على ديكسون وباور ليحرز قطب الانطلاق الأول في لونغ بيتش
إندي كار
إندي كار
لونغ بيتش
إندي كار: روسي يتقدم على ديكسون وباور ليحرز قطب الانطلاق الأول في لونغ بيتش
إندي كار: روسي يهيمن على مجريات السباق في بوكونو وحادث عنيف لويكنز
إندي كار
إندي كار
إندي كار: روسي يهيمن على مجريات السباق في بوكونو وحادث عنيف لويكنز
المزيد من
مانور
كوبتسا: الجَمع ما بين "دبليو إي سي" والفورمولا واحد "مخاطرة" كبيرة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
كوبتسا: الجَمع ما بين "دبليو إي سي" والفورمولا واحد "مخاطرة" كبيرة
دبليو إي سي: فيرن يتطلع للمشاركة ضمن فئة "إل إم بي1" مستقبلاً
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: فيرن يتطلع للمشاركة ضمن فئة "إل إم بي1" مستقبلاً
كينغ: تقبّل رحيل فريق مانور كان أمرًا "صعبًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
كينغ: تقبّل رحيل فريق مانور كان أمرًا "صعبًا"
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
6 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
10 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك