أخبار عاجلة
فورمولا 1
روسي "لم يكن بوسعه تشغيل الإطارات بالشكل المناسب" في خيريز
اعترف فالنتينو روسي أنّ أداءه الباهت ضمن جائزة إسبانيا الكبرى الجولة الافتتاحيّة لموسم 2020 من بطولة الموتو جي بي يعود إلى عدم قدرته على "تشغيل الإطارات بالشكل المناسب" على متن درّاجته ياماها.
منشور: 22-07-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأهّل روسي في المركز الـ 10 بفارق قرابة ثانية عن فابيو كوارتارارو درّاج ياماها الآخر في خيريز، وكان على بُعد 14 ثانية عنه في السباق عندما انسحب بسبب مشكلة تقنيّة.
وعانى الإيطالي طوال عطلة نهاية الأسبوع على صعيد التماسك من الإطار الخلفيّ، وهي مشكلة متواصلة بالنسبة لروسي في الأعوام الأخيرة، لكن يبدو أنّ الإطار الخلفيّ الجديد الذي قدّمته ميشلان والذي يُقدّم تماسكًا أعلى إلى جانب درّاجة "ام1" لموسم 2020 قد حلّا تلك المشكلة لبقيّة الدرّاجين.
ولم يتمكّن روسي من اعتماد الإطار الخلفي الأقسى قليلًا كون ذلك كان ليتركه بضعف وتيرة حاد بالمقارنة مع بقيّة الدرّاجين الذين اختاروا التركيبة الألين.
وانضمّ روسي إلى زميله مافيريك فينياليس في اختيار الإطار الأماميّ الليّن، وفي حين أنّ ذلك كلّف الأخير فرصة الفوز، فإنّ روسي لا يشعر بأنّ الإطار الأمامي مثّل مشكلة بالنسبة إليه.
وقال: "بالنسبة لي فإنّ المشكلة هي عدم قدرتي على تشغيل الإطارات بشكلٍ مناسب لسببٍ ما".
وأضاف: "عانيت من الكثير من المشاكل على صعيد الإطار الخلفيّ، واختار الجميع التركيبة الليّنة".
وأردف: "المشكلة هي أنّه لو انطلق الجميع على إطارات سوفت، وإن بدأت أنا على إطارات هارد أو ميديوم، فإنّ ذلك سيضعني في موقف ضعفٍ كبير لأنّ التماسك عليه أقلّ".
ثمّ تابع: "عليك العمل بالإطار الليّن من أجل الحصول على فرصة. بالنسبة للإطار الأمامي فلا أريد القول بأنّه مجازفة، كوننا اختبرنا الإطار الليّن مرارًا والفارق لم يكن كبيرًا. ربّما يُمكننا أن نكون أسرع قليلًا بالإطار القاسي. لكنّ مشكلتي الأساسيّة في الإطار الخلفيّ".
وأكمل: "علينا تغيير الكثير للأسبوع المقبل. علينا اختبار شيء مختلف وحلّ المشكلة، لسنا قادرين على حلّها في الوقت الحاضر".
اقرأ أيضاً:
وكان روسي قد انسحب في المراحل الأخيرة من السباق بعد تلقّيه "تحذيرًا أحمر" على درّاجته ياماها، ما أجبره على إيقافها إلى جانب المسار، بالرغم من أنّ ياماه لم تُؤكّد بعد طبيعة المشكلة.
وقال: "واجهت مشكلة. كان هناك تحذيرٌ أحمر على الدرّاجة وتوقّفت. واجهنا مشكلة تقنيّة".
وأضاف: "كان هناك تحذير، وعندما يظهر لك ضوء أحمر فإنّ الدرّاجة تتباطأ لأنّ ذلك يعني وجود خطبٍ ما".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل السباق: كيف تمحور سباق المجر حول التعافي من الأخطاء
المقال التالي فيراري: إقالة الأشخاص من مناصبهم لن تجعل السيارة أسرع
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
1 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك